很多卡友都有這樣一個(gè)疑問(wèn)，什么樣的卡車(chē)才是好的？隨著行業(yè)整體制造水平的提高，卡車(chē)的質(zhì)量也在不斷提高，因此，這個(gè)問(wèn)題很難有一個(gè)準(zhǔn)確的答案。但我們不妨換個(gè)角度去思考，對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，其實(shí)，適合的就是最好的。
怎樣才是最適合的呢？毫無(wú)疑問(wèn)，定制化就是一種方式。自2022年起，東風(fēng)商用車(chē)全面推進(jìn)“以客戶為中心”的品牌向上戰(zhàn)略，深入一線了解客戶需求，強(qiáng)化商品定制化的開(kāi)發(fā)能力，推出的東風(fēng)天錦KR 9米60方城際載貨運(yùn)輸車(chē)，就是一款能讓客戶滿意的定制化新品。
這款新車(chē)能給我們帶來(lái)哪些驚喜？今天，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者就帶您一起來(lái)了解一下。
外觀：延續(xù)經(jīng)典，實(shí)用性更強(qiáng)
外觀方面，新車(chē)依舊延續(xù)了東風(fēng)家族化設(shè)計(jì)理念，前臉“聚寶盆”形狀的進(jìn)氣格柵，不僅美觀時(shí)尚，且寓意美好。
前登車(chē)踏板縱深更大，且還增加了防滑處理，配合上方兩側(cè)的蹬車(chē)?yán)郑尶ㄓ亚鍧嵡帮L(fēng)擋更加便捷。
五邊形幾何設(shè)計(jì)的大燈組，造型犀利，與保險(xiǎn)杠黃金比例設(shè)計(jì)，美觀協(xié)調(diào)，拉寬了前臉的視覺(jué)效果。燈組內(nèi)集成了遠(yuǎn)近光大燈、日間行車(chē)燈以及轉(zhuǎn)向燈，夜間80米以內(nèi)障礙物清晰可見(jiàn)，極大提升了夜間行車(chē)的安全性。
一體式后視鏡，美觀大方，方便維修保養(yǎng)。駕駛室前方及側(cè)方設(shè)計(jì)有照地鏡，減少了視覺(jué)盲區(qū)，提升了行車(chē)安全。
實(shí)拍車(chē)型采用三雨刮設(shè)計(jì)，覆蓋面更廣，更實(shí)用，便捷。前擋上方設(shè)計(jì)有遮陽(yáng)罩，能有效避免陽(yáng)光的直射，讓卡友時(shí)刻保持著良好的駕駛視野。
側(cè)面看，油箱的位置進(jìn)行了優(yōu)化，更加方便卡友的停車(chē)加油，減少了等待時(shí)間。
新車(chē)型駕駛室采用四點(diǎn)全浮設(shè)計(jì)，減振性能提升25%，與進(jìn)口車(chē)水平相當(dāng)，駕乘環(huán)境更舒適。
內(nèi)飾：化繁為簡(jiǎn)，舒適性更好
記者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的第一感覺(jué)就是非常寬敞，尤其是頭部空間，這得益于車(chē)型采用的單臥高頂駕駛室，即便是身高180CM的卡友站在里面也完全沒(méi)問(wèn)題。
主駕駛配備的氣囊減震座椅，讓支撐性、包裹性都獲得了升級(jí)，角度調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)疲勞。
內(nèi)飾配置得到了全面升級(jí)，多功能方向盤(pán)、直通式儀表板樣樣具備，科技感十足，實(shí)用性強(qiáng)。并可選裝多媒體的娛樂(lè)大屏。
超大儲(chǔ)物空間可達(dá)200L，讓卡友不再為無(wú)處放置的生活用品而擔(dān)心。
車(chē)型增加了多項(xiàng)降噪技術(shù)，讓駕駛室的內(nèi)部更安靜，讓卡友的行駛更舒心。
龍擎動(dòng)力：動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低
新車(chē)搭載東風(fēng)龍擎DDi47發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力225ps，最大輸出功率154kw，最大扭矩780NM，相比之前的210馬力車(chē)型增加了15馬力，動(dòng)力更強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)凈重425kg，不僅較之前車(chē)型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)輕25kg，還讓車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率更高。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，助燃降耗，讓車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速更寬，在1100~1800r/min的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可輸出最大780Nm的扭矩，讓市場(chǎng)的平均油耗低至16L/100km，比競(jìng)品至少節(jié)約1L，按現(xiàn)有油價(jià)7.6元/L，運(yùn)營(yíng)里程10萬(wàn)公里計(jì)算，一年就可節(jié)約油耗7600元。