山西晉城是我國著名的“煤都之鄉(xiāng)”，盛產(chǎn)無煙煤等優(yōu)質(zhì)資源，在我國煤炭供給中起著舉足輕重的作用。豐富的資源，孕育了巨大的物流運(yùn)輸商機(jī)，在這片土地上誕生了一批又一批勤勞的卡車司機(jī)。

今年40歲的山西漢子張鋒便是其中一員，作為土生土長的晉城人，在煤堆里成長起來的張鋒也繼承了父輩的煤炭運(yùn)輸工作，一干就是二十余載。

“運(yùn)煤是一件苦差事，不僅累人，還特別考驗一輛車的性能。煤炭運(yùn)輸不僅拉得多，跑得多，還要應(yīng)付各種復(fù)雜的路面，可謂是對車輛的全面終極考驗。”張鋒說道。

張鋒介紹，經(jīng)過多年的摸索和實踐，當(dāng)?shù)乜ㄓ褌儗�運(yùn)煤車輛逐漸形成了共識，那就是不知道買什么車那就買配載解放動力的解放卡車。如果新人入行問買什么車合適，估計在當(dāng)?shù)氐玫降拇鸢笐?yīng)該也是一致的。

解放動力 煤炭運(yùn)輸好伙伴
作為解放動力老用戶的張鋒入行時卻并沒有選擇解放卡車，也因此吃了不少虧。 “剛開始我對這個行業(yè)還是不太熟悉，尤其對煤炭運(yùn)輸?shù)钠D難估計不足。導(dǎo)致第一輛車不能很好地滿足運(yùn)輸需求，讓我苦不堪言。”張鋒說道。

因為煤炭運(yùn)輸?shù)奶厥庑�，張鋒購買的第一輛車總出問題，經(jīng)常需要跑維修站不說，還耽誤運(yùn)輸效率，久而久之流失了很多單子。隨著年齡越來越大，養(yǎng)家的壓力越來越重，張鋒便決定再換車的時候一定要換一輛可靠的。

終于熬到換車的時機(jī)，這次張鋒不像第一次購車那么隨意了。經(jīng)過多方打聽，他發(fā)現(xiàn)配載解放動力的解放卡車口碑很好，而且平時山西運(yùn)煤路上他看到很大一部分都是解放卡車。于是張鋒隨大流購買了一輛配載解放動力180馬力發(fā)動機(jī)的解放三橋貨車，打算先開開試試看。

解放動力用戶張鋒

結(jié)果非常驚喜。配載解放動力的解放卡車各方面性能都很好，不僅動力強(qiáng)、出勤率高，還省油。隨著運(yùn)輸生意越來越好，開了兩年后他又換了一輛配載解放動力更大馬力地解放馬力的解放龍V卡車。今年國六排放政策實施，張鋒又于3月更換了一輛配載解放動力國六奧威CA6DM2 460馬力的解放J6P卡車。

在更換了配載解放動力發(fā)動機(jī)的解放卡車后，他的運(yùn)輸之路猶如開掛般順利，不僅車輛越換越好，還過上了自己心心念念的幸福小日子。

在談及車輛的性能時，張鋒的興奮之情溢于言表：“這款發(fā)動機(jī)動力很強(qiáng)，滿載的狀態(tài)下無論進(jìn)出何種場地，輕輕一踩感覺力道就上來了，而且換擋或者剎車的時候也不會有頓挫感，開起來很是順暢。”

據(jù)了解，張鋒的這款解放J6P卡車配備的CA6DM2發(fā)動機(jī)是11L黃金排量動力，最大輸出功率460馬力，最大扭矩超過2100N·m，憑借優(yōu)于同排量發(fā)動機(jī)的動力性能，不僅可以起步更快，而且能滿足煤炭運(yùn)輸重載的需求。

張鋒繼續(xù)介紹：“這款車還很省油，這讓我倍感意外。這里不僅道路情況差，而且重載更是家常便飯，加上司機(jī)開車比較粗放，高油耗是普遍現(xiàn)象。但是，我的解放J6P卡車平均百公里油耗約為33升，考慮磨合期以及煤炭運(yùn)輸?shù)奶厥猸h(huán)境因素，我對這個油耗還是非常滿意。”

