北京，1月22日，一場(chǎng)戰(zhàn)略解析會(huì)，將全球汽車產(chǎn)業(yè)的目光引向吉利。在創(chuàng)業(yè)四十周年的門檻前，這無(wú)疑是一次面向未來(lái)的鄭重宣言。伴隨國(guó)際鋼琴大師郎朗成為其全球品牌形象大使，一個(gè)更宏大的藍(lán)圖——“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”的2030戰(zhàn)略，在“至臻追求”的精神共鳴中展開(kāi)。這八個(gè)字，凝練了這家從臺(tái)州起步的中國(guó)車企躋身全球前十后，以及對(duì)下一個(gè)巔峰的攀登決心：至2030年，全球總銷量突破650萬(wàn)輛，營(yíng)收超1萬(wàn)億元，躋身全球車企銷量前五，其中新能源占比約75%，海外銷量占比超三分之一。
回望2025年，吉利控股交出了一份韌性與活力兼具的答卷：全球總銷量411.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，首次突破400萬(wàn)輛大關(guān)，排名全球第七，且成為前十中增速最快的企業(yè)。新能源汽車銷量達(dá)229.3萬(wàn)輛，滲透率高達(dá)56%。這背后，是《臺(tái)州宣言》指引下長(zhǎng)期堅(jiān)持的成果。從完成吉利汽車與極氪智能科技的合并以激發(fā)合力，到“神盾金磚電池”樹(shù)立安全新標(biāo)桿；從雷神AI電混發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊熱效率極限，到“千里浩瀚”輔助駕駛系統(tǒng)布局高階智駕；再到“天地一體化”出行生態(tài)雛形初顯，每一步都在為“三大戰(zhàn)略升維”積蓄能量：從產(chǎn)品制造到生態(tài)服務(wù)，從規(guī)模成本到綠色智能科技，從獨(dú)立運(yùn)營(yíng)到全球深度協(xié)同。此刻，站在四十周年新起點(diǎn)，吉利清晰地認(rèn)識(shí)到，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)是體系與生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)，是全球協(xié)同能力的較量。“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”的戰(zhàn)略，正標(biāo)志著吉利控股向“協(xié)同航母編隊(duì)”的深刻轉(zhuǎn)變。
“一個(gè)吉利”，核心在于頂層運(yùn)籌與全球協(xié)同，旨在形成技術(shù)共創(chuàng)、市場(chǎng)共拓、供應(yīng)鏈共享的“全球一盤棋”格局。這并非消滅個(gè)性，而是在強(qiáng)化母品牌統(tǒng)領(lǐng)下，構(gòu)建勢(shì)能互補(bǔ)的全球品牌矩陣：吉利中國(guó)星、銀河、領(lǐng)克、極氪深耕中國(guó)；沃爾沃、極星、蓮花等發(fā)揮歐美“主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)”；攜手雷諾等伙伴探索開(kāi)放協(xié)同新范式。這意味著，吉利將系統(tǒng)地從產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品、服務(wù)和生態(tài)”的全價(jià)值鏈輸出。
“全面領(lǐng)先”的底氣，則根植于“六位一體”的核心能力體系，尤以技術(shù)硬實(shí)力為基石。吉利將持續(xù)加固以智能駕駛、智能座艙、電子架構(gòu)、整車架構(gòu)、電池、電驅(qū)、超級(jí)電混為核心的“七縱”全域技術(shù)護(hù)城河。無(wú)論是將“千里浩瀚”打造為全球最先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，推進(jìn)L3/L4產(chǎn)業(yè)化；還是以AGI和Agent技術(shù)構(gòu)建AIOS操作系統(tǒng)，孕育“超級(jí)智慧生命體”；無(wú)論是雷神AI電混發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率有望突破50%，還是浩瀚超級(jí)電混技術(shù)向超高壓、超性能、超安全演進(jìn)；抑或是樹(shù)立“神盾金磚電池”安全標(biāo)桿，推進(jìn)半固態(tài)與固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化——布局既全面又深入。尤為重要的是，其將安全置于第一優(yōu)先級(jí)，致力于構(gòu)建沃爾沃與吉利的“世界安全雙極”，實(shí)現(xiàn)從單車安全到人、車、路、云、星生態(tài)安全的全方位升級(jí)，體現(xiàn)了不變的底線思維。
