對于天然氣重卡的節(jié)能性，很多卡車司機(jī)表示認(rèn)可，但對于天然氣重卡的安全性，很多卡車司機(jī)還是心存疑慮。采訪中，一些卡車用戶擔(dān)心LNG氣瓶會燃燒、爆炸；一些用戶擔(dān)心LNG有毒；還有些用戶甚至擔(dān)心LNG會發(fā)生泄露。

    “使用天然氣重卡在安全方面不會出現(xiàn)任何問題。”新奧清潔能源有限公司總經(jīng)理王永告訴記者，天然氣的辛烷值高，抗爆性好。天然氣的著火點(diǎn)為650攝氏度，比柴油的220攝氏度高出430攝氏度；爆炸極限為5-15%，比柴油（1.5-4.5%）高2.3～9倍。“因此，天然不會輕易發(fā)生燃燒與爆炸。”

    “天然氣的相對密度為0.48，即便泄漏氣體也會很快在空氣中散發(fā)出去，很難形成遇火燃燒的濃度。其次，國家對天然氣汽車有嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從加氣站設(shè)計(jì)、儲氣瓶生產(chǎn)、車輛改裝部件制造和安裝調(diào)試等各個環(huán)節(jié)，均有嚴(yán)格規(guī)定。特別是儲氣瓶的安全系數(shù)，是油箱的200倍，因此，上面的擔(dān)心都不會出現(xiàn)。”

    不過，任何事物總會發(fā)生意外。一旦天然氣發(fā)生意外，卡車司機(jī)又將如何處理？

    北京嘉運(yùn)順達(dá)商貿(mào)有限公司總經(jīng)理郝剛強(qiáng)告訴記者，作為一種極清潔的無毒氣體，LNG唯一的危險性在于其低溫特性，一旦泄露被人吸入可使人的肺部結(jié)冰，“如果遇有泄露事故，人員遠(yuǎn)離氣瓶便可確保安全無虞。”郝剛強(qiáng)解釋道，用戶對LNG安全性的擔(dān)心主要是基于對新鮮事物的不了解，廠家在宣傳中，只需將LNG的基本知識告知就可消除類似的擔(dān)心了。

    陜西重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強(qiáng)告訴記者，客戶的心情可以理解，但對安全性的擔(dān)心卻沒有必要。

    據(jù)介紹，雖然CNG和LNG采用的發(fā)動機(jī)完全一樣，但氣瓶卻不一樣。CNG氣瓶是耐壓瓶，燃燒時將高壓氣轉(zhuǎn)換為低壓氣；LNG氣瓶則是耐壓保溫瓶，燃燒時要先降溫再轉(zhuǎn)換為低壓氣。所以，LNG氣瓶比CNG氣瓶要復(fù)雜，技術(shù)要求也高。目前，能夠生產(chǎn)LNG氣瓶的專業(yè)廠家只有富瑞特種裝備公司和圣達(dá)英公司，但其產(chǎn)量無法滿足快速增長的中國LNG重卡的需求。“不過，請放心，在安全氣瓶的使用上，國內(nèi)主流汽車企業(yè)使用的氣瓶基本都很安全。”

    為安全無虞，更為了日后能夠不受氣瓶的產(chǎn)能限制，陜汽為此組建了德森新能源裝備有限公司，專門生產(chǎn)LNG氣瓶。今年1月，德森新能源裝備公司在北京成功取得《中華人民共和國特種設(shè)備制造許可證》（壓力容器），該證的取得標(biāo)志著陜汽具備了生產(chǎn)B3壓力容器的資質(zhì)。陜汽總經(jīng)理助理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝表示，德森公司2010年10月就開始籌建，2011年3月18日正式成立，現(xiàn)已擁有焊接設(shè)備、探傷設(shè)備、抽真空設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備數(shù)臺，焊接自動化程度在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先地位。德森還在2011年8到10月份先后對450L、450L、495L、375L等型號產(chǎn)品進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)和型式實(shí)驗(yàn)，解決了多個技術(shù)難題，有效確保了生產(chǎn)的LNG車用氣瓶在國家低溫容器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心及國家氣瓶型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，順利通過了相關(guān)試驗(yàn)，成為國內(nèi)第一家一次性通過所有試驗(yàn)的專業(yè)LNG車載氣瓶生產(chǎn)企業(yè)。

    “陜汽天然氣重卡配套執(zhí)行全球采購，特別是儲氣、液瓶，都是國家定點(diǎn)生產(chǎn)的。經(jīng)過火燒、跌落、沖擊、滲透等各種嚴(yán)格試驗(yàn)，性能可靠，完全符合國家關(guān)于壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求的標(biāo)準(zhǔn)。”邵國強(qiáng)表示，陜汽重卡采用的為德森液化天然氣（LNG）氣瓶，氣瓶不僅具備堅(jiān)固、耐用、高壽命等特點(diǎn)，其真空絕熱保溫性能也非常卓越。

    為確保安全，德森公司還將氣瓶送到了道路條件及其惡劣的新疆淖毛湖和內(nèi)蒙古烏海等地區(qū)，進(jìn)行了歷時兩個多月的氣瓶實(shí)際道路檢驗(yàn)驗(yàn)證。經(jīng)新疆宏旭車隊(duì)裝車運(yùn)行，陜汽德森公司氣瓶耗氣量最少，是最節(jié)省的氣瓶。德森氣瓶在經(jīng)受住了惡劣路礦的嚴(yán)峻考驗(yàn)的同時，還為客戶創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益，得到了用戶的一致好評。

    在陜汽不久前印發(fā)的《天然氣產(chǎn)品銷售指導(dǎo)書》中，記者看到以下的文字：“氣瓶采用了能夠同時滿足保冷、強(qiáng)度及疲勞載荷要求的車載瓶的內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)，在滿足內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)的剛性和韌性的前提下，增加了特殊材料制作的減震墊，能承受汽車行駛中六個方向8G靜力的沖擊載荷。”可見，天然氣重卡的安全性確實(shí)已經(jīng)解決。