道依茨一汽大柴的一位技術(shù)人員在一次參觀德國(guó)道依茨工廠時(shí)，有幸見(jiàn)到了1867年奧托發(fā)明的那臺(tái)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，讓他感到驚奇的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)至今還能啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，“而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還很好聽(tīng)”，這位技術(shù)人員對(duì)道依茨的敬佩感油然而生，這也是他“道依茨一汽大柴生產(chǎn)的是國(guó)內(nèi)最好的輕、中型發(fā)動(dòng)機(jī)”觀點(diǎn)生成的直接緣由。

道依茨，這個(gè)有著150余年歷史的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)確實(shí)有讓眾人為之傾倒的資本——從這里走出了許多在汽車(chē)行業(yè)熠熠生輝的名字，包括后來(lái)成為奔馳公司創(chuàng)始人的戈特利布•戴姆勒是它初期的技術(shù)總監(jiān)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)威廉•邁巴赫則創(chuàng)辦了邁巴赫跑車(chē)公司，汽車(chē)生產(chǎn)總經(jīng)理埃托里•布加迪后來(lái)創(chuàng)立了布加迪跑車(chē)品牌……散發(fā)著這些名人的光環(huán)，道依茨被稱為世界發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的奠基者。

如今，中國(guó)卡車(chē)用戶有幸直接體驗(yàn)到這一具有悠久歷史的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特性能，2007年8月，道依茨一汽大柴成立，合資公司主要生產(chǎn)3升-8升排量的道路及非道路用發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是世界上最早的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)者，一個(gè)是中國(guó)卡車(chē)行業(yè)的奠基人，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合讓中國(guó)的輕、中卡用戶享受到了世界級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。值得一提的是，2017年是解放J6上市十周年，也是道依茨一汽大柴合資公司成立十周年，十年間，解放J6車(chē)型已銷(xiāo)售70萬(wàn)輛，而道依茨一汽大柴為其中約14萬(wàn)輛車(chē)匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)，正如道依茨一汽大柴第一副總經(jīng)理何毅所言：道依茨一汽大柴“伴解放十年成長(zhǎng)，造歐洲品質(zhì)動(dòng)力。”

道依茨一汽大柴第一副總經(jīng)理何毅

10年來(lái)，合資公司從道依茨引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，也開(kāi)始實(shí)行源自德國(guó)的工藝流程，可以說(shuō)，它的產(chǎn)品是道依茨技術(shù)和一汽技術(shù)、產(chǎn)品的集大成者，既有歐洲水準(zhǔn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又保證了適合中國(guó)國(guó)情，因此在市場(chǎng)上有著非常好的表現(xiàn)，目前，在道路用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，其產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用在解放卡車(chē)、宇通客車(chē)、北汽福田輕卡等企業(yè)的多款車(chē)型上。

眼下，道依茨一汽大柴擁有C、D、H、K四大產(chǎn)品平臺(tái)，產(chǎn)品功率覆蓋40至340馬力，具備節(jié)能環(huán)保、高效可靠、質(zhì)量領(lǐng)先等顯著優(yōu)勢(shì)，以中型和準(zhǔn)重型動(dòng)力CA4/6DK發(fā)動(dòng)機(jī)為例，該發(fā)動(dòng)機(jī)具備輕量化、5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油的優(yōu)勢(shì)，百公里比競(jìng)品可節(jié)油2-3升，大修里程達(dá)到百萬(wàn)公里，它強(qiáng)勁的動(dòng)力真正能讓用戶實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”。

高端輕卡動(dòng)力CA4DD更是當(dāng)前輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)的明星產(chǎn)品，它在多方面具備優(yōu)勢(shì)，比如品質(zhì)可靠、效率高、維護(hù)方便、安全性更好、舒適性好等，該產(chǎn)品主要被裝配在J6F產(chǎn)品上，為解放輕卡提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

在《卡車(chē)之友網(wǎng)》走進(jìn)道依茨一汽大柴工廠過(guò)程中，強(qiáng)烈感受到了世界級(jí)工廠的風(fēng)范。其生產(chǎn)線采用了ABB的DCS、MIS系統(tǒng)，F(xiàn)EV的TCM系統(tǒng)等大量國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)控制系統(tǒng)，具備多平臺(tái)產(chǎn)品共線生產(chǎn)的柔性制造能力，具備機(jī)加、裝配、試驗(yàn)、噴涂及熱處理五大工藝。

道依茨一汽大柴在技術(shù)上不乏創(chuàng)新，其在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)首次引進(jìn)新型噪音無(wú)損檢查技術(shù)——巴克豪森效應(yīng)法，快速檢測(cè)凸輪軸表面磨削缺陷。在國(guó)內(nèi)柴油機(jī)領(lǐng)域首個(gè)應(yīng)用“轉(zhuǎn)角法”螺栓扭緊防錯(cuò)技術(shù)，提升產(chǎn)品一致性水平。在國(guó)內(nèi)首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)進(jìn)行在線測(cè)量，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)供油角度的自動(dòng)修正，保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放一致性。將超高頻RFID芯片植入刀具內(nèi)，隨時(shí)記錄刀具入庫(kù)、加工、對(duì)刀、刃磨、匹配及流轉(zhuǎn)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)刀具生命周期全過(guò)程的智能管理，填補(bǔ)了汽車(chē)行業(yè)空白，使庫(kù)存降低40%，刀具復(fù)磨次數(shù)提高15%。刀具廣泛采用涂層技術(shù)、CBN、陶瓷及其他復(fù)合材料新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高速切削，降低了制造成本，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

