今年年初，中國重汽集團黨委書記、董事長馬純濟和總經理蔡東非常罕見地聯(lián)合發(fā)出了一封賀信，祝賀中國重汽集團泰安五岳專用汽車有限公司扭虧為盈。
中國重汽20臺半掛車銷往非洲
不過是扭虧為盈，不過是千萬元的利潤，為何會引起重汽高層如此高規(guī)格的表彰？原來這是泰安五岳重汽公司在連續(xù)虧損16年之后，首次實現(xiàn)盈利，尤其難得的是，這樣的成績是在行業(yè)整體下滑的不利形勢下取得的。
一個曾經“巨額虧損、人心渙散、管理粗放、負擔沉重”的老國企，是如何實現(xiàn)如此巨大的轉變？它又是怎樣在行業(yè)整體下滑的大環(huán)境下實現(xiàn)逆勢增長？日前，記者帶著這樣的疑問來到了這個“逆流而上”的企業(yè)，探訪“嬗變”背后的故事。
以人為本抓管理，凝心聚力增干勁
從2010年巨虧5496萬元，到今年前8個月盈利953萬元；稅費從294萬元增長到2556萬元，增長7倍多。泰安五岳重汽用短短5年的時間使企業(yè)的管理運營狀況得到了根本性改善。
而這一變化的開端便是2010年9月，李立先走馬上任泰安五岳重汽總經理。
上任伊始，李立先所面對的一個連續(xù)十六年虧損、收入很低、欠賬很多、骨干流失、人心渙散的困難老國企。對于這個錯綜復雜、舉步維艱的困難局面，李立先所想到的第一件事，便是將企業(yè)的人氣重新聚起來。
為此，上任兩個月，在企業(yè)效益指標壓力巨大、資金緊張的情況下，李立先大膽決策，拿出300多萬元，一舉解決了遺留多年的“房改款”問題，為575戶職工辦理了房產證，解決了他們多年的心頭之患；又斥資百萬元，解決了2003年以前，壓在老職工手中幾乎無望解決的醫(yī)藥費報銷問題；1996年至2003年期間拖欠的工傷職工一次性傷殘補助金12萬元也全部發(fā)放；每年為困難職工發(fā)放救濟款8萬多元；將職工住房公積金從0.7%提高到7%；與市級醫(yī)院簽訂合同，建立工傷職工就醫(yī)綠色通道；結合企業(yè)實際，創(chuàng)新性地提出“星期五彈性工作制”，實現(xiàn)企業(yè)與職工的雙贏；建起食堂操作間并封閉美化了集中就餐場，徹底解決了職工就餐環(huán)境差、飯菜質量低、食物來源和衛(wèi)生狀況無法保證的難題……
“企業(yè)萬事、唯人為本”。一系列的愛民惠民尊民政策，讓泰安五岳重汽廣大職工切實感受到了來自企業(yè)的關心和溫暖，極大地穩(wěn)定了員工隊伍，激發(fā)了員工干事創(chuàng)業(yè)的工作積極性。“5年時間，我的收入由不到2000元變成了現(xiàn)在的5000多元，現(xiàn)在大家伙都很有干勁，相信企業(yè)會在我們重汽人的努力下越來越好。”在生產車間里，裝配師傅任秀峰告訴記者，企業(yè)提出的“壯大企業(yè)與富裕職工并重”讓職工的工作積極性得以充分發(fā)揮，工作效率大幅提升，從而極大促進了企業(yè)發(fā)展。
為了向管理要效益，企業(yè)管理者制定了很多細致的管理制度。在泰安五岳重汽，員工每提一條合理化建議獎勵70元錢，打印紙不用兩面扣100元錢。“經營企業(yè)要像經營一個家庭一樣，從點滴做起，嚴抓細管，獎罰分明。” 李立先表示，企業(yè)秉承“實實在在抓管理，點點滴滴見效益”，定期頒發(fā)獎罰令，包括他自己在內的領導干部也一樣要受到考核。
產品為本求創(chuàng)新，需求為引占市場
如果說人是企業(yè)的根本，那么產品就是企業(yè)的生命線，企業(yè)要在競爭日益激烈的市場上生存下去，必須要有市場認可的產品。
“要說扭虧為盈的秘訣？其實很簡單，那就是要有管理和產品。”9月17日，在泰安五岳重汽公司裝修簡陋、風格樸素的會議室中，李立先言簡意賅地道出公司的成功秘訣，“一個效益好的企業(yè)必須有技術含量高、產品質量高、邊際貢獻高的‘三高’產品，低檔次、同質化、低價格的產品沒有發(fā)展前景。”