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是龍擎DT08 8擋手動(dòng)變速箱，標(biāo)配同步器，優(yōu)化速比及換擋機(jī)構(gòu)，提高換擋平順性，并有效降低卡友的勞動(dòng)強(qiáng)度，這款變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)不僅是可靠性強(qiáng)、自重輕，且還具有操作輕便、經(jīng)濟(jì)節(jié)油等優(yōu)點(diǎn)。此外，這款變速箱采用低置上蓋設(shè)計(jì)，雙側(cè)取力，為卡友的后期改裝提供了便利。
后橋采用湖橋385，速比3.91，搭配東風(fēng)龍擎DDi47發(fā)動(dòng)機(jī)+龍擎DT08變速箱，讓動(dòng)力鏈的燃油經(jīng)濟(jì)性肉眼可見(jiàn)。
底盤(pán)承載力：極致輕量化 9米貨箱60方容積，容量提升4%
這款車(chē)最明顯的變化是將原本的9米6貨箱，改為了9米貨箱，成本更低，但容積不變，依舊可達(dá)60方。上裝采用東風(fēng)原廠的第三代貨廂，在繼承原有的“三抗”（抗銹蝕、抗變形、抗開(kāi)裂）優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，再次升級(jí)。
首先，這款車(chē)在貨箱結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，底板縱/橫梁、加強(qiáng)件等關(guān)鍵零件采用Q700高強(qiáng)度鋼材，貨箱整體強(qiáng)度提升了50%。其次，貨箱內(nèi)平鋪高強(qiáng)度微瓦楞鋼板，貨箱使用壽命提升了30%。防漲箱能力也比豎瓦楞提升了60%，可以說(shuō)，即便是拉一些建筑材料，鋼材等，強(qiáng)度也完全不在話下。此外，這款車(chē)的貨臺(tái)重心下降了40mm以上，其中，欄板/倉(cāng)柵重心下沉40-60mm，廂式重心下沉60-90mm，對(duì)于從事快遞物流的卡友來(lái)說(shuō)，裝卸貨更便捷。
強(qiáng)度提升了，是不是重量就提高了呢？這您就想錯(cuò)了，這款車(chē)的貨箱重量進(jìn)行了輕量化處理，相比同級(jí)別車(chē)型輕200-500KG，能多拉快跑且省油多賺錢(qián)，還有什么比這更實(shí)在的呢？
服務(wù)：定制化維保服務(wù)方案+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)讓服務(wù)有保證
為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，整合公司全價(jià)值鏈資源，東風(fēng)商用車(chē)為客戶打造定制化的維保服務(wù)方案，讓運(yùn)營(yíng)的過(guò)程降本增效。
據(jù)了解，東風(fēng)商用車(chē)全國(guó)共有820多家服務(wù)站，1200多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，服務(wù)半徑＜100Km，其中東部發(fā)達(dá)地區(qū)服務(wù)半徑30-50Km。不管卡友在任何地方出現(xiàn)問(wèn)題，都能快速及時(shí)的解決問(wèn)題。
除此之外，東風(fēng)商用車(chē)還提供純正的配件供應(yīng)體系、純正的服務(wù)流程，以及統(tǒng)一的維修標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的價(jià)格、統(tǒng)一的結(jié)算渠道、統(tǒng)一的純正配件等保障，讓客戶的維修成本從0.152元/公里下降至0.117元/公里。
據(jù)了解，東風(fēng)天錦KR新車(chē)出廠前都會(huì)安裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可為物流運(yùn)輸車(chē)輛提供主動(dòng)服務(wù)，全面掌握車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、保養(yǎng)、零部件狀態(tài)，極大提高了車(chē)主的運(yùn)行效率。
總結(jié)：客觀而言，定制化服務(wù)并非東風(fēng)商用車(chē)首創(chuàng)，但通過(guò)對(duì)新車(chē)的體驗(yàn)，可以肯定的說(shuō)，東風(fēng)商用車(chē)的定制化卻是最實(shí)惠且最有誠(chéng)意的。從客戶的角度出發(fā)，量身打造，專(zhuān)屬定制，解決客戶痛點(diǎn)，什么樣的車(chē)是好卡車(chē)，答案顯而易見(jiàn)。
