在卡車(chē)圈，聽(tīng)到最多的就是“聽(tīng)別人說(shuō)”，或者是“我朋友講”“有人說(shuō)”。很多時(shí)候，錯(cuò)誤信息就是這樣一步一步從芝麻變成西瓜，讓人無(wú)所適從。來(lái)到國(guó)六時(shí)代，“聽(tīng)別人說(shuō)”的那些事兒，集中在“發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁”、“尿素用得多”、“后處理不放心”、“尿素結(jié)晶”、“限扭”等幾個(gè)焦點(diǎn)話題。
每個(gè)新事物導(dǎo)入期都會(huì)發(fā)生的質(zhì)疑，在國(guó)六重卡身上也同樣出現(xiàn)�？萍歼M(jìn)步的目標(biāo)就是改善人類生活品質(zhì)，時(shí)至今日，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)今非昔比，國(guó)六重卡大家完全可以放心使用，雖然技術(shù)差別客觀存在，但是目前看，國(guó)六重卡已經(jīng)相當(dāng)成熟穩(wěn)定，可以放心選購(gòu)，至于選擇什么品牌什么車(chē)型，那就要看運(yùn)營(yíng)環(huán)境和個(gè)人喜好。今天，我們一起來(lái)看看廣汽日野700智臻國(guó)六牽引車(chē)，看看那些“聽(tīng)別人講”的問(wèn)題，廣汽日野700是如何來(lái)解決的。
廣汽日野解決后處理三劍客
全新U11C發(fā)動(dòng)機(jī)，這是廣汽日野700智臻標(biāo)配動(dòng)力心臟，相比前一代產(chǎn)品，U11C是日本日野為中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，總體表現(xiàn)為：降自重、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性及耐用性也得到進(jìn)一步提升。具體到國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的后處理系統(tǒng)，U11C針對(duì)國(guó)六升級(jí)進(jìn)行了三項(xiàng)改進(jìn)和新增設(shè)計(jì)：1、改進(jìn)尿素液自動(dòng)回收功能；2、改進(jìn)尿素液自動(dòng)升溫功能；3、新增第七噴油器。
后處理三劍客之一：尿素液自動(dòng)回收功能的作用是停車(chē)后尿素泵會(huì)自動(dòng)將尿素管路及噴射器中的尿素液反抽回尿素罐中。尿素液自動(dòng)回收功能能夠最大限度防止尿素液殘留在尿素管路和噴射器里，所以，這個(gè)功能能夠保證國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)生或極少發(fā)生尿素管路和噴射器尿素結(jié)晶現(xiàn)象。
后處理三劍客之二：尿素液自動(dòng)升溫功能也是防止尿素結(jié)晶的一項(xiàng)設(shè)計(jì)，其工作原理是當(dāng)外界溫度較低或尿素液即將結(jié)晶時(shí)，尿素系統(tǒng)會(huì)引入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為后處理系統(tǒng)升溫，避免結(jié)晶。
后處理三劍客之三：新增第七噴油器。這是專門(mén)針對(duì)國(guó)六而新增的關(guān)鍵設(shè)計(jì)，其用途是在DPF再生時(shí)能?chē)娪椭�，讓DPF處理顆粒時(shí)燃燒更充分，提升DPF再生效果。
尿素回收、升溫以及第七噴油器三劍合璧，保證廣汽日野700智臻的放心使用，尿素管路和噴射器被堵，后處理不穩(wěn)定或是處理不干凈的情況都不用擔(dān)心，據(jù)記者與數(shù)位廣汽日野國(guó)六用戶交流，均反應(yīng)后處理系統(tǒng)放心可靠。
更經(jīng)濟(jì)更耐用，廣汽日野700智臻動(dòng)力升級(jí)
說(shuō)完了廣汽日野700智臻后處理，當(dāng)然也要關(guān)注U11C的動(dòng)力性能。討論發(fā)動(dòng)機(jī)性能，必須要看下面這張發(fā)動(dòng)機(jī)輸出曲線圖。橫坐標(biāo)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，左側(cè)縱坐標(biāo)（OUTPUT）為發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，右側(cè)縱坐標(biāo)（TORQUE）為扭矩。圖中虛線為廣汽日野上一代經(jīng)典產(chǎn)品--P11C發(fā)動(dòng)機(jī)的工作曲線，實(shí)線為全新一代國(guó)六U11C發(fā)動(dòng)機(jī)工作曲線�？炊@張圖，基本上就知道了U11C發(fā)動(dòng)機(jī)的脾氣，就能更好的駕馭它。
