7月5日晚間，華菱星馬下轄凱馬服務(wù)公司總經(jīng)理葛曉生帶領(lǐng)著孫春和、夏神明、陳海云等漢馬動(dòng)力回訪團(tuán)隊(duì)成員，在從廣東省河源市趕赴連平縣時(shí)，在連平縣內(nèi)莞鎮(zhèn)境內(nèi)偶遇了兩輛華菱自卸車，在葛曉生的提議下，我們一行人都下了車，去查看這兩輛車的使用情況。
 

    交談中，筆者得知，車主叫謝房杰，于去年9月份購買了4臺(tái)華菱 8×4自卸車，配裝的都是漢馬動(dòng)力，主要運(yùn)輸水沙和石子，更值得一提的是，這四臺(tái)車也是整個(gè)廣東省第一批國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的重型車。

    談起漢馬動(dòng)力，謝房杰不由的豎起大拇指。他告訴筆者，去年我有購置幾輛自卸車的計(jì)劃，在和圈內(nèi)的幾位朋友吃飯時(shí)，說起了這個(gè)事兒，朋友一聽，極力向我推薦漢馬動(dòng)力，他們說此款發(fā)動(dòng)機(jī)源于歐洲頂尖技術(shù)，零部件都采用原裝德國(guó)進(jìn)口，保修里程時(shí)間很長(zhǎng)，而且排放標(biāo)準(zhǔn)率先達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，我聽了很是心動(dòng)。加上在廣東，華菱車、星馬車滿大街都是，就這樣我抱著試試看的態(tài)度，選擇購買了四臺(tái)搭載漢馬動(dòng)力的華菱 8×4自卸車。當(dāng)時(shí)也有另外的不少朋友為我擔(dān)心：漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)能行嗎？

    10月初，4輛車子來了，華菱漢馬動(dòng)力的神秘面紗也終于被掀開了。在實(shí)際使用過程中，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)靚麗的外觀以及充沛的動(dòng)力讓我非常滿意。但是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量、油耗、動(dòng)力等，我還是有一些疑惑，于是華菱服務(wù)人員耐心的給我講解了一些漢馬動(dòng)力使用常識(shí)和技巧。如：在“1100～1500轉(zhuǎn)/分”是最大扭矩、最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，在此轉(zhuǎn)速區(qū)間換檔以及盡量高檔位行駛，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，更省油；按時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和更換使用原廠空氣濾芯，空氣濾芯堵塞會(huì)導(dǎo)動(dòng)力下降、致油耗增加等等。在懂得并掌握了這些漢馬動(dòng)力使用常識(shí)后，對(duì)于漢馬動(dòng)力，我最想說的是：誰用誰知道，用一個(gè)字來概括，那就是：‘牛’�！�

    謝房杰繼續(xù)說道，我平時(shí)主要跑河源市到連平縣的路線，我們這里是山區(qū)，跑的路都崎嶇不平，其中有一段是坡度10～25度7km連續(xù)上坡和5km連續(xù)下坡，所以對(duì)車輛動(dòng)力和剎車要求是非常高的。其它品牌車輛一般都會(huì)配裝電渦流緩速器，市面上每臺(tái)電流緩速器需要2萬元。即便配裝了電渦流緩速器，在經(jīng)過上述路段時(shí)仍須頻繁使用剎車，因?yàn)槲抑�前也買過別的品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，我測(cè)算了一下大約2萬公里便需要更換制動(dòng)磨擦片。而我目前配置的四臺(tái)漢馬動(dòng)力華菱車，因?yàn)橛懈變?nèi)制動(dòng)，下坡時(shí)只需要掛爬坡使用的檔位，下坡是不需要踩剎車的，這四輛車短的已經(jīng)行駛有四萬公里了，長(zhǎng)得有八萬公里，去年和我同批次購買其它品牌車的朋友，整車剎車片都換了兩三次了，剎車輪轂基本都換了。更危險(xiǎn)的是，去年我一個(gè)購買其它品牌車的朋友有一次因?yàn)橄缕�，剎車失靈差點(diǎn)開到山下去了，現(xiàn)在想來都心有余悸。前幾天我也不放心，便對(duì)我這四輛車的剎車蹄片、制動(dòng)鼓進(jìn)行檢查，檢查后我發(fā)現(xiàn)剎車片比新件僅薄了2mm不到，和新的一樣，修理剎車片的師傅說：“都要像這種車，我們真是要喝西北風(fēng)去了。”　

    謝房杰還告訴筆者，我的車一般滿載車重約105噸，河源和連平來回約240km，經(jīng)過我的實(shí)際測(cè)算，和我們拉一樣多貨物的其它品牌車，一趟下來油錢比我們要多花200來塊左右，光油錢一個(gè)月下來就能省一個(gè)司機(jī)的工資了，在省油方面漢馬動(dòng)力讓我非常滿意。

    此外，謝房杰還給筆者舉了個(gè)很現(xiàn)實(shí)的例子，他說：“有時(shí)候車子爬坡時(shí)路上遇到堵車，其它車再起步，司機(jī)還要下來在后輪墊石塊防止起步溜車，而我的漢馬動(dòng)力車子爬坡卻很輕松，也很平穩(wěn)，而且方向盤打起來也很輕，空調(diào)也夠涼快，車開起來更是舒服。我原來擔(dān)心漢馬動(dòng)力是新產(chǎn)品，不穩(wěn)定，現(xiàn)在來看一點(diǎn)問題沒有，發(fā)動(dòng)機(jī)為零故障，這比我當(dāng)初預(yù)想的強(qiáng)多了！一個(gè)新的產(chǎn)品，能保證這么少的故障率，我也深深感到：“漢馬動(dòng)力，引領(lǐng)中國(guó)‘芯’動(dòng)”的底氣！　　

    談及漢馬的售后服務(wù)，謝房杰也是連連稱贊，他說，你們廠家的服務(wù)人員每月都會(huì)幾次跟車回訪，向司機(jī)們介紹正確的操作技術(shù)，讓司機(jī)們和我也非常感動(dòng)。特別是SCR尾氣后處理系統(tǒng)對(duì)于我們來說是新鮮事物，廠家駐點(diǎn)在我們這邊的工作人員經(jīng)常協(xié)助我們的維修人員處理新車磨合期出現(xiàn)的問題，目前我們自己的維修人員也能夠維修搭載漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，下半年，我準(zhǔn)備再選購幾臺(tái)漢馬動(dòng)力的華菱車。