116萬(wàn)公里！廣汽日野助力食品名城用戶加速奔跑

日期：2023-09-26 來(lái)源：卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：李磊

有道是“勤能補(bǔ)拙，儉以養(yǎng)廉。”自古以來(lái)，勤奮始終都是通往成功的敲門(mén)磚，而節(jié)儉則是積累財(cái)富的墊腳石。來(lái)自漯河永欣物流有限公司的張總在物流行業(yè)里摸爬滾打多年，深諳運(yùn)營(yíng)之道的他靠著自己的一套“致富經(jīng)”，在中國(guó)食品名城——漯河開(kāi)辟了一番天地。

張總與物流行業(yè)結(jié)緣，還要從千禧年說(shuō)起。2000年，年僅17歲的他被介紹到二姨家的運(yùn)輸公司，成為一名重卡司機(jī)，正式開(kāi)啟了自己的運(yùn)輸生涯。

隨著行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，2008年時(shí)，在卡車(chē)上工作8年的張總拿著攢下的積蓄，購(gòu)買(mǎi)了屬于自己的第一輛重卡，開(kāi)始獨(dú)自闖蕩江湖。

十年歲月如歌，十年風(fēng)雨兼程。從2008年到2018年，踏實(shí)肯干的張總十年如一日，在漯河與廣州之間往返，辛勤勞作間，他的存款數(shù)字變得越來(lái)越大，身份也從司機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)檐?chē)?yán)习澹瑵u漸在當(dāng)?shù)匦∮忻麣狻?018年，張總的重卡臨近報(bào)廢期，購(gòu)置新的重卡勢(shì)在必行。

經(jīng)常出入廣州，張總注意到，廣州道路上廣汽日野牽引車(chē)隨處可見(jiàn)。“當(dāng)時(shí)我問(wèn)過(guò)很多廣州當(dāng)?shù)氐呐笥�，他們都說(shuō)廣汽日野車(chē)況好、出勤率高、省油。”

2018年6月，張總購(gòu)買(mǎi)了兩輛廣汽日野420馬力牽引車(chē)，在使用一段時(shí)間后，廣汽日野的性能徹底征服了他，他也開(kāi)始向朋友“安利”廣汽日野。“我們同行之間推薦重卡，一般最關(guān)注車(chē)輛的穩(wěn)定性、出勤率以及省油性能。”

據(jù)了解，組建車(chē)隊(duì)時(shí)，張總與司機(jī)或合伙人共同出資購(gòu)買(mǎi)廣汽日野牽引車(chē)，彼此按出資比例持有單輛牽引車(chē)產(chǎn)權(quán)。“當(dāng)時(shí)我對(duì)司機(jī)們、合伙人提出要求，加入我們的車(chē)隊(duì)必須要購(gòu)買(mǎi)廣汽日野牽引車(chē)。”

正所謂“口說(shuō)無(wú)憑，眼見(jiàn)為實(shí)。”廣汽日野的實(shí)力在一趟趟運(yùn)輸過(guò)程中被充分地展現(xiàn)出來(lái)，越來(lái)越多的司機(jī)、合伙人因廣汽日野的給力選擇加入車(chē)隊(duì)，車(chē)隊(duì)里廣汽日野牽引車(chē)的數(shù)量陸續(xù)從2輛增長(zhǎng)到12輛，成為了車(chē)隊(duì)絕對(duì)主力。在車(chē)隊(duì)規(guī)模越來(lái)越大的同時(shí)，運(yùn)力的提升讓車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)量也水漲船高。

今時(shí)不同往日，擁有雄厚運(yùn)力的張總帶著自己的車(chē)隊(duì)接下了漯河永欣物流有限公司的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要運(yùn)營(yíng)路線覆蓋四川、重慶、湖北以及廣東。其中漯河到廣州物流專(zhuān)線是張總最熟悉的線路，僅3年時(shí)間，兩地間往返的廣汽日野牽引車(chē)行駛里程就超過(guò)了100萬(wàn)公里。

