“目前，我們的干線運輸車輛已經(jīng)有70%更換了天然氣重卡，而且絕大部分搭載的是濰柴發(fā)動機。”四川巴蜀物流維修部主管楊勇感慨，自從進入物流運輸行業(yè)，沒想到天然氣重卡會有如此迅猛的發(fā)展，更沒想到天然氣發(fā)動機的性能可以做到與燃油動力的水平，而且更經(jīng)濟。
“四川巴蜀”隸屬的巴蜀物流集團創(chuàng)立于1997年，從事供應(yīng)鏈管理、貨物倉儲、裝卸搬運等業(yè)務(wù)，旗下還擁有上海巴蜀、武漢巴蜀、重慶巴蜀、廣東巴蜀和廣西巴蜀等物流公司，運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋西南、華東，輻射華中、華南、華北、東北及西北區(qū)域。
“我們在2013年引進了第一批天然氣重卡，當時也是因為天然氣價格優(yōu)勢明顯，運營成本更經(jīng)濟。”10年前的楊勇還在巴蜀物流從事運輸工作。“那時候的濰柴天然氣發(fā)動機雖然是380馬力，但依然是行業(yè)里最強動力。”
投入巴蜀物流的第一批濰柴天然氣動力服役滿5年后，全部行駛超過100萬公里，而且無一大修。“為了最大程度地發(fā)揮車輛高效運輸能力，一般車輛在我們車隊運營5-6年，平均年行駛24萬公里左右。”楊勇介紹，鑒于第一批濰柴天然氣動力車輛的出色表現(xiàn)，巴蜀物流逐步追加引進搭載濰柴天然氣發(fā)動機的重卡，不斷優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。
“濰柴天然氣發(fā)動機不僅動力強、氣耗低、高可靠，開起來的噪音也小。最近這些年，我們逐步統(tǒng)一車型，加大了中國重汽豪沃大馬力天然氣重卡的比重，進一步降低運營和維保的成本。”楊勇說，濰柴大馬力天然氣發(fā)動機更適合巴蜀物流輻射全國的復(fù)合路況，特別是530馬力WP15NG匹配重汽無憂換擋AMT變速箱的豪沃6ⅹ4牽引車，動力更強，氣耗更低。
來自四川巴蜀的華東線路運營數(shù)據(jù)顯示，搭載濰柴530馬力WP15NG天然氣發(fā)動機的牽引車拖掛2軸掛車，標載氣耗平均百公里27kg左右，拖掛3軸掛車的標載氣耗30kg左右，相比同級動力車輛優(yōu)勢非常明顯。
從2023年開始，四川巴蜀的�；愤\輸車也引進了濰柴天然氣動力重卡。“天然氣價格相比柴油價格更便宜，這是行情也是趨勢。�；愤\輸對車輛的安全性和可靠性要求更高，濰柴天然氣發(fā)動機顯然是最適合的。”
對于濰柴剛剛發(fā)布的全新一代13L/15L/17L燃氣動力4.0產(chǎn)品，楊勇滿懷期待。“這三款天然氣發(fā)動機都是高熱效率平臺動力，在動力性、氣耗、可靠性、安全性和舒適性等方面全面提升，每一項都是司機和物流公司迫切需求的。就像濰柴服務(wù)承諾的‘說到、做到、更周到’，濰柴一直引領(lǐng)著行業(yè)進步，是真正幫助用戶掙錢、賺錢的機器。”
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