生態(tài)布局則勾勒出未來(lái)的增長(zhǎng)曲線。用戶服務(wù)生態(tài)上，啟動(dòng)“吉利無(wú)界”，旨在圍繞用戶全生命周期，構(gòu)建“便捷化、透明化、數(shù)字化、生態(tài)化”的服務(wù)體系，讓服務(wù)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)出行生態(tài)上，一幅“天地一體化”的立體畫(huà)卷正徐徐展開(kāi)：至2030年，規(guī)劃投放10萬(wàn)輛曹操出行Robotaxi完全定制車型并開(kāi)啟全球運(yùn)營(yíng)；沃飛長(zhǎng)空的AE200 eVTOL將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁；時(shí)空道宇的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)提供全域覆蓋。這遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車制造范疇。而醇?xì)潆妱?dòng)生態(tài)，則是吉利基于二十年深耕開(kāi)辟的特色道路，已形成覆蓋制備、運(yùn)輸、加注和制造的全產(chǎn)業(yè)鏈，車輛運(yùn)營(yíng)超5萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)行駛超230億公里，持有核心專利400余件，將在多領(lǐng)域迎來(lái)更廣闊應(yīng)用。
所有戰(zhàn)略最終依賴于人與組織。吉利提出塑造科技型、服務(wù)型組織，深化“人才森林”戰(zhàn)略。從2026年起首期投入5000萬(wàn)元、未來(lái)陸續(xù)投入3億元啟動(dòng)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)激勵(lì)計(jì)劃，到探索招聘特長(zhǎng)高中生定向培養(yǎng)的“三個(gè)校園組合”新模式，無(wú)不顯示吉利夯實(shí)人才基座的長(zhǎng)遠(yuǎn)考量。在全球化進(jìn)程中，ESG已成為不可或缺的“通行證”。吉利承諾將綠色低碳基因注入產(chǎn)品全生命周期，推動(dòng)供應(yīng)鏈碳減排，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度在世界舞臺(tái)贏得尊重。這與其“全面領(lǐng)先”的追求一脈相承——領(lǐng)先，不僅是市場(chǎng)份額，更是可持續(xù)發(fā)展能力與企業(yè)責(zé)任。
吉利的2030戰(zhàn)略，在創(chuàng)業(yè)四十周年的歷史性節(jié)點(diǎn)奏響。它志在成為全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的重塑者之一。650萬(wàn)輛與全球前五的目標(biāo)，彰顯了參與頂級(jí)角逐的雄心；75%的新能源占比與三分之一的海外銷量，則精準(zhǔn)錨定了電動(dòng)化與全球化浪潮。
這份戰(zhàn)略的深度，在于吉利超越了簡(jiǎn)單規(guī)模擴(kuò)張，呈現(xiàn)出難能可貴的“系統(tǒng)思維”。從“一個(gè)吉利”的協(xié)同，到“六位一體”的能力；從“七縱”技術(shù)防御，到三大生態(tài)拓展，吉利正在編織一張覆蓋研發(fā)、制造、品牌、服務(wù)、出行乃至能源的精密網(wǎng)絡(luò)。這標(biāo)志著中國(guó)頭部車企的競(jìng)爭(zhēng)哲學(xué)，已從“單品爆款”的戰(zhàn)術(shù)突擊，進(jìn)化到“體系制勝”的戰(zhàn)略決戰(zhàn)。
尤為深刻的是其中貫穿的“長(zhǎng)期主義”氣質(zhì)。無(wú)論是二十年如一日對(duì)甲醇路線的堅(jiān)守，還是對(duì)天地一體化出行這種需巨大耐心賽道的布局；無(wú)論是將安全置于無(wú)以復(fù)加的高度，還是將ESG內(nèi)化為發(fā)展核心引擎，都表明吉利在追求速度時(shí)，始終努力平衡著規(guī)模、效益與可持續(xù)性。這或許正是郎朗所代表的“至臻追求”在商業(yè)領(lǐng)域的回響。
前路必然充滿挑戰(zhàn)。全球市場(chǎng)的復(fù)雜性、技術(shù)快速迭代、文化融合難題以及雙重競(jìng)爭(zhēng)，都將考驗(yàn)吉利“全球一盤棋”的運(yùn)營(yíng)智慧與戰(zhàn)略韌性。然而，正如其所領(lǐng)悟——“關(guān)鍵時(shí)刻，不惑不輟”。在汽車產(chǎn)業(yè)這場(chǎng)百年巨變中，吉利正以四十年積淀為基，以清晰戰(zhàn)略為舵，嘗試下出一盤跨越地域、貫通生態(tài)的大棋。這不僅是吉利一家的遠(yuǎn)征，也是中國(guó)制造業(yè)從追隨到并跑、乃至謀求引領(lǐng)的縮影。星辰大海，征程已啟；棋局全球，落子無(wú)悔。
