2026年，隨著“兩新”政策持續(xù)優(yōu)化，高端裝備制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型步入關(guān)鍵分水嶺。補(bǔ)貼退坡與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)形成雙重驅(qū)動(dòng)，場(chǎng)景創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)融合的核心抓手，行業(yè)整體邁向提質(zhì)增效的新階段。

普惠紅利逐漸退潮的背景下，企業(yè)如何應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)？致力于成為“新能源作業(yè)設(shè)備引領(lǐng)者”的宇通重工，憑借長(zhǎng)期深耕研發(fā)、聚焦場(chǎng)景落地的戰(zhàn)略定力，以最新實(shí)踐成果為行業(yè)提供了可借鑒的發(fā)展樣本。

先發(fā)優(yōu)勢(shì)：新能源賽道的長(zhǎng)期主義

2025年，商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)回暖向好態(tài)勢(shì)，新能源細(xì)分領(lǐng)域銷量同比實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，顯著優(yōu)于行業(yè)整體表現(xiàn)。截至目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源滲透率已連續(xù)多月突破30%，規(guī)�；瘧�(yīng)用態(tài)勢(shì)顯現(xiàn)。

進(jìn)入2026年，“兩新”政策體系迎來(lái)關(guān)鍵性調(diào)整與深化，呈現(xiàn)出“補(bǔ)貼退坡、標(biāo)準(zhǔn)提升”的鮮明趨勢(shì)。政策為高質(zhì)量、高技術(shù)含量的產(chǎn)品提供了更優(yōu)越的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，意味著新能源商用車行業(yè)也從“規(guī)模擴(kuò)張”進(jìn)入“提質(zhì)增效”的新階段。

在新能源領(lǐng)域深耕多年的宇通重工，早已構(gòu)建起顯著的先發(fā)優(yōu)勢(shì)：2014年推出行業(yè)首臺(tái)新能源環(huán)衛(wèi)車；2018年推出中國(guó)首臺(tái)純電礦卡；2020年率先研制純電無(wú)人駕駛礦卡，推出全球首款電機(jī)直驅(qū)電動(dòng)旋挖鉆……憑借穩(wěn)扎穩(wěn)打的技術(shù)積累，宇通重工2025年實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備、礦用裝備、重型裝備三大核心業(yè)務(wù)板塊整體銷量同比增長(zhǎng)1.4%，新能源產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)12.3%。其中，新能源環(huán)衛(wèi)車增長(zhǎng)11%，新能源礦卡增長(zhǎng)16%，新能源重型裝備增長(zhǎng)46%，在新能源賽道上構(gòu)建起差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

場(chǎng)景破局：從技術(shù)創(chuàng)新到應(yīng)用落地

近年來(lái)，我國(guó)大力推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成效。然而，新技術(shù)、新產(chǎn)品誕生初期往往面臨應(yīng)用案例匱乏、成效數(shù)據(jù)積累不足的困境，制約了科技創(chuàng)新成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的高效轉(zhuǎn)化。

2025年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快場(chǎng)景培育和開(kāi)放推動(dòng)新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），首次從國(guó)家層面對(duì)場(chǎng)景培育開(kāi)放進(jìn)行系統(tǒng)部署，明確了場(chǎng)景創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展路徑�！兑庖�(jiàn)》提出推動(dòng)清潔能源在鐵路、公交、環(huán)衛(wèi)、重卡、農(nóng)機(jī)、物流等領(lǐng)域開(kāi)放應(yīng)用，打造清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展應(yīng)用場(chǎng)景；在應(yīng)急管理、礦山安全、施工安全等領(lǐng)域推出一批行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

面對(duì)政策變革與市場(chǎng)需求，宇通重工早已提前布局，將新能源與智能化的基因深度植入各類作業(yè)場(chǎng)景。

環(huán)衛(wèi)設(shè)備領(lǐng)域，宇通環(huán)衛(wèi)立足十余年技術(shù)積淀與超萬(wàn)臺(tái)市場(chǎng)驗(yàn)證，推出涵蓋清掃、清洗、收運(yùn)及養(yǎng)護(hù)的全系車型，覆蓋城鄉(xiāng)全域作業(yè)場(chǎng)景。宇通氫燃料環(huán)衛(wèi)車已駛?cè)肴珖?guó)130余座城市，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超1500萬(wàn)公里；自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品在北京、深圳、廣州、鄭州、東莞、大連等多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，截至2025年底累計(jì)推廣超50輛，運(yùn)營(yíng)超百萬(wàn)公里。

礦用裝備領(lǐng)域，宇通礦卡依托新能源技術(shù)沉淀，實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、增程全技術(shù)路線覆蓋。目前，宇通純電礦卡已覆蓋全國(guó)29個(gè)省級(jí)行政區(qū)，服務(wù)300余家礦區(qū)，全球累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程突破1億公里，單臺(tái)最高運(yùn)營(yíng)里程超25萬(wàn)公里；截至目前，20個(gè)礦區(qū)超400臺(tái)宇通新能源無(wú)人駕駛礦卡累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2000萬(wàn)公里，規(guī)�；�商業(yè)運(yùn)營(yíng)成果顯著。

