如今，物流行業(yè)效率為王，用車場景日趨多元，一款既能應(yīng)對復(fù)雜路況與重載挑戰(zhàn)，又能保障駕駛舒適性與運營經(jīng)濟(jì)性的輕卡，成為眾多卡友的核心訴求。江淮1卡駿鈴A9大金牛耀世而來，集九大硬核升級于一身，實現(xiàn)更高效、更可靠、更舒適的創(chuàng)富體驗。

大馬力升級 持久強(qiáng)勁

駿鈴A9大金牛搭載德康170馬力、銳康172馬力兩款發(fā)動機(jī)，藍(lán)牌輕卡最大2.5L排量，最大功率125kW。在長達(dá)數(shù)十公里的連續(xù)上坡路段，云南用戶實測車輛動力充沛，運行沉穩(wěn)。滿載狀態(tài)下的頻繁起步，以及高速路上的果斷超車，都不在話下，直接轉(zhuǎn)化為更高的運輸效率。

大扭矩升級 勁力十足

駿鈴A9大金牛最大扭矩覆蓋450-460N·m，動力輸出強(qiáng)勁且適配多元運輸場景。無論是滿載運輸時的負(fù)重前行，還是山區(qū)路段的陡坡攀爬，都能迸發(fā)充沛勁力，低速爆發(fā)強(qiáng)勁，多載爬坡有勁，輕松應(yīng)對各類復(fù)雜路況，為高效運輸筑牢動力根基。

大后橋升級 耐久保障

駿鈴A9大金牛配備6T級后橋，額定輸入扭矩達(dá)13000N·m，具備中卡級承載設(shè)計，承載潛力遠(yuǎn)超常規(guī)輕卡，為合規(guī)多載及應(yīng)對偶然情況提供硬件基礎(chǔ)。后橋與變速箱匹配優(yōu)化，傳動效率高、維護(hù)成本低，6萬公里長換油周期，適應(yīng)建材、糧食、綠通、倒短等多種重貨運輸場景。

大車架升級 穩(wěn)如磐石

駿鈴A9大金牛采用180/190mm直通梁，采用QSTE650高強(qiáng)鋼，經(jīng)6000噸壓力機(jī)一次沖壓成型，輔以聚脲噴涂工藝防腐耐用；開檔寬度達(dá)850-865mm，后輪距最大1785mm，外邊距可達(dá)2308mm。通過“大車架+寬輪距”的底盤組合，大幅降低車輛重心，提升車身剛性及側(cè)向穩(wěn)定性，尤其適應(yīng)彎道及山區(qū)路況。

大空間升級 舒適駕乘

駿鈴A9大金牛駕駛室采用2090mm行業(yè)領(lǐng)先超寬體設(shè)計，內(nèi)寬達(dá)1850mm，并設(shè)置了長度超過1837mm的超級臥鋪，1.8米身高成人可輕松躺平。車內(nèi)設(shè)置超過160L的分布式儲物空間，便于分門別類收納隨車物品與工具。寬敞布局緩解壓抑感，并可選氣囊減震座椅，提升長途駕駛舒適性。

大貨箱升級 能裝易裝

針對裝卸需求，駿鈴A9大金牛的寬輪距給予更多的貨箱選擇，滿足不同方量需求；貨箱長達(dá)2.1m，后立柱加高至500mm；車架平臺設(shè)計較同類降低約50mm，形成低貨臺。這“一高一低”的組合，使得貨箱既更堅固耐用，又讓貨物裝卸更為省力，特別適應(yīng)大蒜、農(nóng)機(jī)等多樣化貨物裝載場景。

大牙箱升級 可靠平順

駿鈴A9大金牛匹配法士特8檔變速箱，帶同步器結(jié)構(gòu)，其直接益處是換擋操作輕便平順無頓挫，省心省力，減輕了駕駛員的體力消耗。并且法士特變速箱以高可靠性和長保養(yǎng)周期著稱，品質(zhì)耐造故障少，與后橋組成“黃金動力鏈”，共同保障高出勤率，全程護(hù)航保運輸。

大板簧升級 剛?cè)岵��?jì)

駿鈴A9大金牛采用9/9+7片加寬加厚板簧組合，主板簧規(guī)格13×70mm，承載能力超強(qiáng)，并運用1480mm的大跨距設(shè)計，使板簧受力更均勻，兼具良好濾震效果與韌性，在保證承載的同時減少貨物顛簸損傷，提升行駛質(zhì)感，實現(xiàn)了承載性與舒適性的較好平衡。

大速比升級 經(jīng)濟(jì)省油

駿鈴A9大金牛速比4.33/4.875可選，兩檔靈活調(diào)節(jié)適配全場景運輸需求，讓每一趟運營都精打細(xì)算，省出更多實際利潤。跑高速長途時，可選4.33小速比，保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，長途奔襲更省油、運營成本更可控；遇到重載運輸、山區(qū)爬坡等復(fù)雜工況時，切換4.875大速比，可實現(xiàn)動力與油耗的精準(zhǔn)平衡，爬坡有勁不費力、重載行駛更平順，既保證強(qiáng)勁動力輸出，又避免燃油浪費，動力油耗更均衡。

綜合來看，駿鈴A9大金牛的九大硬核升級非同一般，系統(tǒng)性地覆蓋了動力鏈、承載性、舒適度與續(xù)航力等核心維度，全面提升車輛的全場景適應(yīng)能力與全生命周期價值，構(gòu)建起獨特的運營效率優(yōu)勢，成為深度適配用戶綜合需求的“創(chuàng)富伙伴”！