11月13日，武漢國(guó)際商用車(chē)展見(jiàn)證了一場(chǎng)關(guān)于商用車(chē)的理念革新。在以“安全舒享新轎卡，全能超賺666”為主題的比亞迪轎卡T4上市發(fā)布會(huì)上，比亞迪商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理田春龍發(fā)表的《全能好轎卡，加速全球小卡電動(dòng)化》演講，不僅帶來(lái)了一款新產(chǎn)品，更提出了一個(gè)顛覆性的理念：小卡不應(yīng)該只是運(yùn)輸工具，而應(yīng)該是卡友的創(chuàng)富伙伴。
本次發(fā)布會(huì)的主角T4純電轎卡，代表著產(chǎn)品理念的根本變革。田春龍闡釋了“純電轎卡”的深層含義：比亞迪要打破“小卡只是運(yùn)輸工具”的刻板印象，讓轎卡T4既保持著卡車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，又兼具著轎車(chē)的安全舒適，從而徹底改變大眾對(duì)小卡的認(rèn)知。
這一理念革新的背后，是比亞迪對(duì)3800萬(wàn)卡友的深刻理解。這些撐起社會(huì)物流動(dòng)脈的“中堅(jiān)力量”，同時(shí)也是家庭的“頂梁柱”。他們?yōu)榱俗尲胰松罡茫瑢幵缸约荷偎粫?huì)、多跑幾趟、隨便吃點(diǎn)。正是基于這樣的深刻洞察，比亞迪決心通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，讓卡友“出門(mén)少辛苦、開(kāi)上更有面、家人少擔(dān)心”，在付出的同時(shí)也能享受到更好的產(chǎn)品。
基于這樣的初心，比亞迪憑借全球領(lǐng)先的三電技術(shù)，打造出性能卓越的卡車(chē)，再以乘用車(chē)級(jí)的品質(zhì)和舒適性標(biāo)準(zhǔn)，重新定義“純電轎卡”，實(shí)現(xiàn)“拉貨的時(shí)候是卡車(chē)，開(kāi)的時(shí)候是轎車(chē)”的革命性體驗(yàn)。
具體而言，T4純電轎卡的創(chuàng)新體現(xiàn)在五個(gè)維度。在實(shí)用性能方面，T4擁有同級(jí)最大動(dòng)力，滿載狀態(tài)下爬坡能力達(dá)到35%，配合大承載、大貨箱設(shè)計(jì)，能夠輕松應(yīng)對(duì)全國(guó)各地各種路況。在經(jīng)濟(jì)性方面，按一塊錢(qián)一度電、每年跑6萬(wàn)公里計(jì)算，一年光電費(fèi)就比油費(fèi)省2-3萬(wàn)元，三年就能省出一臺(tái)車(chē)。
在駕乘體驗(yàn)上，比亞迪創(chuàng)新性地將T4定位為卡友的“第二空間”。考慮到卡友在車(chē)上的時(shí)間比在家還多，T4致力于提供更舒適的操作體驗(yàn)、更放松的休息環(huán)境，甚至能讓卡友喝上熱水吃上熱飯，實(shí)現(xiàn)“冬暖夏涼”。在安全防護(hù)方面，T4基于比亞迪全棧自研的核心三電技術(shù)，搭載轎卡專(zhuān)用的高安全刀片電池、行業(yè)首創(chuàng)的靈犀電剎制動(dòng)系統(tǒng)，以及可選配的安全氣囊，真正體現(xiàn)了對(duì)卡友安全的高度重視。在品質(zhì)保障方面，比亞迪為卡車(chē)打造的超級(jí)智慧工廠，核心工藝自動(dòng)化率達(dá)到97%，確保每一臺(tái)車(chē)都具備乘用車(chē)級(jí)的高品質(zhì)。
田春龍強(qiáng)調(diào)，這種全方位的創(chuàng)新，讓卡友從過(guò)去的“將就著賺錢(qián)、湊活著營(yíng)生”，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;體面地創(chuàng)富”。T4讓卡友同時(shí)獲得商用車(chē)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、轎車(chē)的安全舒適和乘用車(chē)級(jí)的高品質(zhì)，真正實(shí)現(xiàn)了“一車(chē)兩用，創(chuàng)富更舒適”。
這些創(chuàng)新成果的取得，源于比亞迪商用車(chē)堅(jiān)定走新能源路線的戰(zhàn)略定力。作為唯一一家掌握“三電一芯”新能源核心技術(shù)的商用車(chē)企業(yè)，比亞迪長(zhǎng)期專(zhuān)注于新能源商用車(chē)的研發(fā)與創(chuàng)新。從2017年推出純電環(huán)衛(wèi)小卡，拉開(kāi)小卡電動(dòng)化序幕；到2019年帶著首款純電物流小卡進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)；再到今年10月全新小卡亮相東京車(chē)展，比亞迪在小卡電動(dòng)化領(lǐng)域的探索步步為營(yíng)。
特別值得一提的是，比亞迪選擇在日本這個(gè)全球最難進(jìn)的市場(chǎng)的戰(zhàn)略考量。日本作為輕型卡車(chē)的發(fā)源地，外來(lái)品牌市占率不到5%，新能源卡車(chē)更是少見(jiàn)。然而，正是憑借著過(guò)硬的技術(shù)和品質(zhì)，比亞迪小卡獲得了日本物流老板“中國(guó)電動(dòng)小卡比我們的燃油車(chē)還靠譜”的高度評(píng)價(jià)。這份來(lái)自傳統(tǒng)卡車(chē)強(qiáng)國(guó)的認(rèn)可，印證了比亞迪技術(shù)路線的正確性。
面向未來(lái)，比亞迪將立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，帶著“中國(guó)新能源卡車(chē)方案”走向全球，與更多伙伴一起推動(dòng)全球小卡電動(dòng)化加速轉(zhuǎn)型。
可以說(shuō)，比亞迪轎卡T4的發(fā)布，不僅是一款新產(chǎn)品的亮相，更是一次行業(yè)認(rèn)知的重塑。當(dāng)卡友駕駛著兼具經(jīng)濟(jì)實(shí)用與安全舒適的T4穿梭于大街小巷時(shí)，他們收獲的不僅是更高的運(yùn)營(yíng)效益，更是職業(yè)的尊嚴(yán)與認(rèn)同。從單純的運(yùn)輸工具到貼心的創(chuàng)富伙伴，比亞迪T4正在重新定義轎卡的價(jià)值內(nèi)涵，為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)開(kāi)啟了一個(gè)全新的時(shí)代。一個(gè)以人為核心，讓技術(shù)創(chuàng)新真正服務(wù)于使用者福祉的新時(shí)代。這不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品革命，更是一場(chǎng)關(guān)于尊嚴(yán)與價(jià)值的深刻變革，它讓那些撐起中國(guó)物流血脈的卡友們，在奔波路上也能感受到科技的溫暖與關(guān)懷。
