正值新一輪沃爾沃高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)首場(chǎng)區(qū)域賽在北京成功落幕，2014年6月5日，“智.贏未來沃爾沃卡車全新FH/FM賞鑒嘉年華”也緊接著北京拉開帷幕，這意味著代表沃爾卡車最新最尖端技術(shù)的全新?lián)Q代新品在全國上市。沃爾沃的新品如何詮釋“世界上最安全的卡車”的稱號(hào)，它將可以為用戶帶來怎樣的商用價(jià)值？參加新車鑒賞嘉年華的媒體對(duì)沃爾沃卡車中國區(qū)總裁陸博天、銷售及市場(chǎng)副總裁鐘佑皓、售后服務(wù)副總裁梁軍、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部愛德華進(jìn)行聯(lián)合采訪。
 

從左到右依次為沃爾沃李韻、梁軍、陸博天、鐘佑皓、愛德華

    問：我們?nèi)�新款產(chǎn)品上市與老款產(chǎn)品的價(jià)格比增長(zhǎng)幅度是多少？涉及到一個(gè)新老車的切換，切換之后會(huì)不會(huì)對(duì)今年的銷量目標(biāo)有影響？

    答：一直以來，沃爾沃都用較低的價(jià)格面對(duì)客戶，我們的新產(chǎn)品主要是為客戶奉獻(xiàn)更多的價(jià)值。新上市的產(chǎn)品是和我們傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品相對(duì)應(yīng)，但是新的產(chǎn)品和舊的產(chǎn)品配置是不一樣的，并且還應(yīng)用了許多創(chuàng)新技術(shù)。這一切都在我們今天的新車介紹和現(xiàn)場(chǎng)的試乘試駕中有所展示。

    就如今天活動(dòng)上我們提到了VDS--沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我們看到沃爾沃卡車廣告片中尚格.云頓的一字馬表演印象非常深刻。如果你能親自去體驗(yàn)一下駕乘的感受，你就會(huì)知道這個(gè)技術(shù)產(chǎn)品的價(jià)值體現(xiàn)是完全不一樣的，這是我們所能超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原因。這個(gè)技術(shù)我們已經(jīng)申請(qǐng)了專利，是有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的，其余生產(chǎn)商即便可以去開發(fā)這類似的技術(shù)，不可能完全照搬。這是我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

    我們新產(chǎn)品所應(yīng)用的科學(xué)技術(shù)是我們競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無法比擬的，因此新產(chǎn)品在價(jià)格上有一定的上浮。由于它可以給我們的客戶帶來更多的商業(yè)價(jià)值，這完全能夠說明我們產(chǎn)品價(jià)格變化是合理的。

    新老車切換之后，確實(shí)會(huì)對(duì)我們的銷量造成影響。正如大家所知，我們的市場(chǎng)份額正處于上升狀態(tài)。這方面我們不僅給用戶提供了全新的產(chǎn)品，更是為用戶提供了一套全新的服務(wù)，為用戶提供全套的解決方案，肯定會(huì)帶來不同的影響。

    問：像I-See，I-cruse這些新車運(yùn)用的優(yōu)秀新技術(shù)能不能運(yùn)用到老車上呢？

    答：這個(gè)是不可以的。我們剛才展示的技術(shù)是非常具有創(chuàng)新性的，這就是我們?yōu)槭裁匆�發(fā)行新的產(chǎn)品。因?yàn)槲覀冃枰�有新的平臺(tái)來裝載這些新的技術(shù)�，F(xiàn)在我們的新的產(chǎn)品是為未來15-20年所準(zhǔn)備的產(chǎn)品，只有購買了新品才能有機(jī)會(huì)使用這些新性能。

    問：沃爾沃進(jìn)入中國全新系列重卡中，中國市場(chǎng)何時(shí)能提供DynaFleet車隊(duì)管理功能？

    答：DynaFleet車隊(duì)管理系統(tǒng)，是把一些新車的信息發(fā)射到衛(wèi)星上去，這些數(shù)據(jù)就會(huì)被幾方面共享，車隊(duì)管理者可以知道車隊(duì)的實(shí)時(shí)信息，車所在的位置，駕駛員的油耗水平，車輛的運(yùn)行狀況，以及車輛的硬件信息，并與司機(jī)、服務(wù)站等方面進(jìn)行數(shù)據(jù)交流。它是一個(gè)需要硬件支持的整體解決方案。這個(gè)硬件需要得到有關(guān)部門的認(rèn)證才能進(jìn)入中國市場(chǎng)。只要我們?nèi)〉眠@個(gè)認(rèn)證，就能為中國市場(chǎng)提供相應(yīng)的后續(xù)服務(wù)。目前我們已經(jīng)向中國相關(guān)政府申請(qǐng)硬件的驗(yàn)證，相信明年將會(huì)得到驗(yàn)證的通過。
 

