當(dāng)段仁民作為壓軸發(fā)言人登臺時(shí)，于1月31日北京舉行的、以“新起點(diǎn) 新征程”為主題的東風(fēng)汽車媒體創(chuàng)享會已接近尾聲。沒有繁復(fù)鋪墊，這位東風(fēng)股份的掌舵人用一番低調(diào)而坦誠的話術(shù)直指核心。“我想以這個(gè)會議為平臺，作為新的起點(diǎn)。”簡短的宣告，并非禮節(jié)性的收尾，而是將一次總結(jié)性的發(fā)言，徹底轉(zhuǎn)化為面向未來主動(dòng)伸出的合作之手，為整個(gè)活動(dòng)錨定了一個(gè)充滿開放與切實(shí)期待的新起點(diǎn)。
 

這份務(wù)實(shí)的基調(diào)，貫穿了他對東風(fēng)股份的梳理。當(dāng)數(shù)字被提及——1999年創(chuàng)立，代碼600006，27年累計(jì)銷量突破430萬輛，它們不再是冰冷的報(bào)表，而被賦予了溫暖的生命力。這430萬輛，是“數(shù)百萬車主的信賴”，是無數(shù)平凡家庭生計(jì)的承載者，是流動(dòng)在中國經(jīng)濟(jì)毛細(xì)血管中的堅(jiān)實(shí)力量。一切的背后，都矗立著“承擔(dān)萬千信賴，服務(wù)美好生活”的品牌使命。而面向未來的愿景則清晰而堅(jiān)定：成為客戶體驗(yàn)領(lǐng)先的輕型商用車綠色科技企業(yè)。核心理念樸實(shí)無華，卻重若千鈞：“讓客戶車好開、貨好拉、能掙錢”。這十二個(gè)字，剔除了所有浮華的修飾，直指商用車作為生產(chǎn)工具的本質(zhì)價(jià)值，也彰顯了一家央企最本分的責(zé)任擔(dān)當(dāng)：推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，助力美麗中國。
 

正是基于這份對“本質(zhì)”的深刻理解，東風(fēng)股份的產(chǎn)品版圖才顯得如此扎實(shí)而生動(dòng)。它錨定物流“最后一公里”，這片最接地氣、也最考驗(yàn)功力的戰(zhàn)場。矩陣覆蓋小卡、輕卡、VAN車、客車、專用車，燃油與新能源雙軌并進(jìn)。每一款產(chǎn)品都被精準(zhǔn)地嵌入特定的生活與生產(chǎn)場景：東風(fēng)途逸小卡是穿行市井的靈巧“助手”；東風(fēng)輕卡是保障鮮味的冷鏈“專家”；東風(fēng)多利卡已成為城配物流中值得信賴的“伙伴”；東風(fēng)御風(fēng)扮演著客貨兩用的“多面手”；東風(fēng)天翼客車則是城市公共出行的“可靠成員”。尤為值得一提的是專用車板塊，在環(huán)衛(wèi)、市政、應(yīng)急等領(lǐng)域的持續(xù)深耕，鑄就了銷量連續(xù)19年行業(yè)第一的“隱形冠軍”，默默守護(hù)著城市的運(yùn)轉(zhuǎn)與安全。這不是一份簡單的產(chǎn)品陳列，而是一幅以車輛為筆觸，清晰勾勒出的中國現(xiàn)代物流與城市運(yùn)行的生動(dòng)畫卷。東風(fēng)股份，正是這幅畫卷中沉穩(wěn)而不可或缺的運(yùn)載線條。
 

