“膽兒肥的吃肉，膽兒瘦的喝湯。”陜西重汽貴州辦事處主任劉龍，屬于前者。

    膽子雖大，但劉龍卻不魯莽。對于他的這種膽量，多數人給予肯定。同行說，市場瞬息萬變，風險無數。理性往往會錯失良機，而劉龍因為激情與理智并存，上任僅一年，便讓陜汽重卡在貴州市場風生水起。
彼時，陜汽重卡在當地銷售雖位居前列，但卻不溫不火，難言火爆。

    數據顯示，2012年，陜汽重卡在貴州銷售重卡620輛，2013年銷售重卡707輛。2014年，由于劉龍的大膽策略，陜汽在當地銷售重卡近1700輛，較去年同期增長169%，市場占有率從去年的9.52%提升到了17%，整整翻了一番多。排名從以往的第三或者第四一舉沖到了第二。

    2013年初，剛走馬上任陜汽駐貴陽辦事處主任一職時，劉龍就在內心反復思考了許多次——如何在這個資源性較強的西南市場讓陜汽重卡一鳴驚人。

    “關鍵的是，看你有沒有眼光看到機遇，有沒有能力抓住旺季機遇。”劉龍一語中的。

    “遵義和貴陽的工地上，陜汽的大黃蜂都是一片一片的。”劉龍口中說的大黃蜂，是陜汽黃色的自卸車。據介紹，遵義40%以上的自卸車市場被陜汽所占領。而在全國市場，陜汽的自卸車占有率即便位居行業(yè)首位，也僅有21%。

    “當地有50輛以上陜汽重卡的工隊有10多家，有100輛以上陜汽重卡的工隊也有2家。”劉龍說，當看到黃色的陜汽重卡在明媚的陽光下熠熠生輝之時，企業(yè)的榮譽感油然而生。“那是非常自豪的一件事情！”

    劉龍說，貴州雖然多彩，可重卡的銷售行情卻異常艱苦，單調。彼時，就曾有連續(xù)作戰(zhàn)7年鎩羽而歸的經銷商。由于地廣人稀，只有省會貴陽和“紅色之都”遵義兩大人口聚集的城市銷售尚可。依據在四川工作多年的市場經驗，劉龍知道，以往這里需求最旺盛的是常規(guī)自卸車，而川渝版的陜汽重卡的性能非常符合當地的市場環(huán)境。因此，只要舉措得當，陜汽重卡一定會出現更好的銷售勢頭。

    “散戶購買重卡不僅有從眾心理，也需要規(guī)模效應的聚集刺激。”分析研究后劉龍認為，經濟欠發(fā)達的貴州，重卡銷量有時不及東部地區(qū)的一個地級市，年銷量很難突破8千輛。顯然，這里不是主流卡車廠家理想的銷售陣地。“但貴州市場增長潛力巨大，最近幾年，各種工地雨后春筍般地出現了很多。”劉龍說，他看好西南大開發(fā)的戰(zhàn)略，顯而易見，這里正在成為全國投資商期待的一片熱土。

    “這里的客戶買卡車很看重企業(yè)的綜合實力，而表現一家企業(yè)綜合實力的最好方法就是大規(guī)模的展出。為此，我請求總部派現車500輛到貴州。”然而，劉龍的想法最初并沒有得到營銷公司的全部支持。

    “數量太大了，2013年，整個陜汽在貴州也不過銷售700多輛，如果賣不出去，光是物流成本就是一筆巨大的開支！”劉龍知曉其中的厲害關系，可憑借多年的市場經驗，以及一系列細枝末節(jié)的信息，他堅持自己的觀點——春節(jié)過后，這里重卡銷售的黃金時節(jié)會悄然開啟。

    “只有采取一些非常規(guī)的手段，才有可能完成總部下達的1100輛的年銷售目標。2014年的目標很高，不突破傳統(tǒng)的老方式，也許在目標面前就是死路一條。”劉龍說，為了這500輛展車，他找了好幾個領導，繞了好幾道彎，才最終說服總部派車。

