當(dāng)前，物流運(yùn)輸行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，是推動行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展與高效益的關(guān)鍵路徑。近年來，城市物流市場對6米以內(nèi)的車型需求顯著增強(qiáng)，其中微小卡后單輪車型已躍居行業(yè)領(lǐng)先地位，而新能源微小卡的市場滲透率更是呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢，已臨近15%的爆發(fā)點(diǎn)。

在新能源微小卡市場百家爭鳴的當(dāng)下，如何脫穎而出、引領(lǐng)潮流？關(guān)鍵在于直擊用戶痛點(diǎn)——提升裝載效率與延長續(xù)航里程，這直接關(guān)系到運(yùn)輸?shù)母咝�性、接單競爭力及盈利潛力的最大化。近日，基于五菱新能源技術(shù)，菱勢繼黃金倉中面之后，再次推出了菱勢黃金小卡，主打“寬體1米8 續(xù)航300+”的核心賣點(diǎn)，同時以大功率動力輸出、硬核承載賦能、舒服駕艙體驗(yàn)、超長質(zhì)保服務(wù)和高性價比價格，性能全面強(qiáng)大，在新能源領(lǐng)域續(xù)寫五菱神車新傳奇。

長頭高頂、連排座椅
顏值舒適兼顧有里有面
始于顏值，一款好的產(chǎn)品就應(yīng)該做到令人賞心悅目。有黃金倉珠玉在前，黃金小卡沿用了家族標(biāo)志性的設(shè)計風(fēng)格。車頭部分，在封閉式前臉的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地采用了無邊框格柵設(shè)計，并巧妙融入撞色格渡條，賦予前臉更加乘用車化的時尚感。車身配色有輝煌金、鈦晶灰、晴空銀三色可選，采用先進(jìn)的電泳漆技術(shù)，不僅使車輛外觀更加光彩奪目，還能有效抵抗日常行車中的刮擦和腐蝕，延長車身的使用壽命。

所謂“一寸長一寸強(qiáng)”，長頭高頂駕駛艙設(shè)計，贏得了試駕者的一致好評。一方面，長頭造型更寬敞、更安全，高頂駕艙不憋屈、更自在。尤其是“雙一米”空間設(shè)計理念，即頭部空間和腿部空間均達(dá)到一米以上，為駕乘者帶來了可量化的舒適體驗(yàn)。另一方面，標(biāo)志性長頭設(shè)計帶來0.438Cd的極致風(fēng)阻系數(shù)，使得能耗降低近10%。此外，三座連排純平座椅升級而來，等單、午休做到真正的躺平更舒服；座椅支持前后、靠背四向調(diào)節(jié)，讓駕駛者能夠以最佳狀態(tài)投入工作。

內(nèi)飾方面，黃金小卡展現(xiàn)了對細(xì)節(jié)的關(guān)懷與考量。功能布局合理有序，配備冷暖空調(diào)、電動升降窗、中控鎖、上坡輔助、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD、能量回收系統(tǒng)、蠕行功能、USB充電口等一系列配置，以及開放式的防滑平臺設(shè)計，方便放置手機(jī)、鑰匙等必備品，還能夠有效防止物品滑落。頂部儲物盒與前艙儲物盒的配合，進(jìn)一步豐富了儲物空間，讓駕駛者能夠根據(jù)個人需求將生活與工作物品分門別類地存放，既方便又整潔。

1.8米貨箱、2.6噸后橋
大件長件重貨一車搞定
作為一款兼顧實(shí)用性與靈活性的運(yùn)輸工具，黃金小卡在確保貨箱容量充足的同時，車身長度得到了合理控制，能夠輕松穿梭于街頭小巷，滿足多樣化的運(yùn)輸需求。以平板車型為例，車身長寬高分別為5650mm、1935mm、2065mm，軸距達(dá)到3430mm，貨箱尺寸長寬高則達(dá)到了3305mm、1840mm、365mm。這樣的設(shè)計既保證了車身的穩(wěn)定性，又確保了足夠的駕駛與裝載空間。