如果說對現(xiàn)狀的梳理體現(xiàn)的是“務(wù)實(shí)”，那么對未來的布局則彰顯了“洞察”與“遠(yuǎn)見”。段仁民對產(chǎn)品的介紹，透露出一種難能可貴的人文關(guān)懷與前瞻思考。高端輕卡“東風(fēng)乾坤”，立志成為“中國生鮮運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新者”，使命不僅在于“讓美食速達(dá)天下”，更在于“讓司機(jī)舒享旅途”。分享的一個(gè)案例足以動(dòng)人：通過調(diào)研，他們深切體察到貨車司機(jī)以車為家的艱辛，將“專屬睡眠座艙”引入設(shè)計(jì)，為奔波勞碌的駕駛者提供了一方可休憩的天地。這份對勞動(dòng)者的尊重，讓硬核的運(yùn)輸裝備有了溫度。而行業(yè)首款第四代高微小卡“途逸T7”，則以“有油有電，油電一體”的前瞻布局，以及“更能裝、更能省、更舒適、更安全”的全面進(jìn)化，直擊物流終端用戶的痛點(diǎn)。而能耗低于行業(yè)均值10%以上的表現(xiàn)，則充分印證了“能掙錢”的硬核承諾。段仁民分享的另外的一個(gè)小故事——遠(yuǎn)方經(jīng)銷商因口碑主動(dòng)尋求加盟，正是產(chǎn)品力穿透市場的最生動(dòng)注腳。
 

面向即將到來的2026年及更遠(yuǎn)的“十五五”，東風(fēng)股份的藍(lán)圖呈現(xiàn)出清晰的綠色化、智能化脈絡(luò)。為響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略與智慧物流發(fā)展，一系列針對末端配送、城市環(huán)衛(wèi)等場景的新能源產(chǎn)品已蓄勢待發(fā)。更具魄力的是，公司明確設(shè)定了新能源滲透率超60%的行業(yè)引領(lǐng)性目標(biāo)。這不僅僅是一個(gè)數(shù)字，更是向綠色科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型的沖鋒號。
 

段仁民的發(fā)言，最終落在“以龍馬精神，勇毅前行”的承諾上。這八個(gè)字，為這場壓軸演講注入了昂揚(yáng)的收尾。它寓意著，在務(wù)實(shí)深耕的基石上，東風(fēng)股份這匹穩(wěn)健的“駿馬”，正以龍騰虎躍的奮進(jìn)之姿，掙脫過去的“陌生”，邁入一個(gè)主動(dòng)進(jìn)擊、共赴未來的全新階段。新起點(diǎn)，因務(wù)實(shí)而穩(wěn)固；新征程，因遠(yuǎn)見而開闊。
 

毋庸置疑，一場優(yōu)秀的溝通，不在于辭藻的華麗，而在于信息的真誠與格局的清晰。段仁民的此番壓軸發(fā)言，正是如此。它始于對“陌生”的坦然承認(rèn)，終于對“共赴”的堅(jiān)定邀約，完成了一次真誠的破冰與清晰的立言。
 

從中，我們看到的東風(fēng)股份，則具有一種“沉默的輝煌”特質(zhì)。它不常處于輿論聚光燈的中央，卻用27年、430萬輛車的扎實(shí)足跡，深深嵌入國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的底層邏輯；它以20年銷冠的專注，在專用車領(lǐng)域筑起一道無聲的護(hù)城河。這份沉穩(wěn)，是最寶貴的資產(chǎn)。
 

然而，更令人印象深刻的是它在沉穩(wěn)之下涌動(dòng)的變革決心。從關(guān)注駕駛員生存狀態(tài)的“睡眠座艙”，到引領(lǐng)能耗標(biāo)準(zhǔn)的“途逸T7”，再到雄心勃勃的新能源戰(zhàn)略目標(biāo)，無不揭示了一個(gè)核心理念的進(jìn)化：從提供運(yùn)輸工具，升維至“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的綠色科技服務(wù)商。這份“以客戶為中心”的思考，已從產(chǎn)品細(xì)節(jié)滲透至企業(yè)戰(zhàn)略頂層。
 

在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局中，商用車領(lǐng)域的電動(dòng)化、智能化浪潮同樣澎湃。東風(fēng)股份此番表達(dá)，預(yù)示著它不再滿足于做穩(wěn)健的基石，更決心成為輕型商用車綠色轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者之一。它的“新起點(diǎn)”，是面向媒體的開放，更是面向技術(shù)革命與市場變革的主動(dòng)進(jìn)擊。當(dāng)務(wù)實(shí)的精神與遠(yuǎn)見的布局相結(jié)合，東風(fēng)股份的新征程敘事，值得期待。