最近經常聽卡友抱怨說，如今各大卡車品牌之間為了促進銷量，都是各種浮夸的宣傳，最后到了店里才發(fā)現，根本沒有說的那么好。確實，由于疫情的影響以及國六政策的執(zhí)行，各家企業(yè)的銷量都出現了下滑，很多廠家為了拉動銷量，都會推出一些促銷的政策和售后服務的優(yōu)惠，但有些是在搞文字游戲，并沒有為客戶帶來實際的好處。

其實，并非所有的企業(yè)都是如此。最近，漢馬科技為了助力華菱猛將版車型的促銷，就推出了一系列的專屬服務回饋廣大卡友，他們的宗旨就是，無套路，不玩虛的，實打實的從客戶角度出發(fā)為卡友服務。今天，《卡車之友網》記者就帶您一起來一探究竟。

行業(yè)首創(chuàng)：配件銀行服務
毋庸置疑，時效性對于運輸行業(yè)來說至關重要，卡友們最怕的就是車輛在路上拋錨出現問題，花錢修理是次要的，最主要的是是浪費時間。對于卡車司機來說，時間就是金錢。因為耽誤時間，不僅影響貨物的送達，更有可能會被猛扣一筆運費。尤其是遇到一些廠家的售后總是以各種理由拖延時間時，如沒有配件等等，就更讓卡友心疼與頭疼不已。對此，漢馬科技洞若觀火，清楚地了解到卡友的痛點，從卡友的實際需求出發(fā)，于行業(yè)內首推“配件銀行”的服務模式。

“配件銀行”聽起來是不是很新鮮？它，究竟包括哪些實際的內容，又是如何從根本上解決卡友的困惑呢？

據了解，該項服務是指，只要卡友簽訂購車合同后，華菱重卡的銷售就會將卡友的車輛型號、運行路線、運輸貨物等信息，發(fā)送到所在轄區(qū)的服務經理。然后，服務經理就會根據卡友運營的線路，在沿途設置不少于2家的配件銀行，提前儲備不低于30萬元的車輛配件，并組織安排相關的員工，進行儲備、運營、接待等方面的培訓，確保卡友的運輸一路無虞。

事實上，從本次的專項服務中，我們也能很好地解釋為什么很多卡友都認為華菱重卡的售后服務效率特別好的原因了。很多卡友表示，一旦車輛出現問題，往往都是剛剛打完報修電話后沒多久，華菱重卡的服務人員就帶著所需的配件快速到位了。這一服務的最大好處就是為卡友極大的減少了維修時間，讓卡友在運輸中，無需為車輛的故障而煩憂。

也許，有的卡友會問，這項服務雖然很好，但卡友運輸的路線不固定，企業(yè)又如何能保證在全國范圍內都能提供這種服務呢？

據了解，目前，華菱重卡合計在全國擁有700余家的特約維修站，根據區(qū)域不同，華菱重卡的服務半徑可已達到30-50公里之內，可以充分發(fā)揮一站式服務的體系化優(yōu)勢，為卡友們搭建起標準、高效、專業(yè)的服務網絡，為新實施的配件銀行服務強力保障。

不過，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”這項服務說起來簡單，真正施行起來卻需要企業(yè)投入大量的人力、財力、物力，因此，從這一點上來說，也可以看出華菱重卡確實是以實打實的態(tài)度，從客戶的角度出發(fā)，為卡友謀福利。

VIP中P：“服務2+1”專屬服務

除了配件銀行服務之外，華菱重卡還斥巨資，推出了“服務2+1”專屬服務，即售后服務開展“銷售顧問+服務工程師”模式，建立車主專屬服務群，無論是銷售還是售后服務，都能做到專事、專項、專人、專線的專業(yè)化服務，以此全力滿足客戶卡友從產品采購到商業(yè)運營的全生命周期需求。

不僅如此，這一項服務的推出，還能從根本上解決卡友在銷售和售后過程中出現問題“狀告無門”，各部門之間相互踢皮球的苦惱，專人、專線，誰的問題誰來解決。這項決策其實打臉了行業(yè)內的很多服務，也可以看出漢馬科技真的是豁出去，不玩虛的，實打實的為卡友著想。

總而言之，這項服務的推出，可顯著降低客戶的運營成本、增加運營的收益，徹底解除客戶的后顧之憂，堪稱是為卡友量身打造的“VIP中P”服務。

可以說，此次推出的兩大專屬服務，都是為了助力華菱猛將版車型的銷售，有了好的服務政策支持，再加上出色的產品質量，才是立足市場的關鍵。

任何一款產品的銷售火爆從來都不會只是產品好，更需要服務措施有利保障，漢馬科技針對華菱猛將版車型推出的專屬服務務實不務虛，注定會有一個良好的銷售開端。另外，《卡車之友網》還提前告訴大家一個好消息，10月28日，漢馬科技將開啟首輪100臺線上搶購活動，屆時，企業(yè)還將會有更大力度的促銷活動，關注《卡車之友網》，我們也將為您帶來更詳細的報道。