一輛重卡42個(gè)月連續(xù)跑，“不打烊”，對(duì)于大多數(shù)重卡用戶來說都難以想象。一輛重卡150萬公里無大修，“一路順”，大多數(shù)卡友又會(huì)覺得是“天方夜譚”。42個(gè)月跑150萬公里并無大修，自然幾乎所有重卡業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為是在“吹牛”。但這不是神話，無錫鴻運(yùn)運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理付忠艷就讓它變成了現(xiàn)實(shí)。

用15個(gè)字來概括他的用車經(jīng)歷就是——三人行、不打烊、一路順、里程碑、時(shí)效王。一輛重汽汕德卡，3個(gè)司機(jī)輪流開，甩掛運(yùn)輸，無錫至鄭州間往返1700公里，24小時(shí)一個(gè)來回，26個(gè)月跑100萬公里、42個(gè)月跑150萬公里，他的車是名副其實(shí)的“時(shí)效王”。

他因此成為中國重汽歷史上第一個(gè)鉆石會(huì)員——12月12日，中國重汽百萬英雄俱樂部首批會(huì)員入會(huì)，車輛100萬公里、125萬公里、150萬公里無大修的用戶將分別被授予金牌會(huì)員、白金會(huì)員、鉆石會(huì)員稱號(hào)，入會(huì)會(huì)員將在今后享受到一系列來自于中國重汽的會(huì)員關(guān)愛。

中國重汽集團(tuán)宣傳部部長宋志君介紹了會(huì)員管理辦法，金牌會(huì)員、白金會(huì)員、鉆石會(huì)員將享受到的諸多關(guān)愛，包括，可在各自對(duì)應(yīng)的級(jí)別參加抽獎(jiǎng)代金券，會(huì)員可使用代金券等值兌換相應(yīng)服務(wù)，另外，會(huì)員復(fù)購新車，未配裝“智能通”系統(tǒng)的，將贈(zèng)送安裝“智能通”，服務(wù)方面，會(huì)員車輛進(jìn)站維修保養(yǎng)可享受優(yōu)先服務(wù)，還可參加中國重汽組織的關(guān)于駕駛操作、節(jié)油技巧、維修保養(yǎng)以及安全駕駛等方面的培訓(xùn)。

會(huì)員將在中國重汽的力推下成為行業(yè)內(nèi)的“明星”，重汽將聯(lián)合媒體對(duì)車輛、個(gè)人或單位進(jìn)行宣傳，重汽還將從會(huì)員中聘請(qǐng)代言人，還會(huì)為會(huì)員定制榮譽(yù)獎(jiǎng)牌、證書及專用車貼，總而言之，中國重汽百萬英雄俱樂部將成為重汽忠誠用戶的新聚集地，最為關(guān)鍵的是，用戶可以從中獲得實(shí)惠。

中國重汽集團(tuán)黨委委書記、副總經(jīng)理于有德表示，一輛百萬、輛輛百萬，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品，憑借著可靠的質(zhì)量、卓越的性能、貼心的服務(wù)，兌現(xiàn)著當(dāng)初的承諾。中國重汽百萬英雄俱樂部自2017年3月份成立以來，至今已有13臺(tái)曼技術(shù)車型行駛里程突破了100萬公里。越來越多里程過百萬的車輛，充分展現(xiàn)了重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的高可靠性和高出勤率，這說明重汽為廣大用戶帶來了一款創(chuàng)富利器。

“創(chuàng)富利器”這個(gè)詞在付忠艷身上及其他里程過百萬的12名車主那里都得到實(shí)際體現(xiàn)，付忠艷的車僅用了9個(gè)月就收回了成本，他用第一輛車賺來的錢買了第二輛車、第三輛車……目前已有8輛車，而且自己還開上了保時(shí)捷，“重汽曼技術(shù)產(chǎn)品給我?guī)�來了�?cái)富，也帶來了名聲。”這是付忠艷的真心話。

