很多從事快遞運(yùn)輸行業(yè)的卡友，常常為如何選擇一款合適的重卡而苦惱。想要多拉快跑，又擔(dān)心燃油價(jià)格太高，想要降本增效，又覺(jué)得新能源電動(dòng)車不夠成熟、特別是續(xù)航里程還不夠。那么，究竟有沒(méi)有一個(gè)兩全其美的解決方法？來(lái)，天然氣重卡了解一下！

相比傳統(tǒng)燃油車型，天然氣車型的優(yōu)勢(shì)不言而喻，最主要的就是經(jīng)濟(jì)性，雖然在購(gòu)車成本上，天然氣車型要比傳統(tǒng)燃油車貴一些，但在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，天然氣價(jià)格比傳統(tǒng)燃油的價(jià)格要低很多，當(dāng)天然氣和柴油價(jià)格差在2元時(shí)，20萬(wàn)公里可收回價(jià)差；價(jià)差1元時(shí)，40萬(wàn)公里就可收回價(jià)差。此外，在客戶普遍關(guān)注的動(dòng)力性、安全性等方面，天然氣重卡也有著不輸于柴油車的表現(xiàn)。

說(shuō)了這么多，那選什么樣的天然氣重卡好呢？業(yè)內(nèi)有句話啊，價(jià)格亂不亂，陜汽說(shuō)了算，作為國(guó)內(nèi)首款生產(chǎn)天然氣車型，同時(shí)也是目前天然氣車型保有量達(dá)到15萬(wàn)輛，行業(yè)內(nèi)第一的企業(yè)。今天，《卡車之友網(wǎng)》記者就為您推薦一款行業(yè)內(nèi)口碑非常出色的一款車，陜汽德龍X6000 LNG牽引車。

想要跑得快，動(dòng)力絕對(duì)不能賴！

濰柴WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全球首款熱效率達(dá)到54.16%發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)560馬力，最大扭矩2600N·m，加速性能優(yōu)于競(jìng)品6%以上，燃?xì)馄炫瀯?dòng)力，這個(gè)動(dòng)力水平對(duì)于快遞、城際運(yùn)輸來(lái)說(shuō)是非常充沛，充分滿足卡友運(yùn)輸需求。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特智行AMT變速箱，還集成了液力緩速器，即便是行駛在云貴川之類山路地區(qū)的車輛也安全得多。

再搭配速比為2.643漢德的11.5t單級(jí)減速后橋，大馬力小速比，這套久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的動(dòng)力鏈，經(jīng)濟(jì)性可想而知。

陜汽德龍X6000 LNG牽引車配備了一個(gè)1500L氣罐，最大續(xù)航里程能達(dá)1700公里，平時(shí)跑個(gè)單趟1200-1500公里的跨省運(yùn)輸或者是往返在1500公里以內(nèi)的省內(nèi)運(yùn)輸完全不在話下。

另外，為了提高承載力，德龍X6000 LNG牽引車在輕量化方面下足了功夫，大量使用鋁合金材料，輪輞、儲(chǔ)氣罐等部件均采用鋁合金材料，有效降低了自重，提高了承載力。

輕量化除了提高承載力，還能有效降低能耗，根據(jù)當(dāng)前油價(jià)和氣價(jià)計(jì)算，天然氣重卡每公里至少可節(jié)約0.8元的能源成本，按照一年行駛里程20萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，每年就可以節(jié)約16萬(wàn)元的能耗成本，而且天然氣重卡無(wú)需添加尿素，每年還可節(jié)省至少1萬(wàn)元的尿素成本，在此基礎(chǔ)之上，德龍X6000天然氣重卡相比競(jìng)品百公里氣耗還可節(jié)省2KG，綜合計(jì)算下來(lái)，陜汽德龍X6000天然氣重卡每年可為用戶節(jié)省20多萬(wàn)元的能耗成本，這一省一賺就是雙倍利潤(rùn)，購(gòu)車時(shí)那點(diǎn)差價(jià)早就賺回來(lái)了。

