3月31日，北京發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，鄭州日產(chǎn)用Z9的預(yù)售揭開(kāi)品牌歷史的新篇章。這款起售價(jià)11.99萬(wàn)元的戰(zhàn)略車(chē)型，不僅承載鄭州日產(chǎn)32年累計(jì)150萬(wàn)輛的造車(chē)底蘊(yùn)，更標(biāo)志著“皮卡世家”向“硬派越野 皮卡玩家”的全面轉(zhuǎn)型。正如現(xiàn)場(chǎng)高層所說(shuō)的那樣，這場(chǎng)變革背后是“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的戰(zhàn)略決心，以及新能源與智能化轉(zhuǎn)型的清晰路徑。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型：從“皮卡世家”到“玩家伙伴”的進(jìn)化之路
支撐這一轉(zhuǎn)型的“星核”全球多元越野平臺(tái)，展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)的技術(shù)雄心。該平臺(tái)歷時(shí)三年研發(fā)，攻克平臺(tái)化、電動(dòng)化、智能化三大領(lǐng)域17項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油、純電、混動(dòng)的同步規(guī)劃。其“四超”優(yōu)勢(shì)直擊市場(chǎng)需求：覆蓋純電、增程、混動(dòng)的“超級(jí)動(dòng)力”系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)級(jí)硬件與智能四驅(qū)組成的“超級(jí)越野”能力，智駕技術(shù)賦能的“超級(jí)好開(kāi)”體驗(yàn)，以及高強(qiáng)鋼占比達(dá)97%、通過(guò)1200萬(wàn)公里全地形測(cè)試的“超級(jí)安全”保障。特別值得關(guān)注的是，PHEV技術(shù)通過(guò)多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)科技，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、場(chǎng)景、能耗、安全的“四個(gè)越級(jí)”。

產(chǎn)品矩陣的布局同樣精準(zhǔn)：基礎(chǔ)版Z9以11.99萬(wàn)元起售，GT版覆蓋至18.19萬(wàn)元，而專(zhuān)為越野粉絲打造的GTS版本則劍指25萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。這種階梯式定價(jià)策略，既保留了工具型皮卡的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又開(kāi)辟了城市越野、戶(hù)外休閑等新興戰(zhàn)場(chǎng)，展現(xiàn)出鄭州日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)需求的深度洞察。

產(chǎn)品革新：解密Z9的“九大法寶”
作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首發(fā)車(chē)型，Z9的配置清單堪稱(chēng)“技術(shù)全家桶”。在安全維度，C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)與籠式座艙的組合，配合行業(yè)首創(chuàng)540°環(huán)車(chē)高清影像和19項(xiàng)智能駕駛輔助，構(gòu)建起多維防護(hù)體系。300顆LED組成的高性能燈組，最遠(yuǎn)照射距離達(dá)174米、覆蓋8車(chē)道的硬核數(shù)據(jù)，刷新了皮卡夜間行車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)。

舒適性突破更顯鄭州日產(chǎn)的顛覆性思維：后排座椅三檔調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，讓1.9米身高的乘客也能舒展自如；90°超大車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度與一鍵式阻尼尾門(mén)的組合，配合承重200kg的470mm離地電動(dòng)踏板，將裝卸便利性提升至新高度。28處?kù)`活儲(chǔ)物空間與原生電動(dòng)平箱蓋設(shè)計(jì)，驗(yàn)證了“出廠即全能”的產(chǎn)品理念。

性能配置則處處彰顯專(zhuān)業(yè)基因：6685m³/h*120pa的行業(yè)最大散熱系統(tǒng)，在吐魯番80℃高溫環(huán)境下連續(xù)50次測(cè)試仍保持動(dòng)力不衰減；創(chuàng)新雙空濾設(shè)計(jì)使空濾壽命提升一倍，直面沙塵環(huán)境挑戰(zhàn)。10種全地形駕駛模式與3.5噸牽引資質(zhì)的組合，既覆蓋泥地、沙地、雪地等復(fù)雜路況，又支持房車(chē)露營(yíng)等戶(hù)外生態(tài)拓展。

生態(tài)重構(gòu)：從產(chǎn)品到文化的價(jià)值躍遷
鄭州日產(chǎn)的轉(zhuǎn)型不僅停留在產(chǎn)品層面。全新推出的“ZNA-CLUB”車(chē)主俱樂(lè)部，正在構(gòu)建從線(xiàn)上到線(xiàn)下的立體生態(tài)：線(xiàn)上小程序打造專(zhuān)屬社交圈層，線(xiàn)下“趣野嘉年華”則涵蓋全國(guó)越野賽事與改裝大賽，形成文化傳播的閉環(huán)。這種“產(chǎn)品+服務(wù)+社群”的模式，讓皮卡從運(yùn)輸工具進(jìn)化為生活方式載體。

預(yù)售政策的制定同樣體現(xiàn)用戶(hù)思維：“尊享五重禮”包含最高8萬(wàn)2年0息金融方案、8000元增換購(gòu)補(bǔ)貼、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱終身質(zhì)保等誠(chéng)意條款。特別是999元定金抵2999元的限時(shí)政策，既保持了傳統(tǒng)車(chē)企的穩(wěn)健，又融入了互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)的靈活基因。

站在年銷(xiāo)10萬(wàn)輛目標(biāo)與“三年躋身出口第一陣營(yíng)”的藍(lán)圖前，鄭州日產(chǎn)的這場(chǎng)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役，本質(zhì)是對(duì)皮卡價(jià)值的重新定義。當(dāng)Z9既能滿(mǎn)足“拉貨載物”的基礎(chǔ)需求，又能承載“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的精神追求，中國(guó)皮卡市場(chǎng)的新紀(jì)元已然拉開(kāi)帷幕。在這個(gè)電動(dòng)化與個(gè)性化交織的時(shí)代，鄭州日產(chǎn)正用Z9證明：皮卡不僅是工具，更是探索生活的通行證。