集中展示年度最新產(chǎn)品，是東風(fēng)柳汽商用車營銷年會的傳統(tǒng)，也是最受與會人們熱切關(guān)注的重頭大戲。34輛面向2018年及未來市場的新車一字排開在柳州國際會展中心廣場，展現(xiàn)東風(fēng)柳汽商用車四大平臺建設(shè)的最新技術(shù)成果，同時也反映著東風(fēng)柳汽對商用車市場需求的判斷，對滿足廣大用戶焦點訴求的及時回應(yīng)。
1月15日，在東風(fēng)柳汽總部所在地柳州，主題為“匠心智造求突破，精準(zhǔn)營銷創(chuàng)共贏”的東風(fēng)柳汽2018年商用車營銷年會隆重舉行。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委副書記、副總經(jīng)理、東風(fēng)柳汽董事長程道然對柳汽商用車的業(yè)績和成就給與充分肯定，并提出新的希望。程道然結(jié)合國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，以及對市場趨勢的判斷，認(rèn)為2018年商用車市場將回歸理性，總體銷量較2017年會有一定幅度下滑。不過，市場的發(fā)展從來不是一成不變，有挑戰(zhàn)才有機遇，有阻力才有突破。
回首2017年，受益于整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速回升，加之政策法規(guī)紅利集中釋放，國內(nèi)卡車市場供需兩旺，一直戮力拼搏執(zhí)著奮進(jìn)的東風(fēng)柳汽乘勢爆發(fā)，在研發(fā)和制造方面加強產(chǎn)品研發(fā)投入，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，完善布局，全面提升產(chǎn)品力；在營銷方面深化轉(zhuǎn)型，積極開拓市場，建設(shè)渠道，強化管理。最新數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)柳汽商用車在剛剛過去的2017年銷量達(dá)到55018輛，同比增長32%，創(chuàng)下歷史新高。
根據(jù)歷年市場走勢，以及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，在市場達(dá)到歷史性峰值后，無論是用戶需求，還是市場規(guī)模，都會有所收緊。當(dāng)然，市場有其殘酷一面，也有其“戲劇性”一面。
“長途物流的發(fā)展和穩(wěn)健的投資，以及新一輪國三黃標(biāo)車的淘汰，對重卡市場會形成新的驅(qū)動力。”程道然強調(diào)，2018年注定是東風(fēng)柳汽搶抓機遇實現(xiàn)新發(fā)展的關(guān)鍵年份。相比以往，東風(fēng)柳汽商用車有了更強大的實力，即包括重型、準(zhǔn)重型、中卡、輕卡四大平臺的產(chǎn)品布局已經(jīng)完成。而且，天然氣車型及新能源純電動輕卡乘龍L2EV推出，使柳汽成為商用車界引領(lǐng)技術(shù)潮流的“全能選手”。
實力之下，柳汽有勇氣，更有能力面對新的市場挑戰(zhàn)。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理宣穎在營銷年會上宣布，“基于對內(nèi)外經(jīng)營環(huán)境和東風(fēng)柳汽穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)發(fā)展的考慮，結(jié)合2018年市場形勢的分析和企業(yè)商用車及乘用車2.0時代產(chǎn)品的全面布局，東風(fēng)柳汽制定全年銷售目標(biāo)39.5萬輛，其中商用車7.5萬輛，國內(nèi)市場7萬輛”。
相比2017年在整體市場蓬勃發(fā)展形勢下銷售突破5.5萬輛，面對嚴(yán)峻形勢確立的7萬輛新目標(biāo)，銷量同比將提升35%，意味著東風(fēng)柳汽必須實現(xiàn)逆勢而上。
理想有多遠(yuǎn)大，天地就有多寬廣。“堅定信念、艱苦奮斗、實事求是、敢創(chuàng)新路、依靠群眾、勇于勝利”，東風(fēng)柳汽在過去六十余年一直堅守的井岡山精神，致力于發(fā)展自主品牌，從沒有在困難和挑戰(zhàn)面前退卻。
乘龍汽車牽引車系列產(chǎn)品
新能源純電動輕卡乘龍L2EV
《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場統(tǒng)計，東風(fēng)柳汽營銷年會展出的34輛最新乘龍汽車包括12輛牽引車、11輛載貨車、6輛工程車、5輛載貨車。其中的4輛新能源產(chǎn)品分別為1輛純電動輕卡乘龍L2EV，和3輛重天然氣牽引車。輕卡平臺是柳汽商用車的“短板”，但是隨著乘龍L2產(chǎn)品亮相，輕卡布局正在逐步完善。
顯而易見，東風(fēng)柳汽未來將持續(xù)加大對公路車的關(guān)注力度，同時強化傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品工程車的技術(shù)提升。此外，展品還反映出東風(fēng)柳汽堅持多年的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略取得輝煌成就，既從不規(guī)范產(chǎn)品和市場向規(guī)范產(chǎn)品和規(guī)范市場轉(zhuǎn)型；從工程車向公路車轉(zhuǎn)型；從低質(zhì)低價產(chǎn)品向高質(zhì)高性價比產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。
乘龍汽車工程車系列產(chǎn)品
常言道“百尺竿頭須進(jìn)步，十方世界是全身”，前進(jìn)的征程沒有終點，更不容懈怠。針對已經(jīng)完成四大平臺產(chǎn)品布局搭建的實際情況，東風(fēng)柳汽商用車銷售公司總經(jīng)理李克平表示，2018年會對產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善。具體到產(chǎn)品，乘龍H7+T7、乘龍H5+T5、新乘龍M3+L3等“雙子星組合”形成高、中端及經(jīng)濟(jì)型搭配，對商用車主流細(xì)分行業(yè)形成組合式進(jìn)攻；相信和乘龍L2相呼應(yīng)的“雙子星”產(chǎn)品也將給行業(yè)和廣大用戶帶來驚喜。
乘龍汽車載貨車系列產(chǎn)品
乘龍汽車專用車系列產(chǎn)品
乘龍汽車黃金價值產(chǎn)業(yè)鏈
特別值得一提的是，2017年12月27日，東風(fēng)柳汽建設(shè)的柳東商用車基地生產(chǎn)線正式啟用。該基地定位為“高品質(zhì)、高效率、低成本、節(jié)能環(huán)保”的商用車生產(chǎn)基地，可達(dá)成每年10萬輛中重卡生產(chǎn)能力。東風(fēng)柳汽將借助該項目，實現(xiàn)商用車產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型，繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為“十三五”規(guī)劃目標(biāo)的實現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。
新征程的號角已經(jīng)響起，開啟商用車產(chǎn)品高端化轉(zhuǎn)型的東風(fēng)柳汽在2018年一定為行業(yè)發(fā)展掀起技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的新高潮。