具體來說，貨箱寬度足以容納1.8米的大床墊或大沙發(fā)，無需折疊即可直接平放；60公分的周轉(zhuǎn)箱可輕松并排容納三個，大大提高了裝載效率與空間利用率；寬36公分的標(biāo)準(zhǔn)果籃，可以橫著一排放置五個、豎著一排放置七個，靈活性極高。在搬家場景中，無論是大床墊、大沙發(fā)，還是兩臺75寸的大電視機(jī)、洗衣機(jī)等家具家電，輔以貨箱外設(shè)置的掛鉤，都能一車搞定，無需分批運(yùn)輸，充分展現(xiàn)了在大件長件運(yùn)輸上的優(yōu)勢。

黃金小卡的額定載重質(zhì)量是1590kg。配備的2.6噸后橋遠(yuǎn)超同級車型，后懸架采用6片鋼板彈簧，即便是面對偶爾的超重情況也能輕松應(yīng)對，確保行駛穩(wěn)定。后輪配備了15寸寬195的輪胎，并且采用了12層級的輪胎結(jié)構(gòu)，單胎承載能力超過1噸，進(jìn)一步提升了整車的負(fù)載能力。整車車架應(yīng)用高強(qiáng)鋼占比超74%，特別是貨箱連接處，鋼材的抗拉強(qiáng)度更是達(dá)到了780MPa，有效避免了重載時可能產(chǎn)生的異響和散架問題，確保了行駛的安全性和穩(wěn)定性。

續(xù)航300Km+、最大扭矩240N·m
打造經(jīng)濟(jì)高效創(chuàng)富利器
黃金小卡搭載了53度寧德時代三代高能大電量電池，帶來300公里以上的真實(shí)續(xù)航水平，滿足了中長途與短途運(yùn)輸?shù)亩鄻踊�需求。�?shí)車支持快慢充兩種模式，快充半小時即可充至80%電量，輕松再跑150公里確保行程不受耽誤；6.6kW慢充適合夜間補(bǔ)能，換算下來，每公里能量耗費(fèi)不到0.1元，極大地降低了運(yùn)營成本。電池還提供8年/40萬公里的超長質(zhì)保服務(wù)，經(jīng)濟(jì)、高效、超高保值貫穿車輛的全生命周期管理。

在電機(jī)配置上，黃金小卡搭載了80kW高功率永磁同步電機(jī)，等同于提供109匹大馬力的強(qiáng)勁動力輸出，最大扭矩更是高達(dá)240N·m。這樣的動力配置，確保在各種運(yùn)輸場景下都能展現(xiàn)出非凡的加速性能和爬坡能力。為了進(jìn)一步提升車輛的通過性和適應(yīng)性，黃金小卡采用了強(qiáng)勁的后驅(qū)設(shè)計，并配備了上坡輔助和蠕行功能，以及全新底盤和電池內(nèi)嵌式的設(shè)計，使得車輛在應(yīng)對山路、爛路、顛簸等復(fù)雜運(yùn)輸路況時，也能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

值得一提的是，黃金小卡純電就是自動擋，駕駛操控更為簡便，比傳統(tǒng)油車更省力，適應(yīng)人群更廣。而配備的能量回收系統(tǒng)，也讓運(yùn)營成本顯著降低，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

總的來看，菱勢黃金小卡在外觀設(shè)計、動力表現(xiàn)、裝載能力、續(xù)航里程、內(nèi)飾配置、駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)秀。上市價格僅為88000元起，打造同價位極具競爭力的黃金車型。此外，黃金小卡還為消費(fèi)者帶來了系列上市權(quán)益，包括高達(dá)3888元購車券、金融貼息或置換補(bǔ)貼3000元、首任車主享電池終身質(zhì)保以及限時免費(fèi)的2000元娛樂中控大屏等福利，誠意滿滿不容錯過。

如果您近期有購車的打算，不妨前往當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商試駕體驗(yàn)一下。相信在親身體驗(yàn)過菱勢寬體長續(xù)航黃金小卡的卓越性能后，您一定會對它留下深刻的印象。