作為河南南部地區(qū)的物流集散地，漯河擁有天然的物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)知名快遞企業(yè)均在漯河設(shè)置分撥中心。不僅如此，漯河還享有中國(guó)食品名城的美譽(yù)，雙匯、衛(wèi)龍、南街村等普通老百姓耳熟能詳?shù)氖称菲放贫荚诖�，催生了龐大的物流運(yùn)輸需求。

張總的車(chē)隊(duì)一般是將漯河生產(chǎn)的各類(lèi)食品運(yùn)送到目的地，以漯河至廣州為例，滿載食品、紙張等商品的廣汽日野牽引車(chē)到達(dá)廣州后，然后再將當(dāng)?shù)氐募揖摺⒓译�、服裝等商品運(yùn)回至漯河。“一個(gè)月跑10到12趟，單程1400多公里。”據(jù)了解，張總車(chē)隊(duì)的司機(jī)，通常選擇京港澳高速，在26-30小時(shí)內(nèi)安全抵達(dá)目的地。

張總坦言，車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的高效率離不開(kāi)廣汽日野牽引車(chē)的高出勤率，而高出勤率源自廣汽日野核心零部件的可靠性。“這車(chē)非常穩(wěn)定，跑廣州線的廣汽日野每個(gè)月能跑3萬(wàn)公里左右。”與其他車(chē)輛相比，廣汽日野的表現(xiàn)堪稱(chēng)勞模，重卡年行駛一般為15萬(wàn)公里左右，而張總的廣汽日野年行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里，正因產(chǎn)品的可靠和穩(wěn)定，車(chē)輛才能高效運(yùn)營(yíng)。

好產(chǎn)品經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，從2018年至今，5年多的使用時(shí)間里，這輛過(guò)百萬(wàn)公里的廣汽日野牽引車(chē)從華北平原出發(fā)，穿過(guò)江南丘陵，翻越嶺南群山，但它卻以一如既往的性能和卓爾不群的品質(zhì)堅(jiān)守自己的崗位。

“這輛廣汽日野跑了5年多，除了調(diào)個(gè)氣門(mén)、換個(gè)排氣管之類(lèi)的，發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)有打開(kāi)過(guò)。”不僅核心零部件穩(wěn)定可靠，連廣汽日野牽引車(chē)車(chē)身的漆面也常用如新。“平時(shí)，這車(chē)看著好像有點(diǎn)舊、有點(diǎn)臟，但洗過(guò)之后遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還是白花花的，非常顯眼。”

身份的轉(zhuǎn)變常常意味著思維的發(fā)展，當(dāng)張總還是一名司機(jī)時(shí)，購(gòu)車(chē)考慮得更多的是整車(chē)價(jià)格更低、還貸壓力更小，而當(dāng)他成為“車(chē)?yán)习?rdquo;之后，更看重車(chē)輛所能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，廣汽日野的省油性能是他堅(jiān)持選擇這一品牌的另一個(gè)重要原因。

據(jù)張總介紹，廣汽日野牽引車(chē)的百公里油耗在30升至32升之間，因路況和司機(jī)駕駛習(xí)慣而略有差異。其中，承擔(dān)四川、重慶等線路運(yùn)輸?shù)膹V汽日野面臨的高山陡坡更多，而前往湖北、廣東等地的廣汽日野牽引車(chē)所經(jīng)之處地勢(shì)相對(duì)平坦，油耗因而更低。但不論是什么路況，廣汽日野的油耗表現(xiàn)都優(yōu)于車(chē)隊(duì)里的其他品牌，這讓張總和他伙伴們更加堅(jiān)信自己的選擇。

回憶起二十多年的物流工作生涯，張總不禁感慨萬(wàn)千，“開(kāi)貨車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)是唯一的出路，也是最好的出路，干了這么多年，生活水平也可以說(shuō)是蒸蒸日上，老婆孩子也都高興。” 縱觀張總的工作生涯，開(kāi)貨車(chē)為他累積了創(chuàng)業(yè)的第一桶金，而他選擇的廣汽日野為他的車(chē)隊(duì)提升了經(jīng)濟(jì)效益、節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本。