其還大量應(yīng)用國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)控制信息軟件，在企業(yè)管理上超前實(shí)施SAP系統(tǒng)，并將其實(shí)施范圍擴(kuò)大到質(zhì)量管理、設(shè)備管理、資產(chǎn)管理等方面，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)、工位工藝信息獲得、產(chǎn)線設(shè)備自動(dòng)控制、加工數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的控制水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

此外，它還持續(xù)推行一汽精益生產(chǎn)體系，全面開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)工作，推進(jìn)過(guò)程中以操作者為主體，實(shí)現(xiàn)“自主編制，自主執(zhí)行，自主評(píng)價(jià)，自主改善”，目前，生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)覆蓋率達(dá)到95.57%，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)執(zhí)行率達(dá)到98.52%。如此用“匠心”制造出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品在可靠性等方面有了保障，也成為與競(jìng)品相比的主要優(yōu)勢(shì)，從根本上改善了國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多的缺陷，“要知道，沃爾沃的10升發(fā)動(dòng)機(jī)就是在道依茨工廠生產(chǎn)的，一定程度上說(shuō)，解放卡車(chē)上用的發(fā)動(dòng)機(jī)和沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)一樣”，道依茨一汽大柴的每個(gè)人都對(duì)此深信不疑并引以為傲。

據(jù)道依茨一汽大柴總經(jīng)理席慕思介紹，道依茨一汽大柴要通過(guò)引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)來(lái)滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)及排放法規(guī)的最新需求，最終目標(biāo)是打造卡車(chē)市場(chǎng)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)入主流客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。

一汽解放公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記胡漢杰

道依茨一汽大柴總經(jīng)理席慕思

在參觀了道依茨一汽大柴工廠的同時(shí)，《卡車(chē)之友網(wǎng)》也見(jiàn)證了其新品CA6DH的下線，一汽解放公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記胡漢杰親臨現(xiàn)場(chǎng)以示重視，道依茨一汽大柴也用一款重量級(jí)的新品為自己10周歲生日慶生。

作為道依茨一汽大柴的第二代產(chǎn)品，CA6DH產(chǎn)品全面進(jìn)行創(chuàng)新，在多方面獲得重大突破。如一汽分布式高效低污染燃燒技術(shù)使有效熱效率達(dá)到42%，高可靠、長(zhǎng)壽命技術(shù)使整機(jī)達(dá)到100萬(wàn)公里壽命標(biāo)準(zhǔn)。一汽自主電控共軌（FCRI）系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精確燃油噴射控制，并與自主氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行整合，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，大幅降低了系統(tǒng)成本，系統(tǒng)功能優(yōu)于國(guó)際品牌競(jìng)品，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。創(chuàng)新結(jié)構(gòu)、工藝及輕質(zhì)材料結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)讓總成降重10%-15%，低噪聲技術(shù)則降低了整機(jī)噪聲，提升了整車(chē)的駕乘舒適性。另外，后處理氣驅(qū)尿素噴射系統(tǒng)采用共軌控制、旋流噴霧、噴射尿素與排氣耦合技術(shù)，一汽首創(chuàng)，國(guó)際先進(jìn)，突破了國(guó)際供應(yīng)商的資源壟斷，單套價(jià)格低。搭載這一新品的解放卡車(chē)將實(shí)現(xiàn)動(dòng)力升級(jí)更有勁、保用升級(jí)更實(shí)惠、可靠升級(jí)更省心、駕乘升級(jí)更舒適、節(jié)油升級(jí)更省錢(qián)。

6DH產(chǎn)品的上市標(biāo)志著其將與4DH、4/6DK產(chǎn)品一起形成道依茨一汽大柴最有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力組合，產(chǎn)品功率覆蓋范圍寬達(dá)130至320馬力，6DH可廣泛應(yīng)用于中重型載貨車(chē)、箱式車(chē)、專用車(chē)、牽引車(chē)、自卸車(chē)等領(lǐng)域，該新品的推出體現(xiàn)了一汽自主品牌中重型發(fā)動(dòng)機(jī)四氣門(mén)、共軌化、平臺(tái)化、系列化的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略正在穩(wěn)步實(shí)施。

有著對(duì)道依茨先進(jìn)技術(shù)的消化、吸收，有著一汽自主開(kāi)發(fā)的最新商用車(chē)技術(shù)，有著日臻成熟的管理經(jīng)驗(yàn)，有著國(guó)際化的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，道依茨一汽大柴經(jīng)過(guò)十年歷練，正在向著智能制造、綠色生產(chǎn)、節(jié)能環(huán)保、技術(shù)領(lǐng)先的方向努力。不久前，其產(chǎn)品被有關(guān)部門(mén)抽查，結(jié)果是對(duì)方稱贊其產(chǎn)品“做得扎實(shí)”，難怪一汽解放公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記胡漢杰用“助力解放卡車(chē)銷(xiāo)量再攀新高”來(lái)對(duì)道依茨一汽大柴的貢獻(xiàn)作出肯定。對(duì)于一家技術(shù)、管理逐步成熟、業(yè)務(wù)蒸蒸日上的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)而言，有著廣闊發(fā)展前景的中國(guó)市場(chǎng)將讓它在接下來(lái)的更多個(gè)十年里演繹出道依茨與一汽解放品牌的更多精彩。