2015年8月24日，以“同步世界 大不一樣”為主題的福田戴姆勒歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡，攜效率+、收益+、安全+、空間+與服務(wù)+五大突破在安徽阜陽(yáng)“激擎”上市。歐曼超能版自去年上市以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)售近2萬(wàn)臺(tái)，助推了歐曼向高端產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)程。歐曼GTL超能版更是在2015年中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽首站上領(lǐng)跑卡車(chē)軍團(tuán)，獲得冠軍。本次承載同步世界的全新平臺(tái)與動(dòng)力技術(shù)的歐曼GTL超能版460+重卡登陸安徽，以現(xiàn)場(chǎng)收獲118臺(tái)訂單的成績(jī)，拉開(kāi)了全新一代大馬力高效率重卡強(qiáng)勁登場(chǎng)的序幕，引領(lǐng)中國(guó)物流進(jìn)入高效時(shí)代。

傳承歐洲用車(chē)?yán)砟?集成歐美領(lǐng)先科技
近幾年，中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)正在悄然發(fā)生著這樣的變化：鋼鐵、煤炭、水泥、礦石等等能源建設(shè)物流進(jìn)一步趨冷放緩，而屬于生活消費(fèi)品、電商快遞領(lǐng)域的消費(fèi)型運(yùn)輸卻在飛速增長(zhǎng)。中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展逐漸從能源型向消費(fèi)型運(yùn)輸轉(zhuǎn)變，加上運(yùn)輸高端化、集約化趨勢(shì)，市場(chǎng)及用戶(hù)對(duì)物流效益提升與物流運(yùn)輸裝備升級(jí)的需求越來(lái)越迫切，一款更高運(yùn)營(yíng)效率、更低運(yùn)營(yíng)成本、更長(zhǎng)使用壽命的重卡成為新的需求，驅(qū)使著中國(guó)重卡產(chǎn)品向高效率、大馬力方向升級(jí)。

另外，歐洲主流重卡憑借大排量、大馬力、高效率不斷推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力集中分布在400至600馬力之間。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，歐洲重卡逐漸改變了中國(guó)重卡用戶(hù)用車(chē)?yán)砟�，如以高效精�?zhǔn)為目標(biāo)的電商物流運(yùn)輸行業(yè)代表的京東、順豐等企業(yè)通過(guò)采購(gòu)高端大馬力重卡帶領(lǐng)車(chē)隊(duì)向高效物流轉(zhuǎn)型，就是以快致勝，向高效要效益。 

為滿(mǎn)足高效物流發(fā)展需求，福田戴姆勒汽車(chē)依托合資公司先天優(yōu)勢(shì)，通過(guò)集成德國(guó)戴姆勒、美國(guó)康明斯在整車(chē)及動(dòng)力方面的領(lǐng)先科技，傳承歐洲高效用車(chē)?yán)砟�，積極引入戴姆勒TOS運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、康明斯COS管理系統(tǒng)，集成歐美領(lǐng)先科技，充分吸收戴姆勒、康明斯在研發(fā)、制造、質(zhì)量等方面的管理技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，全面提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量與產(chǎn)品品質(zhì)，以領(lǐng)先科技為重卡用戶(hù)帶來(lái)更高的商業(yè)價(jià)值。

據(jù)悉，在歐曼牽引車(chē)中，歐曼GTL銷(xiāo)量占比已達(dá)50%，這一數(shù)據(jù)說(shuō)明中國(guó)物流市場(chǎng)及用戶(hù)正朝著高端化發(fā)展。本次上市的歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡正是福田戴姆勒汽車(chē)通過(guò)德美中領(lǐng)先技術(shù)聯(lián)合打造的全新一代同步世界的高品質(zhì)重卡，憑借在效率、收益、安全、空間與服務(wù)保養(yǎng)等方面的五大價(jià)值突破，使用戶(hù)運(yùn)營(yíng)效率提高10-25%，運(yùn)營(yíng)成本降低10-30%，全面降低運(yùn)輸成本，為廣大物流運(yùn)輸企業(yè)與用戶(hù)帶來(lái)切實(shí)福利。

用高效率創(chuàng)造大不一樣的用戶(hù)價(jià)值
歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡的推出，是為了保障用戶(hù)高效率、高出勤、高安全、低成本，從而提升其物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，致力于為用戶(hù)帶來(lái)更為高效的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，創(chuàng)造更為可觀(guān)的運(yùn)輸收益，同時(shí)有效推動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉，這款有著歐美血統(tǒng)的歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡，以歐洲高端大馬力重卡為標(biāo)桿，采用德國(guó)戴姆勒奔馳創(chuàng)新的平臺(tái)化、模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的全新一代高端重卡平臺(tái)；配裝美國(guó)康明斯最先進(jìn)的ISG12升460大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)與動(dòng)力技術(shù)優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮歐美技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有著更持久的動(dòng)力輸出、更高效的運(yùn)營(yíng)收益，全面滿(mǎn)足物流運(yùn)輸市場(chǎng)的高效發(fā)展需求。

