神農(nóng)嘗百草是家喻戶(hù)曉的傳說(shuō)故事，神農(nóng)氏以身試藥，為后人駕馭數(shù)百種中草藥留下了寶貴經(jīng)驗(yàn)。勇于嘗試是促使人類(lèi)進(jìn)步的重要源泉，對(duì)個(gè)人而言，則是通往成功的必由之路。來(lái)自江西撫州的樂(lè)遠(yuǎn)在一次次的嘗試中，從接觸新事物到駕馭新事物，逐漸找到了屬于自己的成功之路。
作為當(dāng)?shù)睾蘸沼忻奈锪鞴�，擁�?5輛牽引車(chē)和9輛9.6米載貨車(chē)以及40多輛掛車(chē)，主營(yíng)京津冀地區(qū)專(zhuān)線物流運(yùn)輸?shù)娜菔泻＜{百川物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海納百川物流”）年?duì)I業(yè)額近5,000萬(wàn)元。
成功絕非偶然，而是在一次又一次的失敗和挫折前站起來(lái)的。回憶起自己的創(chuàng)業(yè)歷程，作為公司大股東，樂(lè)遠(yuǎn)至今歷歷在目。在他的娓娓道來(lái)之中，一位卡友的奮斗史也逐漸清晰。
將日歷翻回到2007年，第一次嘗試轉(zhuǎn)行的樂(lè)遠(yuǎn)，彼時(shí)剛剛成為一名卡車(chē)司機(jī)。然而天有不測(cè)風(fēng)云，平靜的生活就被一場(chǎng)突如其來(lái)的重大安全事故所打破。2010年，為了節(jié)省高速過(guò)路費(fèi)，樂(lè)遠(yuǎn)駕駛著滿(mǎn)載的重卡在國(guó)道上翻了車(chē)。面對(duì)散落一地的貨物，劫后余生的樂(lè)遠(yuǎn)驚魂未定、愁容滿(mǎn)面，巨額的貨物賠償以及車(chē)輛損耗成為擺在他面前的重大難題。
人在遇到困難時(shí)，往往最先想到的就是自己最親的人。在朋友的幫助與建議下，敢打敢拼的樂(lè)遠(yuǎn)不僅解決了眼下難題，還注冊(cè)成立了海納百川物流。生命就像雨后的彩虹，你若凝視，便是永恒。經(jīng)過(guò)幾年的摸爬滾打、不懈努力，海納百川物流從物流落貨分流、零擔(dān)物流，到與快遞公司合作，從泉州到石家莊一條路線拓展至泉州到北京、天津等地多條線路的跨越式發(fā)展，業(yè)績(jī)可謂是蒸蒸日上、一日千里。
由于物流行業(yè)的固有特點(diǎn)和自身的經(jīng)歷，樂(lè)遠(yuǎn)在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，不僅重視車(chē)輛的動(dòng)力性能，還特別注重車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和安全性。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，原有的車(chē)輛性能已無(wú)法滿(mǎn)足公司“降本增效”的需求，樂(lè)遠(yuǎn)開(kāi)始嘗試購(gòu)買(mǎi)價(jià)格更高但更省油的進(jìn)口重卡�？墒屡c愿違，之前，他所購(gòu)買(mǎi)的某品牌進(jìn)口卡車(chē)并沒(méi)有達(dá)到他內(nèi)心的期望高度。“說(shuō)實(shí)話，從那以后，我就一直很排斥進(jìn)口重卡。”
樂(lè)遠(yuǎn)對(duì)進(jìn)口重卡不佳的印象在今年被徹底推翻。今年3月，福建省漢峰汽車(chē)貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“福建漢峰”）董事長(zhǎng)陳福城找到樂(lè)遠(yuǎn)，向他推薦了梅賽德斯-奔馳卡車(chē)。
“我當(dāng)時(shí)半開(kāi)玩笑地請(qǐng)陳總先給我拿一輛新車(chē)讓我試試手，來(lái)驗(yàn)證一下這款車(chē)是不是真如他所說(shuō)的那樣節(jié)油。”源于彼時(shí)進(jìn)口重卡在油耗上的前車(chē)之鑒，樂(lè)遠(yuǎn)并沒(méi)有馬上接受奔馳重卡，但也沒(méi)有拒梅賽德斯-奔馳卡車(chē)于千里之外。但在福建漢峰的協(xié)調(diào)下，一輛試用的梅賽德斯-奔馳Actros重卡（以下簡(jiǎn)稱(chēng)奔馳Actros重卡）穩(wěn)穩(wěn)地駛?cè)肓撕＜{百川物流。