中國內(nèi)燃機(jī)工程協(xié)會(huì)副秘書長魏安力用“引領(lǐng)”和“跨越”來概括“重汽曼技術(shù)產(chǎn)品150萬公里無大修”這一行業(yè)大事件，“在全球汽車行業(yè)，中國在重型車板塊最有話語權(quán)，我國每年的重卡產(chǎn)銷量相當(dāng)于全球的一半，重汽的產(chǎn)品42個(gè)月跑150萬公里，這在世界上來說都是極為罕見的，這說明中國重汽在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。而只在重卡領(lǐng)域引領(lǐng)還不夠，隨著物流行業(yè)的迅猛發(fā)展、一帶一路戰(zhàn)略的實(shí)施，重汽還將會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越，走向更多新領(lǐng)域，并在新領(lǐng)域不斷形成引領(lǐng)之勢，這就是真正意義上的國之重器。”魏安力認(rèn)為，150萬公里之后，重汽曼技術(shù)產(chǎn)品將繼續(xù)向前創(chuàng)造歷史，從一定程度上說它的大修里程“無極限”。

卡車達(dá)人老牛對(duì)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品更是推崇，“42個(gè)月跑了150萬公里，這種強(qiáng)度即便是美國的卡車用戶也做不到，然而，150萬公里只是一個(gè)數(shù)字，產(chǎn)品到底牛不牛，還要看車輛在跑了150萬公里之后是否還仍能保持優(yōu)異性能，重汽的這輛150萬公里的汕德卡，仍在保持著良好狀態(tài)運(yùn)行，還具備巔峰性能，這一點(diǎn)才是最難能可貴的。”在與車輛親密接觸時(shí)，老牛發(fā)現(xiàn)這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、排氣系統(tǒng)、齒輪等部件均狀況良好，這讓它向200萬公里乃至更遠(yuǎn)里程無大修沖擊有了保障。“重汽曼技術(shù)產(chǎn)品把進(jìn)口車?yán)�下神壇，這可以視為中國品牌重卡在技術(shù)和質(zhì)量上的一次重大轉(zhuǎn)折。”

中國重汽的合作伙伴埃克森美孚（中國）投資有限公司亞太區(qū)戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理岳春陽慶幸美孚有一個(gè)如此優(yōu)秀的“摯友”，它們共同把高品質(zhì)的產(chǎn)品帶給重卡用戶，讓他們的換油周期從6萬延長到8萬再延長到10萬公里，而這個(gè)換油里程，“沒有最長，只有更長”，岳春陽相信重汽在世界卡車行業(yè)必將有一席之地。

中國重汽濟(jì)南商用車執(zhí)行總經(jīng)理陳虎以汕德卡為傲，他認(rèn)為，重汽汕德卡42個(gè)月跑150萬公里，意味著國產(chǎn)重卡的品質(zhì)已可與國外重卡比肩，代表著中國制造重卡的質(zhì)量不再落后，而中國重汽將繼續(xù)秉承“以人品打造精品，以精品奉獻(xiàn)社會(huì)”的理念，把更好的產(chǎn)品投向社會(huì)。“我們在積極改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，新一代汕德卡，僅是在總裝環(huán)節(jié)就做了六千多項(xiàng)改進(jìn)，下一步的重汽曼技術(shù)產(chǎn)品，將會(huì)跑得更遠(yuǎn)！”

據(jù)悉，2018年，將有數(shù)百輛重汽曼技術(shù)產(chǎn)品行駛里程過百萬，這充分證明重汽曼技術(shù)車型150萬公里無大修絕非偶然，而中國重汽將在“一輛百萬、輛輛百萬”的持續(xù)驗(yàn)證中，不斷引領(lǐng)重卡行業(yè)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)從重卡車輛供應(yīng)商到物流解決方案綜合提供商的跨越與轉(zhuǎn)型，一言以蔽之，150萬公里無大修，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的精彩才剛剛開始！