2026年，隨著“兩新”政策持續(xù)優(yōu)化，高端裝備制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型步入關(guān)鍵分水嶺。補貼退坡與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級形成雙重驅(qū)動，場景創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)融合的核心抓手，行業(yè)整體邁向提質(zhì)增效的新階段。
普惠紅利逐漸退潮的背景下，企業(yè)如何應(yīng)對轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)？致力于成為“新能源作業(yè)設(shè)備引領(lǐng)者”的宇通重工，憑借長期深耕研發(fā)、聚焦場景落地的戰(zhàn)略定力，以最新實踐成果為行業(yè)提供了可借鑒的發(fā)展樣本。
先發(fā)優(yōu)勢：新能源賽道的長期主義
2025年，商用車市場呈現(xiàn)回暖向好態(tài)勢，新能源細(xì)分領(lǐng)域銷量同比實現(xiàn)高速增長，顯著優(yōu)于行業(yè)整體表現(xiàn)。截至目前，國內(nèi)市場新能源滲透率已連續(xù)多月突破30%，規(guī)�；瘧�(yīng)用態(tài)勢顯現(xiàn)。
進(jìn)入2026年，“兩新”政策體系迎來關(guān)鍵性調(diào)整與深化，呈現(xiàn)出“補貼退坡、標(biāo)準(zhǔn)提升”的鮮明趨勢。政策為高質(zhì)量、高技術(shù)含量的產(chǎn)品提供了更優(yōu)越的競爭環(huán)境，意味著新能源商用車行業(yè)也從“規(guī)模擴(kuò)張”進(jìn)入“提質(zhì)增效”的新階段。
在新能源領(lǐng)域深耕多年的宇通重工，早已構(gòu)建起顯著的先發(fā)優(yōu)勢：2014年推出行業(yè)首臺新能源環(huán)衛(wèi)車；2018年推出中國首臺純電礦卡；2020年率先研制純電無人駕駛礦卡，推出全球首款電機直驅(qū)電動旋挖鉆……憑借穩(wěn)扎穩(wěn)打的技術(shù)積累，宇通重工2025年實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備、礦用裝備、重型裝備三大核心業(yè)務(wù)板塊整體銷量同比增長1.4%，新能源產(chǎn)品銷量同比增長12.3%。其中，新能源環(huán)衛(wèi)車增長11%，新能源礦卡增長16%，新能源重型裝備增長46%，在新能源賽道上構(gòu)建起差異化競爭優(yōu)勢。
場景破局：從技術(shù)創(chuàng)新到應(yīng)用落地
近年來，我國大力推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成效。然而，新技術(shù)、新產(chǎn)品誕生初期往往面臨應(yīng)用案例匱乏、成效數(shù)據(jù)積累不足的困境，制約了科技創(chuàng)新成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力的高效轉(zhuǎn)化。
2025年11月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快場景培育和開放推動新場景大規(guī)模應(yīng)用的實施意見》（以下簡稱《意見》），首次從國家層面對場景培育開放進(jìn)行系統(tǒng)部署，明確了場景創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展路徑�！兑庖姟诽岢鐾苿忧鍧嵞茉丛阼F路、公交、環(huán)衛(wèi)、重卡、農(nóng)機、物流等領(lǐng)域開放應(yīng)用，打造清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展應(yīng)用場景；在應(yīng)急管理、礦山安全、施工安全等領(lǐng)域推出一批行業(yè)應(yīng)用場景。
面對政策變革與市場需求，宇通重工早已提前布局，將新能源與智能化的基因深度植入各類作業(yè)場景。
環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域，宇通環(huán)衛(wèi)立足十余年技術(shù)積淀與超萬臺市場驗證，推出涵蓋清掃、清洗、收運及養(yǎng)護(hù)的全系車型，覆蓋城鄉(xiāng)全域作業(yè)場景。宇通氫燃料環(huán)衛(wèi)車已駛?cè)肴珖?30余座城市，累計運營里程超1500萬公里；自動駕駛環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品在北京、深圳、廣州、鄭州、東莞、大連等多個城市實現(xiàn)常態(tài)化運營，截至2025年底累計推廣超50輛，運營超百萬公里。