效率+方面，歐曼GTL超能版460重卡有著大馬力、12L大排量、132mm大缸徑、2300N.m的最大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速快，爬坡快，加上獨(dú)有的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，輸出370馬力的最大制動(dòng)力，比泄氣式制動(dòng)效率提升50%，下坡高效；其次，超能版整車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)均采用創(chuàng)新模塊化技術(shù)，零部件數(shù)大幅減少，其中發(fā)動(dòng)機(jī)零部件僅207個(gè)，自重更低，可靠性更高，能有效減少維修次數(shù)和時(shí)間。加上NanoNet™納米專(zhuān)利燃油濾清系統(tǒng)、內(nèi)置強(qiáng)力增效緩釋劑及干濕結(jié)合的缸套技術(shù)等突破，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供超長(zhǎng)濾清保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)，能大大節(jié)省用戶(hù)保養(yǎng)時(shí)間，提升運(yùn)營(yíng)效率。

收益+方面，對(duì)重卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一輛好車(chē)需要實(shí)現(xiàn)效率高，賺得多，少花錢(qián)，多賣(mài)錢(qián)。歐曼GTL超能版460+馬力有著2000Bar超高壓噴射技術(shù)、1000-1400的超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間、LBSC智能節(jié)油技術(shù)等，能最快達(dá)到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)且70%的工況都在低油耗區(qū)間，在各種工況下都能智能控制轉(zhuǎn)速保持節(jié)油駕駛，整車(chē)可降低油耗2-3升，省16000-24000元/年/車(chē)。加上，iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，可使超能版剎車(chē)片使用壽命延長(zhǎng)3-4倍并減少輪胎磨損，省15000元/年/車(chē)。另外，超能版的10萬(wàn)公里保養(yǎng)每年可為用戶(hù)節(jié)約機(jī)油及運(yùn)營(yíng)成本10000元/車(chē)，超長(zhǎng)免費(fèi)等首保服務(wù)維修可節(jié)省維修費(fèi)13000多元/年/車(chē)。整體算下來(lái)，超能版每車(chē)每年至少能為用戶(hù)省5萬(wàn)多元，費(fèi)用相當(dāng)可觀(guān)。而且，作為全新一代的高品質(zhì)產(chǎn)品，超能版B10壽命超過(guò)150萬(wàn)公里，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，且起步就滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，二手車(chē)保值率高，轉(zhuǎn)手也可多賣(mài)2至3萬(wàn)元。對(duì)此，細(xì)細(xì)算賬之后，現(xiàn)場(chǎng)參與活動(dòng)的用戶(hù)紛紛表示，“能帶來(lái)實(shí)在的運(yùn)營(yíng)收益才是用戶(hù)心中的好重卡”。

安全+方面，超能版iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)能在下長(zhǎng)坡、轉(zhuǎn)彎、高速出口輕松控制車(chē)速，防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)失效。加上超能版采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全車(chē)身，有著1mm厚高強(qiáng)度防碰撞鋼板駕駛室，四點(diǎn)全浮減震，遇到碰撞可整體后移200mm，可有效保障人、車(chē)、貨安全�？臻g+方面，歐曼GTL超能版460馬力采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)超大車(chē)身，寬2277mm,高2230mm，并有著無(wú)障礙通過(guò)駕駛室，車(chē)內(nèi)可自由行走，空間更足，讓視野更開(kāi)闊，駕乘更舒適。

服務(wù)+方面，超能版除了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)硬實(shí)力帶來(lái)的10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)，還為用戶(hù)推出了36個(gè)月不限里程的超長(zhǎng)保修期，材料費(fèi)與工時(shí)費(fèi)全免的整車(chē)首保、24小時(shí)限時(shí)服務(wù)承諾與維修專(zhuān)用綠色通道，噴油器兩年內(nèi)免費(fèi)更換等服務(wù)維修政策。加上，覆蓋全國(guó)的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)、專(zhuān)業(yè)認(rèn)證的服務(wù)維修技師以及低于行業(yè)10%-40%的配件價(jià)格等，為用戶(hù)提供全程無(wú)憂(yōu)的終身服務(wù)保障。

“我們跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇蠖鄶?shù)要求車(chē)24小時(shí)工作，要跑得快、效率高、油耗省、也要不‘耽誤’，車(chē)子可靠安全、服務(wù)有保障才行，要是車(chē)趴窩了，全瞎了！”來(lái)自阜陽(yáng)的張隊(duì)長(zhǎng)表示，“高效率、低油耗、高可靠、高服務(wù)保障的重卡，才能保證我們公司的運(yùn)營(yíng)收益，歐曼GTL超能版這款新推出的大馬力重卡給我們提供了不錯(cuò)的選擇。”

歐曼GTL超能版460+大馬力高效率重卡上市，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品性能的提升到用戶(hù)價(jià)值的提升。福田戴姆勒汽車(chē)在提供了好產(chǎn)品的同時(shí)，更為用戶(hù)提供了基于線(xiàn)上線(xiàn)下的“人、車(chē)、貨”物流生態(tài)圈的整體解決方案，線(xiàn)上通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)物流交易平臺(tái)為依托，建立更高效的“互聯(lián)網(wǎng)+物流+車(chē)輛”物流體系；線(xiàn)下更是攜手物流園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)為用戶(hù)打造開(kāi)放式的跨界融合增值服務(wù)體系，從產(chǎn)品到解決方案全面提升用戶(hù)價(jià)值，提升用戶(hù)運(yùn)營(yíng)收益及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，助力中國(guó)重卡行業(yè)高效前行。