沃爾沃新FH、FM重卡

    問：沃爾沃新產(chǎn)品發(fā)布上市的同時(shí)，在中國市場(chǎng)內(nèi)是否有什么新主張？

    答：我們?cè)谶^去的三年中，取得如此驕人的業(yè)績(jī)，第一點(diǎn)是因?yàn)槲覀兊闹攸c(diǎn)不僅僅是在產(chǎn)品的本身，更重要的是給我們的客戶提供整體的解決方案上。在這方面我們非常細(xì)致的去了解客戶所面臨的挑戰(zhàn)，并且把客戶面臨的挑戰(zhàn)概括總結(jié)成六個(gè)方面，分別是完好率、生產(chǎn)效率、燃油效率、安全、安保、駕駛員吸引力。

    其中我們要特別提到完好率。因?yàn)樵谕旰寐史矫�，客戶能夠提升他的盈利空間。過去三年當(dāng)中，我們致力于產(chǎn)品本土化發(fā)展，去更接近我們的客戶的需求。所以一旦客戶需要我們提供服務(wù)的時(shí)候，我們可以非常接近用戶，來提高他們的完好率。我們?cè)谌�中國�?0個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，7個(gè)24小時(shí)客戶服務(wù)中心。我們的零部件利用率達(dá)到97%，并在上海設(shè)立零部件庫。

    第二點(diǎn)就是我們的生產(chǎn)效率。在物流運(yùn)輸方面，我們可以幫助客戶提高他們的生產(chǎn)效率，幫助他們實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)營。我們?yōu)橛脩籼峁┮恍┤鏣CO這種基本的工具，計(jì)算用戶的運(yùn)營成本。在TCO的基礎(chǔ)上，我們?yōu)橛脩籼峁㏕POL全生命周期績(jī)效測(cè)算工具進(jìn)行分析、測(cè)算，幫助用戶了解自身的營運(yùn)的盈利能力，向正確的方向發(fā)展。

    下一個(gè)就是沃爾沃的高燃油效率。熟悉沃爾沃的大家都知道，在過去三到五年間，我們已經(jīng)有了很多成熟的提高燃油效率的技術(shù)。一方面沃爾沃提高人們對(duì)燃油的效率的認(rèn)識(shí)，另一方面通過技術(shù)幫助客戶提高燃油效率。

    下面我們要說的就是安全，沃爾沃卡車發(fā)展的終極目標(biāo)是做到“零事故”的安全水平。同時(shí)，我們希望能把關(guān)注重點(diǎn)放在我們的用戶，特別是駕駛員上。如果駕駛員的駕駛技術(shù)更加專業(yè)成熟，就能提高安全性和效率。

    沃爾沃取得種種業(yè)績(jī)確實(shí)花了很大的功夫，一直以來我們的重要標(biāo)語及核心觀點(diǎn)就是要驅(qū)動(dòng)進(jìn)步，這為我們的發(fā)展帶來了影響和幫助。沃爾沃新總結(jié)的客戶挑戰(zhàn)重點(diǎn)就在這“六大價(jià)值”上，我們通過新產(chǎn)品的特性及我們本身的服務(wù)能力，向客戶詳細(xì)的解釋并且確認(rèn)六大價(jià)值的意義、我們可以向他們提供六大價(jià)值提高客戶運(yùn)營率和效率。

    問：近年來，交通運(yùn)輸部的重點(diǎn)之一就是平安交通，作為世界上最安全的卡車制造者，我想請(qǐng)您談?wù)劊瑢?duì)于中國來說，道路交通所面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)是什么？有哪些建議？

    答：這個(gè)問題是很有意思的，一直以來我們不僅在歐洲還在其他國家提供一些關(guān)于道路事故數(shù)據(jù)分析，以及道路事故的原因分析，并與相關(guān)部門分享。我們和中國的運(yùn)輸部多年來都有很多往來，在20世紀(jì)七十年代就開始進(jìn)行一些關(guān)于道路事故數(shù)據(jù)的信息交換，同時(shí)也和中國相關(guān)部門進(jìn)行一些數(shù)據(jù)的分享。道路事故發(fā)生的一個(gè)非常大的因數(shù)就是人，道路安全與駕駛員息息相關(guān)。

