近日，以“共創(chuàng) 共進(jìn) 共贏 共享”為主題的一汽解放2025全球合作伙伴+大會(huì)在山東青島召開。一汽解放與合作伙伴、媒體記者等齊聚一堂，共同回顧2024年?duì)I銷戰(zhàn)績(jī)、展望2025年發(fā)展藍(lán)圖，為未來的合作與發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其間召開的媒體懇談會(huì)上，解放領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)媒體記者提出的問題予以了深入全面的解答。中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記吳碧磊基于企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向，清晰闡明一汽解放2025年的戰(zhàn)略布局和規(guī)劃。

深度布局 贏戰(zhàn)2025

2024年，面對(duì)風(fēng)云變幻的市場(chǎng)環(huán)境，解放品牌秉持“以客戶為中心”的理念，提供全生命周期運(yùn)營(yíng)解決方案，逆境之中，攜手全球合作伙伴交出了一份耀眼答卷——這一年，解放品牌價(jià)值連續(xù)13年傲居行業(yè)之首；國(guó)內(nèi)中重卡終端份額連續(xù)9年行業(yè)第一；傳統(tǒng)輕卡份額增速行業(yè)第一；海外出口近4年復(fù)合增長(zhǎng)率行業(yè)第一、KD工廠數(shù)量行業(yè)第一；新能源銷量連續(xù)兩年翻倍躍遷，中重卡頭部品牌增速第一；更值得一提的是，在中國(guó)商用車全球化進(jìn)程中，一汽解放憑借“四國(guó)九地”研發(fā)布局強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，攜手海外渠道伙伴構(gòu)建“一站驅(qū)三網(wǎng)”的銷服體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)·質(zhì)雙提升！出口總量攀至6萬輛，增速領(lǐng)跑行業(yè)。

繼2024年收獲驕人業(yè)績(jī)后，解放品牌2025年的戰(zhàn)略布局成為記者們最關(guān)注的話題。對(duì)此，解放“掌門人”吳碧磊表示：2025年，一汽解放將牢牢把握“三第一，一優(yōu)秀”戰(zhàn)略定位，加快采取措施和行動(dòng)，做到給用戶創(chuàng)造價(jià)值行業(yè)第一、市場(chǎng)占有率行業(yè)第一、科技創(chuàng)新能力第一、盈利能力行業(yè)優(yōu)秀，這也是集團(tuán)對(duì)解放的要求，加速向“中國(guó)第一、世界一流的綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者”這一戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。

達(dá)成目標(biāo)涉及幾個(gè)方面的布局：首先，是品牌形象煥新升級(jí)，持續(xù)提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固壯大解放品牌的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。早在2018年，解放就建立起1PMO的品牌架構(gòu)并穩(wěn)步推進(jìn)，已推出產(chǎn)品品牌、技術(shù)品牌、生態(tài)品牌、服務(wù)品牌、智慧動(dòng)力域品牌等。明年，解放將在新能源、海外領(lǐng)域下大力氣做好品牌宣傳推廣，以實(shí)際行動(dòng)贏得用戶的信賴與認(rèn)可。

二是保持中重卡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絕對(duì)領(lǐng)先地位。措施包含兩個(gè)方面：一方面在傳統(tǒng)車領(lǐng)域要鞏固好基本盤，海外市場(chǎng)繼續(xù)上量。2024年解放新能源銷量達(dá)1.62萬輛；海外市場(chǎng)從2020年的6000輛發(fā)展到今年6萬輛，取得顯著突破。另一方面，加快形成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力。魚快創(chuàng)領(lǐng)公司已成為商用車領(lǐng)域頭部車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，致力于打造卡車生態(tài)；解放摯途也在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了技術(shù)積淀和儲(chǔ)備。

三是堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與管理變革“雙輪驅(qū)動(dòng)”。近兩年，解放的變革有目共睹：打造了產(chǎn)品領(lǐng)航、技術(shù)領(lǐng)先、研發(fā)能力一流的“大研發(fā)”體系；構(gòu)建了高質(zhì)量、高效率、低成本、低碳化、準(zhǔn)時(shí)交付的“大制造”體系；還有“大營(yíng)銷”體系，構(gòu)建大平臺(tái)支撐下的精兵作戰(zhàn)組織，全面轉(zhuǎn)向?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量營(yíng)銷；同時(shí)，“大運(yùn)營(yíng)”體系，深入推進(jìn)結(jié)構(gòu)化流程、流程化組織一體化模式變革，結(jié)合數(shù)智化轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)釋放效能，加強(qiáng)集團(tuán)與外埠基地聯(lián)動(dòng)構(gòu)建雙向協(xié)同，解放各基地間優(yōu)勢(shì)協(xié)同互補(bǔ)，打造主輔結(jié)合的戰(zhàn)略布局。

四是打造“數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)精深”的高素質(zhì)人才隊(duì)伍，創(chuàng)新考核激勵(lì)機(jī)制，以價(jià)值創(chuàng)造者為本，持續(xù)傳導(dǎo)壓力、激發(fā)活力、提振精氣神，深化黨建和紀(jì)檢，促進(jìn)黨建與經(jīng)營(yíng)深度融合，營(yíng)造風(fēng)清氣正的環(huán)境氛圍。