“節(jié)油”是解放動力產(chǎn)品的最核心的差異化優(yōu)勢，尤其是在國六時代運(yùn)價低迷的市場行情中，解放動力憑借強(qiáng)大的自主研發(fā)實力，推陳出新，為廣大用戶帶來了國六“節(jié)油”利器。這款解放動力奧威國六發(fā)動機(jī)，采用的是高效燃燒控制技術(shù)并配備四氣門頂置凸輪軸，燃燒室的進(jìn)排氣效率更高，能夠讓燃油燃燒得更徹燃燒的更徹底。同時，這款發(fā)動機(jī)還采用輕量化設(shè)計降重總和在70kg以上，降低油耗的同時還能減輕車輛總重，可以讓張鋒多裝貨物多賺錢，單趟運(yùn)輸效益更高。

品質(zhì)服務(wù)雙保險 讓煤炭運(yùn)輸更輕松
“除了關(guān)注車輛的動力性和燃油性能外，我更加關(guān)注車輛的可靠性。雖然我平常跑河北、山東等中短途比較多，但有活兒還要全國各地跑。如果遇上不熟悉的線路，萬一車再出現(xiàn)點兒問題，運(yùn)輸時效就無法保障了。錢是小事，耽誤了客戶的事兒，我心里也過意不去。這輛解放新車從3月份買回來到現(xiàn)在已經(jīng)跑了大半年了，除了做保養(yǎng)和買尿素去服務(wù)站之外，其他時間都沒有機(jī)會光顧服務(wù)站呢。”張鋒開玩笑地說道開玩笑的說道。

張鋒的配載解放動力CA6DM2國六發(fā)動機(jī)的解放J6P卡車

奧威發(fā)動機(jī)的可靠性源于解放動力對品質(zhì)的無限追求。為了提升產(chǎn)品在極端工作條件下的穩(wěn)定性，解放動力奧威發(fā)動機(jī)采用與國際頂級零部件供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)的高可靠性運(yùn)動件，其B10壽命高達(dá)150萬公里。同時，該車標(biāo)配的立式油壓減振筒、橫向穩(wěn)定桿，可提升煤炭運(yùn)輸車輛在非鋪裝路面的行駛穩(wěn)定性。

“即使出現(xiàn)問題也不用擔(dān)心，解放動力的服務(wù)站全國各地都有，有什么問題打個電話就給解決了。”對于解放動力的服務(wù)，張鋒表示很放心。

憑借在節(jié)油、動力、可靠性方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，解放動力被行業(yè)賦予了“最節(jié)油、最環(huán)保、最可靠” 的“三最”發(fā)動機(jī)稱號，它不僅是用戶降本增效、高效運(yùn)營的利器，更是助力卡友創(chuàng)造美好生活的可靠伙伴。

不止于此，作為國內(nèi)大排量動力的鼻祖產(chǎn)品，奧威發(fā)動機(jī)早已名聲在外。2011年奧威CA6DM2榮獲“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎”，2017年又榮獲“年度重卡第一動力”，2018年榮獲“第一節(jié)油動力”大獎，行業(yè)高含金量榮譽(yù)奧威悉數(shù)盡收。同時，多年來奧威發(fā)動機(jī)，市場表現(xiàn)同樣出色，市占率屢居行業(yè)榜首，如今市場保有量已經(jīng)超過百萬臺規(guī)模。

為了進(jìn)一步保障用戶運(yùn)輸事業(yè)，解放動力通過“精芯服務(wù)”，實現(xiàn)了一手匠心產(chǎn)品一手五星服務(wù)的雙保障。全國超過2000余家的服務(wù)站，實現(xiàn)了平均服務(wù)半徑小于50公里，確保用戶能在最短的時間內(nèi)得到最有效的售后保障。同時解放動力還利用基于互聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能管理系統(tǒng)，與時俱進(jìn)為用戶提供更加便利的服務(wù)。

“發(fā)動機(jī)質(zhì)量過硬，售后服務(wù)讓人放心，運(yùn)輸事業(yè)的幸事莫過于此！加上我的幸福小家庭，我感覺我別無他求了！希望這種狀態(tài)能持續(xù)下去。”張鋒最后說道。