一位行進在路上的卡車司機，被同伴換下方向盤后躺在駕駛室里用手機上網(wǎng)，通過微博與友人交流，編撰了這樣一個故事：

無論風雨，我都與你同行

    佛問卡車司機：你累嗎？卡車司機答：不累。佛又問卡車司機：你疼嗎？卡車司機答：不疼。佛再問卡車司機：你苦嗎？卡車司機答：不苦。佛問卡車司機：為什么？卡車司機答：因為我是男人，是卡車司機，我沒有資格喊累，喊疼，喊苦。佛最后問卡車司機：那為什么你眼角有淚？卡車司機答：因為我也是人，也需要安慰，所有的累、疼、苦，都只能化為一滴淚水。
 

    少傾，卡車司機的妻子回了這樣一句話：你抱著方向盤，就沒法抱你的女人；你放下方向盤，就沒法養(yǎng)你的女人。你頂起了一片天，雖然這片天不算太大，但能為你的家人遮風擋雨就夠了�？ㄜ囁緳C們，你們是真男人！

    卡車司機長年在外，居無定所，一年到頭難得與家人和親友相聚幾次，這種一邊開車一邊玩手機和親友溝通交流，是現(xiàn)在許多卡車司機的休閑方式之一。雖然這種休閑總是帶著幾分辛酸淚水，但卡車司機們?nèi)詷反瞬黄�，因為它多少彌補了自己的一些人生缺憾，拉近了和親友之間的心距。

    我也曾跟隨卡車司機們長途采訪過，親身體驗過他們一天到晚呆在駕駛室里的那種單調(diào)、枯燥、乏味的艱辛生活。我曾認為，卡車司機們除了工作，就是吃飯睡覺，不會有什么“休閑時光”。然而，這群承受著各種壓力努力掙錢的漢子們，也是有著豐富情感的人，也會忙里偷閑，利用各種機會，采取各種方式“休閑一把”。

    我們國家的運輸信息化現(xiàn)在還很落后，至少甩掛運輸還不行，卡車司機還做不到到達目的地后卸下掛車，馬上就拉著另一個掛車上路，很多時候得等著貨主找人卸貨，然后再找新的貨源返回。這個時間是十分漫長的，會把卡車司機們等得發(fā)瘋。前幾天，筆者和幾個友人一起吃晚飯時，其中一位女友的老公打來電話，說貨到后，貨主一直不下貨，讓他老婆給這位較熟悉的貨主打個電話，就說她的媽死了，家有急事，讓這位朋友般的貨主趕快找人卸貨。我們聽了很是驚訝，認為“咋能找這樣的理由呢”。這位女友笑答：“我媽早就去世了，他編這個理由，也是不得已而為之。”雖然如此，我們聽了，仍覺得有些怪怪的，心里酸酸的。

等貨中卡車司機的打牌其實是一種很好的休閑方式

    在漫長的等待卸貨、裝貨的時間里，如何打發(fā)時間？這是卡車司機們的一個大問題。邀約幾個同行一起喝點小酒，吹吹牛，是卡車司機們休閑的不二選擇。

    有人對此不理解，認為“喝酒吹牛算不得休閑”，其實不然。什么叫休閑？吉慶、歡樂就是“休”，這是《康熙字典》和《辭海》里的解釋；閑呢？《易•家人》中說“閑有家”，把“閑”等同于“嫻”，認為嫻靜、思想純潔與安寧，就是閑。組合起來，“休閑”便是完成社會必要勞動之后，采取的解除體力上的疲勞，恢復生理的平衡，獲得精神上的慰藉，賦予生命以真、善、美的各種活動方式。

    卡車司機們可能說不出這么文的話，但是他們懂得。兩杯小酒一下肚，之前的開車疲勞一掃而光，話匣子便打開了。他們也會說點兒葷玩笑話，但是，談論更多的，是一路上的所見所聞，是對親人的牽掛與愧疚，是對同行安全行車的叮囑，還有多掙錢的各種小技巧。多少司機曾在這樣的場合下，被家庭、愛情、生活等等字眼觸動了男人心中那塊最柔軟的地方，禁不住潸然淚下；也有多少卡車司機經(jīng)過這種休閑活動之后，由陌生成為了好友。如此這般，誰能說他們不是在追求和表現(xiàn)真善美呢？

    卡車司機的確很忙，但是，在他們看來，休閑不同于“閑暇”、“空閑”、“消閑”。他們中的很多人在“非勞動時間”里，除了幫妻子做家務以彌補“夫道”不足、送孩子上學以減輕父愛缺失的愧疚之外，最常見的休閑方式有兩種：

對于卡車司機家屬來說，跟車出行也許是一種幸福的行動

    一是晚上陪妻子散步。筆者一女友是人民教師，外表柔弱的她，老公長年不在家時，家里家外全是她一人操持。老公很慚愧很感動，每每回到家里，晚飯后就主動陪著妻子在其樓下的學校操場里散步轉(zhuǎn)圈。興致來了，二人還同聲和唱著那首“憂傷華爾茲”歌曲：“就這樣陪你慢慢地走/任夜風卷動衣袖飛舞/就這樣靜靜地牽著手/不管以后的以后還有沒有/我不要你承諾天長地久/有一份牽掛就滿足/不管是否相守到白頭/只要曾經(jīng)擁有就足夠……”此情此景，每每令那些長相廝守卻經(jīng)常爆發(fā)家庭戰(zhàn)爭的“閑人”們羨慕忌妒恨。

    二是參加互聯(lián)網(wǎng)上的“卡車論壇”之類的筆會活動。輕點鼠標，我們在互聯(lián)網(wǎng)上不難看到“一個卡車司機的自白”、“長途貨車駕駛員的那些事兒”、“一名跑長途司機親身經(jīng)歷的各種怪事”、“我在美國當卡車司機的經(jīng)歷”、“華人卡車司機寂寞公路打拼美國夢”等等文章。這些文章，不僅萬字以上，而且文筆優(yōu)美，邏輯清楚，條理清晰，所述事實現(xiàn)場感很強，常常令讀者不忍放下，非要一口氣讀完不可。每次讀到這類文章，我都深深感動，能真切感受到作者是很下了一番工夫的。其實，這些卡車司機并非在寫作，而是在探討自己的內(nèi)心世界，在總結(jié)自己的卡車人生，在修煉和陶冶自己的情操。讀著他們的這類文章，你還敢說“卡車司機只有一雙黑手，只曉得掙錢”嗎？不，他們是“掌握自由的時間”以尋找生活的意義與目標的人，一群有著夢想而“不對生活發(fā)脾氣”的新時代最可愛的人。

    誠然，總體上來說，中國卡車司機的休閑時光還不如人意。正因為如此，包括東風商用車、陜汽重卡、紅巖汽車在內(nèi)的多家企業(yè)的倡導的“關(guān)愛卡車司機”文化，才引爆了近年來中國卡車制造企業(yè)對卡車司機的關(guān)愛風潮，讓其自發(fā)的個人休閑轉(zhuǎn)為有組織有計劃的休閑，才顯得難能可貴。這樣做，不僅讓卡車司機們少了黛玉的悲戚悵惘，多了“不以物喜，不以己悲”的淡然，更重要的是，促進了社會和諧，為“中國夢”的實現(xiàn)，奏響了一曲激情的凱歌！因此，中國的卡車制造商也是一群令人尊敬的新時代最可愛的人。