“換個(gè)奔馳試一試”，沒(méi)想到，這一試就感受到了奔馳的卓越性能。根據(jù)從泉州到石家莊路線試駕司機(jī)反饋，奔馳Actros重卡的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在福建山地、丘陵道路上行駛動(dòng)力十足，“福建多山、多坡，但不管山有多高，坡有多長(zhǎng)，奔馳Actros都如履平地。第一次出車(chē)，車(chē)輛的百公里油耗竟然只有28.5升。此外，車(chē)輛的駕駛舒適性和駕駛室密封性也遠(yuǎn)優(yōu)于海納百川物流公司車(chē)隊(duì)里的其他車(chē)型。”
俗話說(shuō)，是騾子是馬，牽出來(lái)溜溜。在見(jiàn)證到奔馳Actros重卡這匹“良駒”的出色本領(lǐng)后，徹底打消疑慮的樂(lè)遠(yuǎn)也在今年5月決定購(gòu)買(mǎi)1輛奔馳Actros重卡，這也是福建漢峰在福建地區(qū)售出的首輛奔馳重卡。僅過(guò)了不到一個(gè)月時(shí)間，樂(lè)遠(yuǎn)就在6月再度購(gòu)買(mǎi)了3輛奔馳Actros重卡。至此，海納百川物流已將泉州到石家莊這條線路上的4輛車(chē)全部換成了奔馳重卡。
“雖然第一輛奔馳重卡購(gòu)買(mǎi)還不到三個(gè)月，但這款車(chē)如今已平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)超過(guò)了10萬(wàn)公里，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，我們切實(shí)感受到了奔馳重卡的穩(wěn)定性與突出的節(jié)油效果。此外，我們對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)也非常滿(mǎn)意。”樂(lè)遠(yuǎn)表示，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中受路況、載重、駕駛習(xí)慣等因素影響，海納百川物流的奔馳Actros重卡的百公里油耗在29升左右。與公司的其他重卡相比，每百公里能節(jié)省6升至7升柴油。
“我當(dāng)時(shí)算了一筆賬，把我自己都嚇了一跳！”在樂(lè)遠(yuǎn)的這筆經(jīng)濟(jì)賬中，從泉州到石家莊往返約3900公里，每月往返7.5趟，以奔馳Actros重卡每百公里節(jié)省6.5升柴油計(jì)算，單車(chē)月均節(jié)省1900多升油。泉州市的柴油價(jià)格約為7.4元/升，4輛奔馳Actros重卡每年能為海納百川物流節(jié)省燃油費(fèi)約67.63萬(wàn)元。
“整車(chē)的差價(jià)也好，后期的殘值也好，按我的預(yù)計(jì)，3年的運(yùn)營(yíng)時(shí)間過(guò)后，省下的燃油費(fèi)可以再買(mǎi)3輛奔馳重卡。”誠(chéng)如樂(lè)遠(yuǎn)所言，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的極致節(jié)油已為他省下了大量的真金白銀。然而，奔馳Actros重卡的經(jīng)濟(jì)性還不僅僅體現(xiàn)在省油上，更在其安全性與穩(wěn)定性上。
從泉州到石家莊，一路上山高坡陡，特別是福建境內(nèi)山地、丘陵遍布，但奔馳Actros重卡卻能安全穩(wěn)定地翻山越嶺。《卡車(chē)之友網(wǎng)》獲悉，奔馳Actros重卡擁有的PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見(jiàn)性巡航功能，通過(guò)內(nèi)置三維地圖，依據(jù)前方2公里的海拔落差、道路坡度來(lái)自動(dòng)選擇合適的擋位和油門(mén)，更是實(shí)現(xiàn)誰(shuí)開(kāi)奔馳卡車(chē)都節(jié)油的真實(shí)。
古語(yǔ)云：千里之行，始于足下。在“換個(gè)奔馳試一試”的嘗試中，百尺竿頭更進(jìn)一步的樂(lè)遠(yuǎn)也和他的海納百川物流開(kāi)始了新征程，而梅賽德斯-奔馳卡車(chē)也必將以過(guò)硬的品質(zhì)和充足的優(yōu)勢(shì)，俘獲更多物流人的心，讓更多的人愛(ài)上梅賽德斯-奔馳卡車(chē)。