    劉龍的想法最終變成了現實。更幸運的是，這500輛展車在一個月內被當地客戶一掃而空。

    “想象一下吧！500輛黃色重卡一字排開時有多震撼！”劉龍說，特別是當競爭對手只有幾輛展車促銷時，陜汽重卡的實力被瞬間放大。

    “這不僅形成了強烈的視覺沖擊，也讓客戶對企業(yè)的實力信任與好感度快速增加。”劉龍說，經過多年的培育，陜汽重卡在當地已經有了不俗的口碑，而這次大規(guī)模的促銷則讓陜汽重卡的美譽度瞬間爆表。

    “二、三月份正是很多客戶集中購車的好時機，因為新的一年的業(yè)務才剛剛開始�，F車現買無需等待，對于很多客戶來說非常具有誘惑力。因為每一天的等待都有可能是幾千元的損失。”劉龍說，很多客戶一次性就購買幾十輛陜汽重卡，因為品牌力量的提升，很多用戶不再過多追問車型質量如何，企業(yè)口碑如何等等問題。他們最關心的是貨箱哪里造的，有沒有現車，按揭費用高嗎，手續(xù)是否簡單等等問題。至于其他的，用戶早已嫻熟在心。
 

    旺盛的客戶需求，特殊的促銷形式是陜汽重卡在貴州一炮走紅的最大誘因。但理智之余，劉龍也坦然，今年陜汽重卡在貴州走俏，和經銷商的不懈努力息息相關。

    劉龍說，最近幾年，陜汽正謀求企業(yè)轉型，所倡導的全生命周期解決方案不僅可以為客戶帶來諸多便利，更讓很多經銷商在聽取了董事長方紅衛(wèi)的轉型升級戰(zhàn)略報告之后深受啟發(fā)。

    “經銷商為客戶樹立的價值營銷理念很重要。一定要讓客戶明白，車貴有貴的價值、貴的道理。”劉龍說，作為一個典型的價格市場，以往，貴州的客戶買車只挑最便宜的，但現在，在經銷商的引導下，一般客戶購車，都會購買上裝質量最好，價格相對較高的卡車。因為，這些產品配置更高檔，質量更過硬，出勤率更高，服務、配件供應也更有保證。此外，車輛用到最后，殘值也更高，更容易出手。

    “只要工作做到位，客戶就會轉變觀念。以前就有一位大客戶只買小委改的車型�，F在，聽取了我們的專業(yè)建議，只買大委改的車型。不久前，他主動定了200多輛配置了海沃系統(tǒng)的陜汽重卡。”

    “價格高，并不意味著客戶要拿出更多的錢。”劉龍說，購車中，經銷商會幫助客戶進行綜合性的分析，引導客戶分期購車，讓他們形成一個觀念——有多少錢做多少事，將現金省下來進行周轉。

    “用一款車的錢買兩輛車，將業(yè)務迅速擴大，是一件好事。”劉龍說，很多時候，養(yǎng)車客戶的工程款結算并不及時，如果能讓他們把錢省出來，有更多的周轉資金，有百利而無一害。“現在，隨著市場的競爭，客戶貸款買車，手續(xù)都非常簡單，利率也非常低。”劉龍說，在價值營銷的理念下，采用融資租賃或貸款方式購車的客戶比例已高達85%。

    劉龍說，在貸款購車的途中，客戶與經銷商的往來會越來越多。在為客戶辦理年檢、修車、保養(yǎng)、銷售二手車等一系列增值服務的同時，雙方的情感交流也會增強。

    “交流中，經銷商避免了客戶資源的大量流失。因為客戶今年選擇陜汽，明年也有可能選擇其他品牌�，F在，經銷商利用全生命周期解決方案，為客戶提供從購車到賣車的全過程服務。一環(huán)扣一環(huán)，牢牢地將客戶資源握在了自己手中，用戶得到了保姆式的服務，經銷商也有了穩(wěn)定的客戶資源。有了這些，2015年，面對總部制定2200輛，市場份額提升10%，達到27%的銷售目標，我也充滿了信心。”對于來年，劉龍干勁十足。只不過，“膽兒肥”的他正在思索，如何再度逆襲出兵，讓陜汽重卡一路飄紅，讓陜汽大黃蜂充滿貴州，贏在貴州。