何為“三高”產品？李立先給記者舉了這樣幾個產品的例子：針對國際建筑業(yè)發(fā)展趨勢，泰安五岳重汽與萬斯達集團合作開發(fā)了一款新型建筑材料運輸掛車，專門運輸模塊化混凝土建筑材料，這款掛車底盤低，結構強度高，帶有液壓夾持機構，非常適合新型建筑材料的運輸，運輸效率高，受到建筑行業(yè)的一致好評；針對當前電商物流快速發(fā)展的趨勢，泰安五岳重汽研發(fā)出一款空間提升20%的電商物流車，已收到不少訂單。
泰安五岳重汽不僅成功捕捉到了市場信號，而且在產品研發(fā)商也尋得了突破。“機場快速調動消防車是公司2014年研制生產的一款具有國際領先水平的消防車。流線型設計大氣威猛，滿載輕易爬上50%的坡度，0到80公里加速22.2秒。”泰安五岳重汽產品研發(fā)部經理劉祥濤告訴記者，“國家已經有四五年沒有向生產企業(yè)發(fā)放過消防車生產資質了，泰安五岳重汽是最近7年內唯一拿到消防車生產資質的企業(yè)。”
在此理念指導下，經過幾年的努力，泰安五岳重汽的產品格局發(fā)生了重大變化，已具備了一流的專用車研發(fā)設計能力和生產制造水平，產品涵蓋專用汽車、特種汽車、軍用裝備三大系列300多個品種。其中，從4×4到14×10規(guī)格型號齊全的油田專用底盤綜合競爭力被評為行業(yè)第一，成為行業(yè)推薦的首選品牌；顛覆起重機底盤的設計理念，以80噸為代表的起重機底盤實現(xiàn)突破和創(chuàng)新；多款軍用裝備國內首創(chuàng)并唯一生產列裝，中型高機動全地形全掛車和40噸軍民兩用掛車已設計定型、鑒定并開始列裝。
據了解，泰安五岳重汽將技術創(chuàng)新、產品研發(fā)視作企業(yè)發(fā)展的源頭活水，近年來每年新產品研發(fā)占營業(yè)收入的比重達到了驚人的10%-20%，如此大規(guī)模的投入，使其初步形成了“研發(fā)一代、儲備一代、生產一代”的產品研發(fā)格局。而靠著過硬的產品，泰安五岳重汽在國內外市場上不斷取得突破。今年1-8月份，在重卡行業(yè)同比下降32%的困難形勢下，泰安五岳重汽再度逆勢而上，產、銷量分別達到4179輛、4507輛，同比分別增長813輛、1315輛，增幅24.2%和41.2%。
加大營銷力度，追求持續(xù)盈利
17日，在泰安五岳重汽的各個車間里，到處是工人忙碌趕工的身影。“四季度的生產訂單都已經接到了，目前正在生產的是488輛的軍用全掛車訂單以及9月底要交貨的出口非洲的100臺礦用自卸車訂單。”車間相關工作人員告訴記者。
“永遠把用戶的需求放在第一位，市場需要什么樣的產品，企業(yè)就生產什么樣的產品。”在重卡行業(yè)低迷、企業(yè)普遍開工率不高的情況下，泰安五岳重汽之所以依然能夠有源源不斷的訂單，正是秉承了上面的理念。如今，泰安五岳重汽以營銷為引領，以管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新為驅動，著力打造具備持續(xù)盈利發(fā)展的五岳重汽，使得企業(yè)頻頻獲得海外出口大單。
目前，泰安五岳重汽產品出口到非洲、東南亞、俄羅斯、澳大利亞、新加坡等多個國家。2014年，該企業(yè)產品出口量占銷售總量的63%。其中，該企業(yè)的半掛車產品涵蓋從單軸到五軸、從集裝箱散貨到集散兩用、從軍用民用到軍民兩用等全系列產品，依托中國重汽集團的海外銷售網絡，半掛車銷往非洲、美洲等地區(qū)，出口量占到總量的90%，成為集團公司的半掛車出口基地。
今年5月，中國重汽（香港）有限公司再次獲得出口非洲1550輛牽引車大單，包括與之配套的1550輛掛車。其中，650輛的半掛車訂單由泰安五岳重汽獲得，這也是其生產的半掛車第二次獲得如此大規(guī)模的非洲訂單。今年1-8月份，泰安五岳重汽實現(xiàn)主營業(yè)務收入6.23億元，同比增加2.5億元，增幅64.9%；實現(xiàn)利潤953萬元，同比增幅108.5%；繳納稅費2671萬元，同比增加1106萬元，增幅70.7%；在崗員工月人均收入為5186元，同比增幅23.1%。
“前8個月的財務報表令人有了新的期待。”李立先表示，“為讓盈利成為泰安五岳重汽發(fā)展的常態(tài)，我們不給自己留余地，今年再次樹立了效益過千萬的目標。”