首先，U11C的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間為1100-1500轉(zhuǎn)/分鐘，比前一代P11C的最低經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間下降了100轉(zhuǎn)，同時(shí)，扭矩從1765牛.米提升13.3%到2000牛.米。低轉(zhuǎn)速大扭矩，廣汽日野國(guó)六在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上比前一代更優(yōu)、更有勁。同時(shí)，U11C的怠速是500轉(zhuǎn)/分鐘，駐車(chē)時(shí)駕駛艙很安靜，開(kāi)空調(diào)也省油。
其次，U11C在1900轉(zhuǎn)/分鐘輸出功率到達(dá)峰值，在2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)依然具有310Kw的高功率輸出。熟悉廣汽日野的朋友都知道700的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)優(yōu)異，曾有卡友在去拉薩爬大坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)/分鐘維持了半小時(shí)的情況下一切正常，水溫不超高不報(bào)警。廣汽日野700智臻，跑云貴川和青藏線100%值得信賴。
第三，U11C發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性進(jìn)一步提升。P11C發(fā)動(dòng)機(jī)目前有記錄的最長(zhǎng)行駛里程已超過(guò)326萬(wàn)公里無(wú)大修，擁有強(qiáng)大技術(shù)底蘊(yùn)的U11C，通過(guò)對(duì)凸輪軸、齒輪室、飛輪殼、皮帶、呼吸器、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、缸內(nèi)制動(dòng)等多方面的部件處理，提升綜合性能從而提升可靠性。
安全性和經(jīng)濟(jì)性并重，廣汽日野700智臻使用成本更低
作為日系車(chē)的代表，廣汽日野縱橫江湖的獨(dú)家秘笈之一就是TCO（全生命周期成本）成本低，一方面是可靠性和出勤率雙高，另一方面就是燃油經(jīng)濟(jì)性好，簡(jiǎn)單說(shuō)就是省油。全新U11C發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)相比P11C噴射壓力提升12.5%，由160Mpa提高至180Mpa，改善燃燒室形狀，使燃油霧化更精細(xì)，油氣混合更充分，燃燒更徹底。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小自重減少50Kg，采用雙節(jié)溫器，精確調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，外加電腦智能控制節(jié)油模式，也就是說(shuō)，廣汽日野700智臻用先進(jìn)技術(shù)來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性，更省油。
被動(dòng)安全性高，這是廣汽日野700縱橫江湖的另一個(gè)備受推崇的亮點(diǎn)。U11C在安全性能改進(jìn)上也是精益求精，一、配置Jacob缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)性能提升60%，延長(zhǎng)行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和剎車(chē)片使用壽命；二、雙氣缸容量增至680cc，泵氣量比P11C提升160%；三、凸輪軸改為OHC頂置，部件更少，維保時(shí)間和成本均降低，換油周期延長(zhǎng)至40000Km。
國(guó)六時(shí)代已經(jīng)全面開(kāi)啟，張開(kāi)懷抱擁抱新事物，迎接全新一代更帥氣更給力的廣汽日野700智臻，靠效率競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，廣汽日野國(guó)六產(chǎn)品的低TCO（全生命周期成本）能夠?yàn)榭蛻魩?lái)更高出勤率和收益回報(bào)。
國(guó)六是一個(gè)全新的時(shí)代，相比國(guó)五，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于電腦控制精準(zhǔn)度的要求大幅度提升，所以，選車(chē)時(shí)首先要選全車(chē)電路系統(tǒng)放心可靠的車(chē)型；其次，后處理的可靠性和穩(wěn)定性也是一個(gè)選車(chē)的一個(gè)重要考核點(diǎn)，看過(guò)本文介紹，相信大家對(duì)于廣汽日野700智臻的認(rèn)知提升到一個(gè)新的高度。國(guó)六時(shí)代，選擇一臺(tái)安全可靠又省油的廣汽日野700智臻放心賺錢(qián)，真香。
