4月25，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：北京國際車展）開幕。向來在傳統(tǒng)動(dòng)力標(biāo)載產(chǎn)品方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)的江鈴汽車突發(fā)“奇兵”，重磅推出全新大重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動(dòng)輕卡“凱銳EV”。
江鈴汽車股份有限公司總裁范炘坦言，凱銳重載金剛和凱銳EV的推出正是江鈴汽車拓寬提升輕卡產(chǎn)品線的戰(zhàn)略布局，兩款新品同時(shí)也是順應(yīng)社會(huì)發(fā)展和物流新需求，不斷進(jìn)化而來的精華之作。
江鈴汽車股份有限公司總裁范炘
自古而今，得民心者得天下。之于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，誰能把握市場(chǎng)潮流，及時(shí)滿足用戶需求和訴求，就能獲得市場(chǎng)先機(jī)，引領(lǐng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。江鈴在二十世紀(jì)八十年代中期，是中國率先幾家引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車的企業(yè)之一。多年來，以客戶和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的江鈴汽車，不斷開發(fā)出性能出眾、品質(zhì)優(yōu)異、品種豐富、服務(wù)完善的產(chǎn)品，持續(xù)領(lǐng)跑中國輕型商用車市場(chǎng)，并拓展至重卡和乘用車領(lǐng)域。
源于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)持，江鈴輕卡標(biāo)載產(chǎn)品以耐用、經(jīng)濟(jì)、綜合性價(jià)比高贏得廣大用戶和市場(chǎng)充分認(rèn)可。同時(shí)，在高端輕卡領(lǐng)域，江鈴輕卡憑借國際化采購體系，以及技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
顯然，江鈴汽車的“進(jìn)化”由來已久，“拓界”從未停止。
與福特的合作進(jìn)一步加快了江鈴汽車進(jìn)化的節(jié)奏，擴(kuò)展了拓界幅面，一方面通過技術(shù)創(chuàng)新和融合提升產(chǎn)品品質(zhì)，穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)；一方面積極推動(dòng)市場(chǎng)營銷，提供全方位服務(wù)。
凱銳重載金剛
天下大勢(shì)，浩浩湯湯，順之者昌，逆之者亡。物流行業(yè)的集約化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，促使運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人對(duì)裝備的性能提出全新訴求，高效、節(jié)能、安全、智能、舒適等成為廣受關(guān)注的焦點(diǎn)。2017年，輕型卡車(含非完整車輛)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)11.6%，增幅較2016年的14.2%有所縮窄，然而滿足高效率運(yùn)輸?shù)母叨水a(chǎn)品占比卻在大幅提升。
與之同時(shí)，邁進(jìn)新時(shí)代的汽車產(chǎn)業(yè)從高速轉(zhuǎn)向高質(zhì)發(fā)展階段，“新四化”趨勢(shì)（電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和發(fā)展路徑帶來前所未有的創(chuàng)新機(jī)遇，推動(dòng)行業(yè)變革。
面對(duì)產(chǎn)業(yè)新要求、市場(chǎng)新需求、用戶新訴求，江鈴汽車緊扣新時(shí)代發(fā)展脈搏，結(jié)合公司優(yōu)勢(shì)與潛力，積極轉(zhuǎn)型升級(jí)，致力“成為移動(dòng)出行和智慧物流方案的最佳伙伴”。
正是在此背景之下，江鈴汽車以“進(jìn)化—拓界新物流”為主題參加本屆北京國際車展，以全新大重載輕卡“凱銳重載金剛”和純電動(dòng)輕卡“凱銳EV”明確宣示江鈴輕卡在提升效率和節(jié)約能源方面的創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)。
據(jù)介紹，全新大重載輕卡凱銳重載金剛采用江鈴最強(qiáng)輕卡底盤，雙層大梁加固加強(qiáng)，上裝2.3m超大貨箱，具有強(qiáng)大裝載和負(fù)重能力；配裝康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（115kw）+WLY6MT變速箱，動(dòng)力充沛、可靠，50萬公里無大修，最大保養(yǎng)間隔長(zhǎng)達(dá)2萬公里。
凱銳EV
純電動(dòng)輕卡凱銳EV依托江鈴傳統(tǒng)輕卡優(yōu)質(zhì)開發(fā)平臺(tái)和技術(shù)，采用1000N.M電機(jī)，直驅(qū)，0-50km加速僅需7.3秒，最高時(shí)速達(dá)到90Km/H，滿載最大爬坡度30%；40km每小時(shí)等速工況下，續(xù)駛里程可達(dá)400km，綜合工況下續(xù)駛里程超過248km，單位載質(zhì)量能量消耗量低于同級(jí)車型。
對(duì)于在2018年集中推出重載和新能源產(chǎn)品，江鈴汽車方面向《卡車之友網(wǎng)》解釋說，江鈴汽車憑借豐富而深厚的優(yōu)勢(shì)儲(chǔ)備始終以市場(chǎng)和用戶需求為導(dǎo)向，面對(duì)物流運(yùn)輸追求高效率和節(jié)能的潮流，適時(shí)推出凱銳重載金剛、純電動(dòng)輕卡凱銳EV，是對(duì)物流運(yùn)輸裝備需求的及時(shí)響應(yīng)，也是對(duì)國家提倡使用清潔能源汽車的積極踐行。
“未來五年，江鈴汽車計(jì)劃投入超過100億元的研發(fā)費(fèi)用，根據(jù)對(duì)客戶和市場(chǎng)需求前瞻性的研究，加速推出更多高性能、定制化的產(chǎn)品。同時(shí)，江鈴汽車積極布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。從插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)產(chǎn)品，再到氫燃料電池的研究，規(guī)劃全系列新能源/清潔能源產(chǎn)品。江鈴汽車也不斷在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)積累及運(yùn)用，計(jì)劃2019年起新產(chǎn)品將全部配備車聯(lián)網(wǎng)功能，而現(xiàn)有產(chǎn)品在2018年，已具備選裝車聯(lián)網(wǎng)功能的條件。”
江鈴汽車股份有限公司總裁范炘透露，“未來五年，江鈴汽車將推出超過40款新產(chǎn)品，包括15款插電式混和動(dòng)力和純電動(dòng)產(chǎn)品”。
本固枝榮，根深葉茂。一切創(chuàng)新，來自企業(yè)豐富的文化積淀和雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備。凱銳重載金剛和凱銳EV的推出，不僅反映出江鈴汽車對(duì)新時(shí)代細(xì)分市場(chǎng)需求的滿足，還將牽引出對(duì)新物流運(yùn)輸裝備升級(jí)的全面響應(yīng)；對(duì)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新潮流的堅(jiān)決踐行。
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