制動(dòng)安全方面，德龍X6000LNG牽引車前后橋均采用盤式制動(dòng)，配上EBS系統(tǒng)，在制動(dòng)方面具有快速、精準(zhǔn)的特點(diǎn)。

說(shuō)到這，您是不是已經(jīng)心動(dòng)了，別急，還有后面還有驚喜

陜汽德龍X6000 LNG車型，足以媲美進(jìn)口卡車的外觀設(shè)計(jì)，兩個(gè)小牛角是不是直戳你的小心窩？

全LED大燈，光源壽命提升20倍，與鹵素相比，LED前大燈近光燈照射寬度增加40%，照射距離增加一倍，照明效果顯著提升。

內(nèi)外兼修說(shuō)的就是它，內(nèi)飾配置豐富 智能化水平出色

純平地板，高頂設(shè)計(jì)，寬大空間讓你自由駕馭。

儀表板上本體采用陽(yáng)模吸塑工藝，均為軟質(zhì)表皮，帶來(lái)更舒適的觸感體驗(yàn)。

副駕駛隱藏抽拉式小桌板，便于副駕人員就餐等使用。

雙懸浮屏、流線型出風(fēng)口造型設(shè)計(jì)，提升駕駛室科技感及現(xiàn)代感。

采用12.3寸懸浮儀表、實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互性能升級(jí)；顯示效果理念與整車元素相互融合，用戶視覺(jué)交互效果顯著提升，提升座艙系統(tǒng)科技感體驗(yàn)；支持導(dǎo)航投屏顯示、夜視功能顯示；

無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)系統(tǒng)(PEPS) 由一鍵啟動(dòng)控制模塊(ECU)、電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESCL)、一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(SSB)、通訊天線(ANT)、車門微動(dòng)開(kāi)關(guān)(DHS)以及智能鑰匙(FOB)組成。當(dāng)鑰匙在有效范圍內(nèi)，按壓車門按鍵或按下一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，整個(gè)過(guò)程無(wú)需使用鑰匙，即可打開(kāi)車門或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

大功率USB接口，最大功率可達(dá)45W， Type-A 和Type-C兩種形式，相比之前普通功率USB（10W ），充電效率提高一倍以上，降低1/2充電時(shí)間，提高了充電的便利性。同時(shí)兼容安卓/IOS平臺(tái)的主流快充協(xié)議，支持不同手持移動(dòng)設(shè)備充電，滿足了客戶的使用要求。

氣囊減震座椅、車載冰箱、雙�？照{(diào)，讓你知道什么叫舒服。

高架箱兩側(cè)卷簾門設(shè)計(jì)，左右推拉開(kāi)關(guān)，操作更方便。

疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，車內(nèi)按照攝像頭，監(jiān)控駕駛員行為，當(dāng)監(jiān)測(cè)到駕駛員出現(xiàn)疲勞行為（閉眼），發(fā)出報(bào)警提醒駕駛員；支持72小時(shí)高清720p視頻存儲(chǔ)；主動(dòng)紅外補(bǔ)光，支持夜間工作。

實(shí)現(xiàn)全車360°無(wú)死角的畫面監(jiān)控；具備多場(chǎng)景切換組合畫面，突出顯示車輛不同行駛狀態(tài)下的重  點(diǎn)觀測(cè)區(qū)域；低照度攝像頭保證在夜間可以分辨行人障礙物。

除此之外，還有配有前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，安全性直接拉滿。

總結(jié)：怎么樣？高效發(fā)動(dòng)機(jī)+AMT變速箱，1500L大容量氣瓶，輕量化底盤，這實(shí)現(xiàn)多拉快跑，降本增效的小目標(biāo)是不是就在眼前？再加上個(gè)性外觀、智能舒適的駕駛倉(cāng)，買了這款德龍X6000LNG牽引車，您就在別人羨慕嫉妒恨的眼光中，舒舒服服的把錢賺到手了。