變革引路 逐夢(mèng)百年

“常制不可以待變化，一途不可以應(yīng)無方，刻船不可以索遺劍。”在這個(gè)變化的時(shí)代，只有順勢(shì)而為，才會(huì)未來可期。講到變革，記者追問，一汽解放在變革方面有哪些成果？未來還將尋求哪些方面變革？通過變革給解放帶來了什么？對(duì)此，吳碧磊回答：“一汽解放在多年以前就深刻認(rèn)識(shí)到，一個(gè)企業(yè)要想跨越周期、基業(yè)長(zhǎng)青，必須堅(jiān)持創(chuàng)新和變革雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，把偶然成功變?yōu)楸厝怀晒Α?rdquo;

他進(jìn)一步指出，作為中國(guó)商用車領(lǐng)航者，一汽解放始終致力于為客戶提供高品質(zhì)、可信賴的產(chǎn)品，堅(jiān)持“客戶滿意、商業(yè)成功”的經(jīng)營(yíng)理念。因此，圍繞“做深產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)”和“做實(shí)客戶經(jīng)營(yíng)”兩條主線，開展了一系列卓有成效的變革，打造高效運(yùn)作的管理體系。

圍繞產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主線，解放重構(gòu)了IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）流程體系，重新打造以客戶需求為驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品誕生過程，包括產(chǎn)品規(guī)劃策劃、開發(fā)、工程制造、營(yíng)銷服務(wù)等，全領(lǐng)域做產(chǎn)品開發(fā)。把產(chǎn)品開發(fā)作為投資來看待，將經(jīng)營(yíng)責(zé)任分解至產(chǎn)品線和PDT團(tuán)隊(duì)，由PDT經(jīng)理端到端拉動(dòng)研、產(chǎn)、供、銷全體系，打造客戶滿意的產(chǎn)品。

圍繞客戶經(jīng)營(yíng)主線，端到端做實(shí)LTC（銷售）和ITR（服務(wù)）兩大流程。銷售流程強(qiáng)化的是商機(jī)和線索的獲取，當(dāng)下存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)機(jī)會(huì)不多，從商機(jī)線索獲取管理和轉(zhuǎn)化率，提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。服務(wù)流程基于客戶旅程和觸點(diǎn)，由服務(wù)端牽動(dòng)經(jīng)銷商及公司內(nèi)部研發(fā)、工程和制造端快速解決問題，全面提升客戶體驗(yàn)。

這背后還有一個(gè)很重要的支撐體系，就是我們的大制造體系。兩端成了，中間如果做不好，這條線也會(huì)斷。一汽解放創(chuàng)新性地提出了“研發(fā)、制造、銷售”三個(gè)一線的概念，產(chǎn)品線是研發(fā)前線，工廠是制造前線，銷售公司地區(qū)部是營(yíng)銷前線，這是“三個(gè)一線”，圍繞三個(gè)一線來配置資源。這些變革，應(yīng)該說是過去九年一汽解放的主要變革成果，從變革全景構(gòu)造角度來說，趨近圓滿，但也需要進(jìn)一步夯實(shí)、進(jìn)一步完善。

著眼未來，吳碧磊指出：面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求，變革要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，一汽解放將持續(xù)變革、打造新質(zhì)生產(chǎn)力，重點(diǎn)做好三件事——

 第一，做好全體系向新能源全面轉(zhuǎn)型。當(dāng)前市場(chǎng)新能源滲透率12.5%，且變化很快。以營(yíng)銷領(lǐng)域?yàn)槔�，我們后續(xù)將按照直銷和渠道營(yíng)銷兩種場(chǎng)景，配置新能源業(yè)務(wù)所需資源，建強(qiáng)能力并提供政策支撐，攜手經(jīng)銷商伙伴一起，在新能源時(shí)代繼續(xù)“一路領(lǐng)航”。

 第二，全面向海外轉(zhuǎn)型，開拓海外市場(chǎng)。經(jīng)過三年深耕，解放已在全球50多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了銷售，海外銷量連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。接下來，我們要進(jìn)一步打造解放國(guó)際品牌，一是要做深海外資源布局，通過合作或自建，在目的國(guó)投資設(shè)立子公司、KD工廠，實(shí)現(xiàn)決策及資源前置；二是要構(gòu)建全體系的國(guó)際化能力，優(yōu)化海外研產(chǎn)銷全業(yè)務(wù)鏈條的流程、IT，尤其是在海外法律、財(cái)務(wù)方面風(fēng)險(xiǎn)較大，這些能力還需要加強(qiáng)。

第三，持續(xù)變革。首先為了夯實(shí)前期變革成果，將優(yōu)秀實(shí)踐固化到流程，持續(xù)迭代IPD、LTC、ITR等流程；二是在大制造組織一體化整合基礎(chǔ)上，實(shí)施ISC（集成供應(yīng)鏈）流程重構(gòu)，提高供應(yīng)鏈效率和響應(yīng)能力，提升客戶滿意度；三是將整車體系產(chǎn)品線、一體化變革成果向動(dòng)力總成體系進(jìn)行復(fù)制，實(shí)現(xiàn)全解放的運(yùn)作轉(zhuǎn)型；四是推動(dòng)大運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域變革，實(shí)施人力、財(cái)經(jīng)體系變革，將組織定位由“管控型”調(diào)整為“服務(wù)型”，為業(yè)務(wù)提供更加及時(shí)有效的支撐。

吳碧磊最后概括，解放深知變革是一項(xiàng)長(zhǎng)期且復(fù)雜的工程，在變革事業(yè)上，解放將保持堅(jiān)定的戰(zhàn)略定力，久久為功，打造卓越管理體系，朝著百年汽車企業(yè)闊步前行。