    保證道路安全一方面就是要保護(hù)駕駛員本身。沃爾沃全新結(jié)構(gòu)的駕駛室是世界上最堅(jiān)固的駕駛室。它經(jīng)過全球最嚴(yán)苛的碰撞試驗(yàn)證明，駕駛此系列卡車以80公里/小時(shí)的速度與靜止物體發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛員的逃生幾率非常高。

    另一方面是駕駛員必須時(shí)時(shí)刻刻要關(guān)注道路交通情況，沃爾沃有很多自己安全方面的解決方案，比如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、車道變換支持、前碰撞警告系統(tǒng)等等。

    除此之外，用戶還要關(guān)注主掛車之間的匹配問題，做到卡車與掛車的安全性能一致。

    問：品質(zhì)安全環(huán)保一直是沃爾沃卡車?yán)砟睿�在這次新型產(chǎn)品中也得到了詮釋，針對(duì)零事故的終極挑戰(zhàn)目標(biāo)，沃爾沃在道路安全上都有那些方案？

    答：我們總結(jié)一下主要有三個(gè)方面：

    1、做到和中國相關(guān)部門一些數(shù)據(jù)及分析的分享。

    2、我們的產(chǎn)品與其他產(chǎn)品所經(jīng)歷安全測(cè)試更多更嚴(yán)格。

    3、我們保護(hù)好卡車駕駛員的同時(shí)還關(guān)注到卡車以外的交通環(huán)境，幫助駕駛員在駕駛中更加關(guān)注道路環(huán)境，不受其他因素干擾。沃爾沃非常重視培訓(xùn)，能保證駕駛員在擁有高安全性卡車的同時(shí)，具有相應(yīng)的能力，知道去使用、應(yīng)用卡車安全性能。

    問：沃爾沃如何看待國內(nèi)自卸車的市場(chǎng)？進(jìn)口卡車在中國市場(chǎng)的未來發(fā)展如何？

    答：針對(duì)進(jìn)口卡車在中國卡車市場(chǎng)的發(fā)展，我的回答可能要直率一些。在過去的兩年中，進(jìn)口歐洲卡車在中國市場(chǎng)才慢慢發(fā)展的像個(gè)正規(guī)的卡車市場(chǎng)。過去進(jìn)口卡車銷量大漲的一個(gè)原因主要是建筑行業(yè)的需求。過去兩年中，由于中國政府在建筑行業(yè)項(xiàng)目融資有所放緩，這才導(dǎo)致工程車市場(chǎng)發(fā)展速度放緩。

    過去兩年中，在中國建筑工程上出售使用一些歐洲的卡車，是因?yàn)檫@些卡車本身庫存需要賣出。而進(jìn)口卡車現(xiàn)在擁有的新訂單主要還是來之物流運(yùn)輸行業(yè)。我們認(rèn)為物流行業(yè)發(fā)展，這對(duì)中國經(jīng)濟(jì)來說是一個(gè)好消息。對(duì)于歐洲進(jìn)口卡車來說，物流卡車市場(chǎng)也同樣以非常驚人的增長(zhǎng)速度不斷擴(kuò)大。因?yàn)橹袊�的�?jīng)濟(jì)在持續(xù)增長(zhǎng)，雖然已經(jīng)放緩至7%的增速，但還是屬于非常快的。經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)需要高效物流的支持，保證貨物和物資的高效運(yùn)輸需求。

    現(xiàn)在而言，卡車就是保證高效物流的一個(gè)解決方案。如果一家物流公司想在兩地之間高效運(yùn)輸，歐洲進(jìn)口卡車其實(shí)是一個(gè)很好的選擇。歐洲進(jìn)口物流卡車市場(chǎng)快速發(fā)展，就是為避免不夠高效的物流運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)造成制約瓶頸。在政府三中全會(huì)報(bào)告中也提到了高效生產(chǎn)效率內(nèi)容，我們的產(chǎn)品完全能滿足政府所提倡的相關(guān)要求。

    除了剛才提到的物流方面外，在上裝市場(chǎng)中，不同類別的產(chǎn)品需要詳細(xì)的規(guī)格和配置。我們發(fā)布的新產(chǎn)品，更具有發(fā)展?jié)摿Γ�可以為用戶提供更加寬廣的使用范圍，來滿足不同行業(yè)細(xì)分細(xì)分市場(chǎng)的客戶要求。（文/圖 何華艷）