礦用裝備領(lǐng)域，宇通礦卡依托新能源技術(shù)沉淀，實現(xiàn)純電、混動、增程全技術(shù)路線覆蓋。目前，宇通純電礦卡已覆蓋全國29個省級行政區(qū)，服務(wù)300余家礦區(qū)，全球累計運營里程突破1億公里，單臺最高運營里程超25萬公里；截至目前，20個礦區(qū)超400臺宇通新能源無人駕駛礦卡累計安全運營里程達(dá)2000萬公里，規(guī)模化商業(yè)運營成果顯著。
工程機械領(lǐng)域，宇通電動旋挖鉆將新能源技術(shù)與基礎(chǔ)施工場景深度融合，解決了傳統(tǒng)燃油設(shè)備能耗高、排放大、噪聲高的痛點，上市5年來，累計作業(yè)超70萬小時。重型裝備產(chǎn)品經(jīng)過全國300+工況作業(yè)驗證，滿足房建、高速、大型路橋樁等各類樁基工程需求。
2025年6月，宇通重工將品牌定位升級為“新能源作業(yè)設(shè)備引領(lǐng)者”，發(fā)布覆蓋三大核心品類細(xì)分場景的新品，以創(chuàng)新驅(qū)動專用作業(yè)場景向更綠色、更智能、更高效方向演進(jìn)，精準(zhǔn)契合《意見》中細(xì)分場景創(chuàng)新的發(fā)展導(dǎo)向。
數(shù)智賦能：構(gòu)建全生命周期管理生態(tài)
數(shù)據(jù)與智能同樣是《意見》中的高頻關(guān)鍵詞。在礦山安全領(lǐng)域，《意見》明確提出，要集成云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等技術(shù)，實現(xiàn)智能感知、智能決策、自動執(zhí)行、綜合管控，提升礦山安全生產(chǎn)全流程自動化水平，構(gòu)建高水平礦山安全生產(chǎn)智能化應(yīng)用場景。
宇通重工早已將數(shù)字化、智能化深入到生產(chǎn)銷售全流程，并以數(shù)據(jù)驅(qū)動替代傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理。針對不同行業(yè)客戶的差異化需求，宇通重工以“降本、增效、提質(zhì)、安全”為目標(biāo)，提供“功能適配+服務(wù)定制”的解決方案，通過跨場景車輛全生命周期管理系統(tǒng)——安睿通，幫助客戶解決實際運營痛點，推動環(huán)衛(wèi)、礦業(yè)等領(lǐng)域的智能化與綠色化轉(zhuǎn)型。
在環(huán)衛(wèi)車輛智能化管理方面，安睿通具備車輛監(jiān)控、巡檢、故障監(jiān)控、能耗管理、充電管理、遠(yuǎn)程控制、駕行管理、數(shù)字化大屏、一鍵預(yù)約維保、線上配件采購等功能，已在超14000臺環(huán)衛(wèi)車輛上實現(xiàn)部署，構(gòu)建起覆蓋人車調(diào)度、事件處置、物資管理、能耗優(yōu)化、智能通訊等全場景的智慧運營平臺，滿足客戶對車輛資產(chǎn)和服務(wù)項目運營管理的信息化、可視化需求。
露天礦區(qū)因運輸路線固定、環(huán)境封閉、點對點低速運行等特點，成為無人駕駛技術(shù)快速應(yīng)用的理想場景。宇通礦卡通過安睿通遠(yuǎn)程控制實現(xiàn)全流程智能賦能，作業(yè)前通過智能巡檢排除隱患；作業(yè)中全場運營狀態(tài)清晰可控；作業(yè)后自動整合數(shù)據(jù)，生成多維度運營分析報告，為管理決策提供數(shù)據(jù)支撐，為礦場破解運營痛點、實現(xiàn)安全與效率雙提升提供了全新路徑。
行業(yè)人士認(rèn)為，當(dāng)前政策呈現(xiàn)“一退一進(jìn)”的組合拳特征：一方面，普惠性、廣覆蓋的財政補貼有序退坡，旨在推動市場從政策依賴向內(nèi)生增長轉(zhuǎn)型；另一方面，對產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級、自主創(chuàng)新與綠色低碳水平提出了更高、更具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)入門檻要求。這標(biāo)志著中國高端制造與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了“重質(zhì)量、看長遠(yuǎn)、強核心”的新階段。
長遠(yuǎn)來看，短期陣痛與長期機遇并存，政策換擋更加有利于那些早已布局底層技術(shù)、堅持長期研發(fā)投入、具備完整自主創(chuàng)新體系的企業(yè)脫穎而出。宇通重工的實踐表明，唯有將技術(shù)深耕與場景落地相結(jié)合，才能在產(chǎn)業(yè)變革中構(gòu)建真正的競爭壁壘，領(lǐng)跑新能源作業(yè)設(shè)備的新賽道。
