眼前的翟成師傅看著不到40歲，性格開(kāi)朗、為人實(shí)在的他自嘲自己沒(méi)什么文化，只能做些比較辛苦的工作。2014年前，從事運(yùn)輸行業(yè)的翟成用自家原有的一輛時(shí)代輕卡在老家濟(jì)南的一些市場(chǎng)上為別人運(yùn)輸貨物，隨著豬肉價(jià)格的逐年上漲，翟師傅認(rèn)為投資養(yǎng)豬是一個(gè)不錯(cuò)的生意。雷厲風(fēng)行、說(shuō)干就干，僅僅用三年的時(shí)間，翟師傅成為了當(dāng)?shù)睾蘸沼忻�的養(yǎng)豬大王，在欄的成年“二師兄”超過(guò)了300頭。聊起與八戒的那些趣事兒，翟師傅的眉梢眼角堆滿(mǎn)了笑。他自豪地告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，濟(jì)南很多大型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的豬肉都是他家飼養(yǎng)的。

運(yùn)輸量的持續(xù)增加，買(mǎi)小豬、賣(mài)大豬、市場(chǎng)上不斷的運(yùn)送豬肉、以及買(mǎi)飼料等等，需要更多的車(chē)輛運(yùn)輸完成，這讓翟師傅家中僅有的一輛時(shí)代輕卡捉襟見(jiàn)肘。翟師傅說(shuō)，想著家里時(shí)代輕卡用起來(lái)著實(shí)順手，今年上半年，自己毫不猶豫的就購(gòu)買(mǎi)了一輛祥菱微卡。

翟師傅說(shuō)，自己購(gòu)買(mǎi)的是祥菱M1雙排112馬力舒適版的微卡，源于福田汽車(chē)的品牌過(guò)硬，他最終選擇的是搭載福田4W12M1發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。別看只是一輛小微卡，但車(chē)小能量大，巨大的運(yùn)輸需求量，讓這輛剛買(mǎi)了不到5個(gè)月的祥菱微卡就運(yùn)行了3萬(wàn)多公里。

翟師傅說(shuō)，采購(gòu)剛上市不久祥菱微卡，讓自己成為濟(jì)南當(dāng)?shù)氐谝粋�(gè)“吃螃蟹的人”。不過(guò)，翟師傅卻說(shuō)自己絕不是一個(gè)盲目跟風(fēng)選車(chē)的人，而是在經(jīng)過(guò)了認(rèn)真比較之后才做出的最終選擇。談起對(duì)祥菱微卡的第一印象，翟師傅說(shuō)，相比其他品牌的微卡，祥菱不僅駕駛室寬敞，更因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁、操控性好，車(chē)型帶有胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶未系提醒、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警、制動(dòng)襯片磨損報(bào)警等智能功能讓自己印象最為深刻。“不過(guò)是幾萬(wàn)元的車(chē)型，沒(méi)想到會(huì)有這么多的功能。”

談到這輛跟自己披星戴月走南闖北半年多的祥菱微卡，翟師傅說(shuō)，車(chē)型的質(zhì)量總體可以用“棒”字來(lái)形容。“最主要的優(yōu)勢(shì)是節(jié)油。”翟師傅笑瞇瞇的說(shuō)，購(gòu)車(chē)之初，自己就聽(tīng)銷(xiāo)售人員介紹，說(shuō)祥菱微卡是遵循輕量化的設(shè)計(jì)理念，在提升整車(chē)功性能的同時(shí)，讓整車(chē)降重50kg以上；除此之外，整車(chē)的流線(xiàn)造型設(shè)計(jì)，也讓車(chē)型在行駛過(guò)程中風(fēng)阻更小，傳動(dòng)效率更高，從而使得車(chē)輛油耗經(jīng)濟(jì)性更勝一籌。

“雖然有些不信，不過(guò)，在與身邊使用其他品牌微卡的朋友比較后，在拉同樣重量貨物的情況下，我發(fā)現(xiàn)，祥菱微卡百公里的油耗確實(shí)很低，僅為8升左右，其他品牌微卡的油耗大多在10L以上。”翟師傅說(shuō)，從這一點(diǎn)看，銷(xiāo)售人員對(duì)祥菱微卡油耗的表述很實(shí)在，沒(méi)有言過(guò)其實(shí)，“像我這樣的運(yùn)輸戶(hù)，每年駕車(chē)至少要跑7萬(wàn)公里以上，按照現(xiàn)在的油價(jià)，光油耗每年就可以省5000大洋。”

翟師傅說(shuō)，作為整天與“二師兄”朝夕相處的專(zhuān)業(yè)戶(hù)，自己平常運(yùn)輸?shù)呢i不僅多，而且膘肥體壯。然而擁有超強(qiáng)承載力，配備超大貨箱的福田祥菱卻完全可以滿(mǎn)足自己的日常作業(yè)需求。據(jù)《卡車(chē)之友網(wǎng)》了解，作為中國(guó)最新一代的微卡，祥菱微卡無(wú)論是產(chǎn)品品質(zhì)還是精細(xì)化水平都顛覆了中國(guó)傳統(tǒng)微卡的制造工藝，其整車(chē)采用的高強(qiáng)板材超過(guò)了43%，車(chē)輛結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)最優(yōu)，這同樣也是翟師傅為祥菱微卡點(diǎn)贊的重要因素之一。

除節(jié)油、扎實(shí)等優(yōu)秀性能外，福田祥菱微卡的服務(wù)也一如祥菱品牌一樣“最”令人滿(mǎn)意。“肉類(lèi)批發(fā)市場(chǎng)都是凌晨交易，所以我基本都是半夜出車(chē)，凌晨將豬肉運(yùn)到市場(chǎng)，卸完貨后我們?cè)倩丶倚菹�，有時(shí)候車(chē)輛出問(wèn)題在所難免，好在祥菱的服務(wù)人員服務(wù)很到位，就算是晚上打電話(huà)過(guò)去，人家也不煩，總是在第一時(shí)間內(nèi)趕過(guò)來(lái)，從不耽誤我與二師兄的‘約會(huì)’，這讓我選購(gòu)福田祥菱很踏實(shí)。”翟師傅說(shuō)，除此之外，到期保養(yǎng)的提醒也讓自己對(duì)購(gòu)買(mǎi)祥菱微卡感覺(jué)特踏實(shí)。

作為賺錢(qián)工具，車(chē)輛必須要為車(chē)主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的受益才能算是真正的好車(chē)。翟師傅說(shuō)，自從購(gòu)買(mǎi)了祥菱微卡后，自己不僅減少了租車(chē)運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)，收入也水漲船高。“很多跑運(yùn)輸?shù)耐�行都向我打�?tīng)這車(chē)怎么樣，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，確實(shí)不錯(cuò)！”翟師傅說(shuō)，事實(shí)上，在他周邊有不少因勤勞致富的土豪同行，如今他們依然帶著飽滿(mǎn)的熱情去擁抱明天。“趁著還年輕，我也在不斷的擴(kuò)大養(yǎng)殖規(guī)模，祥菱微卡肯定是再次購(gòu)車(chē)的最佳選擇。”