工程機(jī)械領(lǐng)域，宇通電動(dòng)旋挖鉆將新能源技術(shù)與基礎(chǔ)施工場(chǎng)景深度融合，解決了傳統(tǒng)燃油設(shè)備能耗高、排放大、噪聲高的痛點(diǎn)，上市5年來(lái)，累計(jì)作業(yè)超70萬(wàn)小時(shí)。重型裝備產(chǎn)品經(jīng)過(guò)全國(guó)300+工況作業(yè)驗(yàn)證，滿足房建、高速、大型路橋樁等各類樁基工程需求。

2025年6月，宇通重工將品牌定位升級(jí)為“新能源作業(yè)設(shè)備引領(lǐng)者”，發(fā)布覆蓋三大核心品類細(xì)分場(chǎng)景的新品，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)專用作業(yè)場(chǎng)景向更綠色、更智能、更高效方向演進(jìn)，精準(zhǔn)契合《意見(jiàn)》中細(xì)分場(chǎng)景創(chuàng)新的發(fā)展導(dǎo)向。

數(shù)智賦能：構(gòu)建全生命周期管理生態(tài)

數(shù)據(jù)與智能同樣是《意見(jiàn)》中的高頻關(guān)鍵詞。在礦山安全領(lǐng)域，《意見(jiàn)》明確提出，要集成云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能感知、智能決策、自動(dòng)執(zhí)行、綜合管控，提升礦山安全生產(chǎn)全流程自動(dòng)化水平，構(gòu)建高水平礦山安全生產(chǎn)智能化應(yīng)用場(chǎng)景。

宇通重工早已將數(shù)字化、智能化深入到生產(chǎn)銷售全流程，并以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)替代傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)管理。針對(duì)不同行業(yè)客戶的差異化需求，宇通重工以“降本、增效、提質(zhì)、安全”為目標(biāo)，提供“功能適配+服務(wù)定制”的解決方案，通過(guò)跨場(chǎng)景車輛全生命周期管理系統(tǒng)——安睿通，幫助客戶解決實(shí)際運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，推動(dòng)環(huán)衛(wèi)、礦業(yè)等領(lǐng)域的智能化與綠色化轉(zhuǎn)型。

在環(huán)衛(wèi)車輛智能化管理方面，安睿通具備車輛監(jiān)控、巡檢、故障監(jiān)控、能耗管理、充電管理、遠(yuǎn)程控制、駕行管理、數(shù)字化大屏、一鍵預(yù)約維保、線上配件采購(gòu)等功能，已在超14000臺(tái)環(huán)衛(wèi)車輛上實(shí)現(xiàn)部署，構(gòu)建起覆蓋人車調(diào)度、事件處置、物資管理、能耗優(yōu)化、智能通訊等全場(chǎng)景的智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，滿足客戶對(duì)車輛資產(chǎn)和服務(wù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理的信息化、可視化需求。

露天礦區(qū)因運(yùn)輸路線固定、環(huán)境封閉、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)低速運(yùn)行等特點(diǎn)，成為無(wú)人駕駛技術(shù)快速應(yīng)用的理想場(chǎng)景。宇通礦卡通過(guò)安睿通遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)全流程智能賦能，作業(yè)前通過(guò)智能巡檢排除隱患；作業(yè)中全場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)清晰可控；作業(yè)后自動(dòng)整合數(shù)據(jù)，生成多維度運(yùn)營(yíng)分析報(bào)告，為管理決策提供數(shù)據(jù)支撐，為礦場(chǎng)破解運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)安全與效率雙提升提供了全新路徑。

行業(yè)人士認(rèn)為，當(dāng)前政策呈現(xiàn)“一退一進(jìn)”的組合拳特征：一方面，普惠性、廣覆蓋的財(cái)政補(bǔ)貼有序退坡，旨在推動(dòng)市場(chǎng)從政策依賴向內(nèi)生增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型；另一方面，對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、自主創(chuàng)新與綠色低碳水平提出了更高、更具體的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)入門檻要求。這標(biāo)志著中國(guó)高端制造與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了“重質(zhì)量、看長(zhǎng)遠(yuǎn)、強(qiáng)核心”的新階段。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，短期陣痛與長(zhǎng)期機(jī)遇并存，政策換擋更加有利于那些早已布局底層技術(shù)、堅(jiān)持長(zhǎng)期研發(fā)投入、具備完整自主創(chuàng)新體系的企業(yè)脫穎而出。宇通重工的實(shí)踐表明，唯有將技術(shù)深耕與場(chǎng)景落地相結(jié)合，才能在產(chǎn)業(yè)變革中構(gòu)建真正的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，領(lǐng)跑新能源作業(yè)設(shè)備的新賽道。