5月27日，“心隨意動 品質(zhì)巔峰”南京依維柯高端輕卡“超越”全國區(qū)域上市品鑒會在廣州圓滿結(jié)束。此次推出的“超越”系列共有C100、C300、C500三大品系，是根據(jù)不同用戶市場需求量身定制的高端輕卡產(chǎn)品，其中C100主要針對城市內(nèi)短途運輸，C300則以城鄉(xiāng)、城郊等中短途運輸為主，而C500更適合城際間的中長途運輸業(yè)務(wù)。受南京依維柯和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商邀請，逾百位用戶代表及媒體記者參加了此次活動，并親身體驗了“超越”這款高端輕卡的卓越品質(zhì)。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廣州是廣東省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，廣州區(qū)域市場發(fā)展對南京依維柯有著極為重要的戰(zhàn)略意義，因此南京依維柯在廣州舉行“超越”上市品鑒會，希望通過廣州這扇中國南部的窗口，把高端輕卡“超越”系列推向華南市場，給廣大用戶一款集動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性、智能化及節(jié)能環(huán)保于一體的高端輕卡產(chǎn)品。

　　作為上汽集團(tuán)商用車版塊中重要的成員以及國內(nèi)知名商用車企，多年來，南京依維柯通過“技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新相結(jié)合”的合資合作模式，在企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷等多個方面都得到了極大的提升。

南京依維柯領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表致辭

　　此次上市的高端輕卡“超越”系列，就是南京依維柯在上汽集團(tuán)和意大利依維柯雙方股東的全力支持下，經(jīng)中外技術(shù)人員通力合作，斥資10億專項資金，歷時4年精心研發(fā)，從低端到高端，以質(zhì)變贏得量變，攻克一道道技術(shù)難關(guān)，利用正向開發(fā)理念設(shè)計制造的高端輕卡產(chǎn)品。

　　動力系統(tǒng)是判斷車輛整體性能品質(zhì)的首要標(biāo)準(zhǔn)，“超越”輕卡的心臟——發(fā)動機采用國際領(lǐng)先技術(shù)的菲亞特動力鏈共軌電噴系統(tǒng)：使得發(fā)動機的震動和噪音更小，怠速噪聲降至76dBA，整車的舒適性與駕駛品質(zhì)顯著提升；變速箱應(yīng)用全磨齒加工工藝，加工精度高，比競爭對手的傳動效率高約5%.噪音低8%-15%.

　　優(yōu)秀的動力總成不僅使“超越”擁有驕人的動力性能，還使這幾款高端產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)性方面同樣不同凡響。除了發(fā)動機本身節(jié)能的出色表現(xiàn)之外，“超越”輕卡采用了與意大利技術(shù)同步的板簧彈性襯套總成。此襯套總成由橡膠、尼龍、復(fù)合尼龍、金屬等材料組成，具有吸振、降噪、免維護(hù)、可靠性好等優(yōu)點，提升了整車舒適性，這一技術(shù)目前在國內(nèi)為“超越”輕卡所獨有。

　　輕卡類傳動軸動平衡等級一般為G40，且為分體動平衡，“超越”輕卡應(yīng)用了新型聯(lián)體傳動軸總成，傳動軸動平衡等級達(dá)到了G16，且為整體動平衡。在整車行駛過程中，有效降低了整車震動、噪音，提升整車NVH性能。

現(xiàn)場首批車主誕生

　　“超越”輕卡的冷卻系統(tǒng)采用了由電磁離合器控制的發(fā)動機風(fēng)扇，通過電磁感應(yīng)方式嚙合，靈敏度高；通過發(fā)動機ECU直接控制和管理，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速根據(jù)冷卻液和增壓空氣溫度變化，降噪效果非常明顯，還可節(jié)能8%.

　　運用符合乘用車國際標(biāo)準(zhǔn)的分析系統(tǒng)，在整車各核心部件的研發(fā)制造中引入先進(jìn)科技“超越”輕卡在全面引入NVH靜音科技降低噪聲方面不僅面面俱到，還創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)的多項第一，在國內(nèi)輕卡行業(yè)處于領(lǐng)先水平。實車測試中，“超越”在車速80km/h時耳旁噪聲低至70dB，駕駛室中的乘員能清晰地低聲交談；車外加速噪聲也低至78dB，感覺更像是一輛緩緩駛過的乘用車。

　　“超越”輕卡率先在國內(nèi)商用車領(lǐng)域采用的多層靜音科技，充分體現(xiàn)了這款產(chǎn)品的高端品質(zhì)，也表明了其制造商——南京依維柯對環(huán)境保護(hù)和駕乘舒適度的人文關(guān)懷。我們也期待國內(nèi)其他輕卡品牌重視產(chǎn)品的噪聲控制，讓車內(nèi)乘客和車外行人共享和諧舒適的環(huán)境，共同努力為提高現(xiàn)代人的生活水平做出貢獻(xiàn)。