近日，中國(guó)汽車(chē)報(bào)刊登《自主車(chē)企“出海記”：比亞迪遞出綠色交通的“中國(guó)名片”》，其中對(duì)比亞迪在海外新能源汽車(chē)的市場(chǎng)推廣、品牌建設(shè)與示范引領(lǐng)等方面，表示了高度認(rèn)可。

中國(guó)汽車(chē)報(bào)聚焦報(bào)道比亞迪“出海”紀(jì)實(shí)

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸邁入存量博弈階段，越來(lái)越多的自主車(chē)企在加速筑牢國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)地位的同時(shí)，也將目光瞄向廣闊的海外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)“走出去”成為行業(yè)的重要旋律。

作為最早走出國(guó)門(mén)的新能源汽車(chē)企業(yè)之一，依托其強(qiáng)大的產(chǎn)品力與品牌力，比亞迪正助推“中國(guó)制造”成為國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。近日，比亞迪出海再迎好消息，瑞典貨運(yùn)技術(shù)公司Einride宣布向比亞迪累計(jì)購(gòu)買(mǎi)200輛重型純電動(dòng)牽引車(chē)。

綠色交通的中國(guó)方案 打造海外汽車(chē)市場(chǎng)的“比亞迪風(fēng)景”

比亞迪重型純電動(dòng)牽引車(chē)8TT

據(jù)悉，此次訂單中的8TT車(chē)型是一款多功能車(chē)，續(xù)駛里程可達(dá)200英里，兼顧高科技與耐用性，可完成短途運(yùn)輸、區(qū)域配送等任務(wù)，該訂單計(jì)劃于未來(lái)一年內(nèi)完成生產(chǎn)和交付，車(chē)輛組裝由比亞迪美國(guó)蘭卡斯特工廠負(fù)責(zé)，最終由Einride在美國(guó)的合作伙伴進(jìn)行車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。

對(duì)此，比亞迪北美分公司高級(jí)運(yùn)營(yíng)副總裁段岳峰表示：“這筆訂單具有歷史性意義。8TT產(chǎn)品在提供優(yōu)異性能的同時(shí)，重新定義了駕駛舒適性和安全性的黃金標(biāo)準(zhǔn)，不僅能使美國(guó)當(dāng)?shù)乜蛻?hù)了解Einride在智能操作系統(tǒng)方面的新突破，也能體驗(yàn)到比亞迪零排放電動(dòng)卡車(chē)的可靠性。”

Einride北美總經(jīng)理Niklas Reinedahl表示：“我們?yōu)楫?dāng)?shù)乜蛻?hù)提供大規(guī)模的‘端到端’物流解決方案，隨著在美國(guó)業(yè)務(wù)持續(xù)擴(kuò)大，與一流電動(dòng)汽車(chē)制造商的合作必不可少，這批電動(dòng)車(chē)隊(duì)的交付也將為我們的高效零排放運(yùn)輸方案奠定基礎(chǔ)。”

比亞迪純電動(dòng)卡車(chē)交付荷蘭知名物流運(yùn)營(yíng)商TDS

比亞迪交付拉美最大純電動(dòng)物流卡車(chē)隊(duì)

其實(shí)，縱觀比亞迪的新能源汽車(chē)出海版圖，過(guò)去十多年間，比亞迪的電動(dòng)卡車(chē)、客車(chē)和乘用車(chē)等產(chǎn)品足跡已遍布全球。在純電卡車(chē)方面，目前，比亞迪在全球運(yùn)營(yíng)超過(guò)1.5萬(wàn)輛純電動(dòng)卡車(chē)，其中超200輛在美國(guó)，從洛杉磯、長(zhǎng)灘和加利福尼亞州奧克蘭的港口到東海岸的垃圾收集服務(wù)、配送工作和港口碼頭運(yùn)輸，都有比亞迪純電動(dòng)卡車(chē)的身影。而在新能源客車(chē)方面，比亞迪電動(dòng)大巴已成功銷(xiāo)往荷蘭、英國(guó)、法國(guó)、匈牙利、比利時(shí)、意大利、挪威等歐洲20多個(gè)國(guó)家，占據(jù)歐洲市場(chǎng)20%的市場(chǎng)份額，為歐洲多地帶去了綠色環(huán)保解決方案。與此同時(shí)，除了新能源商用車(chē)之外，比亞迪也在積極推進(jìn)乘用車(chē)的出海進(jìn)程，2021年12月，比亞迪在挪威順利交付第1000臺(tái)唐EV，唐EV是比亞迪出海挪威的第一款新能源乘用車(chē)，挪威也成為比亞迪進(jìn)入歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)的首站，標(biāo)志著比亞迪在海外乘用車(chē)市場(chǎng)邁出了重要一步。

從“走出去”到“走進(jìn)去” 講好中國(guó)汽車(chē)出海故事
近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)“出海”的腳步加速，與此同時(shí)，在國(guó)際化征程上，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)積極踐行從“走出去”到“走進(jìn)去”甚至“走上去”的全球化戰(zhàn)略，中國(guó)汽車(chē)出口正譜寫(xiě)著量質(zhì)齊升的新篇章。

行駛在馬德里的比亞迪12米純電動(dòng)巴士

在剛剛過(guò)去的2021年，在海外疫情的背景下，中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)也在逐步顯現(xiàn)，我國(guó)自主品牌汽車(chē)出口日益走強(qiáng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)汽車(chē)出口突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，中國(guó)品牌汽車(chē)出口進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，新能源汽車(chē)也成為國(guó)內(nèi)車(chē)企出海路上的一大亮點(diǎn)。

這其中，以比亞迪為代表的自主品牌車(chē)企在出海過(guò)程中所做的積極努力密不可分。作為新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者之一，比亞迪立足本土、放眼世界，依托自身在技術(shù)和產(chǎn)品方面的積累，用實(shí)際行動(dòng)在全球汽車(chē)市場(chǎng)掀起一場(chǎng)“綠色革命”。目前，比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)品的足跡已遍布全球6大洲的70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，助力了400個(gè)城市的綠色交通和出行，并成為首個(gè)成功進(jìn)入歐、美、日、韓等汽車(chē)發(fā)達(dá)地區(qū)的中國(guó)汽車(chē)品牌。

比亞迪純電動(dòng)巴士成為第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)官方接駁車(chē)

此外，不同于單純的產(chǎn)品出口，近年來(lái)，在海外投資建廠、實(shí)施本土化戰(zhàn)略成為中國(guó)車(chē)企“出海”的共同路徑。因此，除了產(chǎn)品出海之外，比亞迪還通過(guò)投資建廠的策略，進(jìn)一步深入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，讓中國(guó)制造的基因在海外生根發(fā)芽。目前，比亞迪已在美國(guó)、加拿大、巴西、日本、匈牙利和印度等地設(shè)立了生產(chǎn)基地，生產(chǎn)產(chǎn)品涵蓋純電動(dòng)巴士、純電動(dòng)卡車(chē)、動(dòng)力電池包組裝、太陽(yáng)能組件、汽車(chē)模具等。

一直以來(lái)，比亞迪在立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化海外布局的廣度和深度，加速在全球市場(chǎng)打造有影響力的中國(guó)汽車(chē)品牌。在今后競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的國(guó)際市場(chǎng)，以比亞迪為代表的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)，還將以核心技術(shù)為“利刃”逐鹿全球汽車(chē)市場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)中國(guó)品牌向上，打造中國(guó)品牌“出海”的新標(biāo)桿，向世界汽車(chē)展示中國(guó)制造的魅力與實(shí)力。